Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
Раздел посвящён сервису. Ремонту и обслуживанию автомобилей концерна DAIMLER.
В этом разделе можно получить рекомендации по решению возникших проблем, узнать какие-либо тонкости ремонта.
Перед тем, как создать новую тему обязательно воспользуйтесь поиском. Очень большая вероятность, что ваш вопрос уже однажды задавался и уже есть готовая тема с обсуждением проблемы, а возможно и решением проблемы! Если при всём этом у вас всё равно есть желание задать такой-же вопрос, то лучше всего поднимать ИМЕЮЩУЮСЯ тему, чем создавать ещё одну.
Особо хочется отеметить СЕЗОННЫЕ проблемы. Например летом - кондиционирование, а зимой - обогрев. Не спешите в сезон создавать тему по сезонной проблемы НЕ ВОСПОЛЬЗОВАВШИСЬ ПОИСКОМ, И НЕ ПРОЧИТАВ FAQ раздела относящегося к вашему кузову, ОСНОВНОМУ FAQ, а так-же две-три страницы раздела СЕРВИС и раздела относящегося к вашему кузову. Чем старше машина - тем это делать надо в более обязательном порядке.
При создании темы постарайтесь максимально понятно её назвать. Заголовок темы должен нести информацию о том, про что в теме обсуждается или спрашивается. Не надо создавать темы состоящие из одной надписи типа ПОМОГИТЕ, СРОЧНО, и т.п. - без описание сути. Все эти темы будут удаляться НЕГЛЯДЯ. Очень хорошо, если в заголовке темы будет указан кузов, но не более.
Обязательно просмотрите FAQ, и важные темы. Там находится основная информация по животрепещущим вопросам. Большая вероятность, что вас туда пошлют сразу-же после создания вами темы о вопросах, которые там перечислены.
В теме постарайтесь максимально понятно объяснить происходящее и описать проблему. Поставьте себя на место тех, кто вашу проблему НЕ ВИДИТ, звуков издаваемых проблемой НЕ СЛЫШИТ. Необходимо максимально подробно всё описать и постараться выложить максимальное количество информации, ибо в противном случае - будут длительные выяснения - КАКАЯ ИМЕННО МАШИНА, есть-ли сигналки, и пробовал-ли пользователь ЧИТАТЬ ИНСТРУКЦИЮ?
ВСЕГДА указывайте VIN машины. описать машину как "ешка 3.2" - это ничего не говорит. Указав вин - вы ускоряете процесс обсуждения удаляя из него дополнительные вопросы о том КАКАЯ у вас машина, а так-же неверные варианты (предположения) решения проблемы.
Темы не содержащие информации для обсуждения, потипу "Загорелся CHECK ENGINE" - что делать? Будут закрываться. Форум гадалок находится в другом месте, в 20ти тысячный раз написать ЕДЬТЕ НА ДИАГНОСТИКУ - лень. Обсуждаться будут только темы имеющие минимальные вводные данные, которые перечислены в этом FAQ + как минимум список ошибок по блоку, на который подозрения.
Не желательно при обсуждении приводить примеры основываясь на вашем опыте с другими машинами (например с другим кузовом), если только вы полностью не уверены, что пример будет верный и машины в контексте обсуждаемой проблемы идентично функционируют. Даже при обсуждении знакомого вам автомобиля (например такой-же кузов как у вас) - автомобиль может быть другой комплектации, и быть другого модельного года, где какие-то функции могут работать не так, как вы привыкли на своём автомобиле.
Горящие лампочки ошибок не означают одну ошибку. Лампочек мало - ошибок много. Сделайте диагностику перед тем, как заниматься гаданием на форумах о причинах иллюминации лампочек.
Так как все новые машины представляют из себя достаточно сложные по конструкции системы, с использованием множества электронных блоков, то определение многих проблем без использования диагностического оборудования - зачастую невозможен. Не стоит обижаться, если вас на вопрос 'что делать' посылают в сервис на диагностику.
Перед тем, как создавать тему - прочитайте инструкцию по эксплуатации. Возможно в ней есть готовый ответ о решении проблемы, или описана работа.
Если у вас есть проблемы с использованием кириллицы (например нет русской раскладки на клавиатуре), то не надо писать транслитом. Используйте бесплатный интернет сервис переводаhttp://www.translit.ru
Пара слов о диагностике.
Диагностика - это вынесение диагноза. Как в поликлинике. Вы приходите, сдаёте анализы, вас слушают, щупают, смотрят - и говорят чем вы больны и что надо кушать что-бы выздороветь.
С машиной то-же самое. Очень многие считают, что диагностика заключается только в считывании ошибок. Это заблуждение. Диагностика заключается в проверке функционирования узлов и агрегатов задействованных в процессах которые вызывают жалобу или неправильно работают. В результате диагностики должен быть предложен план ремонта в виде списка необходимых работ и необходимых запчастей.
Очень не рекомендуется ездить на 'сканер', так как после таких диагностик возникает ещё больше вопросов, нежели ответов. Мерседес предлагает для диагностики своё решение в котором есть не только возможность считывания и стирания ошибок, но так-же возможность контроля актуальных значений и управление любыми блоками автомобиля (для диагностики), а так-же содерижатся интерактивные подсказки по проведению проверок необходимых для локализации неисправности.
Если-же вы не смогли добиться какого-либо диагноза, то захватите хотя-бы распечатки диагностики дабы можно было предметно обсудить их.
Если вы любитель и любите своё авто, занимаетесь самостоятельным ремонтом, то вам надо обязательно иметь у себя на компьютере библию ремонта DAIMLER-а..
Называется она WIS. В WIS содержится вся информация по ремонту современных автомобилей. Всё, что касается как сделать и чем сделать, а так-же что лить, куда лить и сколько. Для машин до 97го года в WIS также есть диагностические шаги по проверкам и ремонту электроники (не отменяет наличие STARDIAGNOSIS-a).