Покупка SLK r171 2005-2007. Стоит ли покупать? - Страница 5 - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

Andrey47840 · 20.01.2016, 19:16

Цитата:

Сообщение от Double-agent

Спасибо за совет!))

Просто уже и тут начиталась, и на других форумах, и вообще все знакомые отговаривают, мне уже плохо)

Говорят, разоришься на обслуживании, при этом реальные владельцы говорят, что никаких особенных поломок нет в нем, так же, как в любом другом автомобиле в этой ценовой категории (700-900 тысяч).

Хотя напугали изрядно, прямо голова уже болит, покупать или нет))

В целом, безусловно, и четырехместные кабрилеты очень хороши, но среди MB - это E класс и он просто дороже, это от 1,4 млн, что в 2 раза дороже SLK.

Давай я тебя поддержу.
1. Про двухместный автомобиль. У меня есть обычный автомобиль, четырехместный. 90% времени езжу один (с дома на работу и т.д.), 9% езжу с одним пассажиром и 1% (даже меньше) езжу более чем с одним пассажиром и по факту могу от этого отказаться - даже не помню когда ездил в последний раз.
Кого возить на спортивном автомобиле? Если владелец парень, то девушек. Если авто slk и одновременно больше одной девушки, то можно ее посадить на такси.
Если владелец девушка, то возить парня (??) или своих подруг. В случае с slk получается максимум одна подруга - да оно вообще надо?? Пусть сходят с ума от зависти.

2. Что касается стоимости обслуги. Тут нужно очень внимательно подходить к выбору конкретного экземпляра. Нужно загнать его на грамотную диагностику (официалы или специализирующиеся на мерсах). Тогда дадут грамотную картину по состоянию главных узлов. Если что-то накрывается, то сторговать стоимость ремонта.
Таким образом, после грамотной диагностики весьма вероятно, что авто не будет доставлять больших проблем.

3. Советы от всяких "советчиков" и т.д. Скорее всего они далеки от тебя по своей философии.. Скорее всего у них попросту жизнь очень скучна. Или просто банальная зависть - нету денег, долги, ипотеки и т.д. Уверен, что когда купишь, то отбоя не будет от желающих прокатиться вместе. И уверен, что среди них в первой очереди будут те самые "советчики".
И даже если у них есть деньги, то они могут банально бояться пойти на поводу у своей мечты.

4. Риск. В чем же собственно риск? Ты же не отдаешь дяде деньги навсегда, а ты покупаешь некоторый "актив". Если что-то не понравилось или какие-то сложности, то ты его можешь продать. По той же цене или с некоторым дисконтом (не таким уж и большим думаю). Вывод: этот дисконт ты платишь за исполнение своей мечты. А глядишь, его и вовсе платить не придется - все окажется супер.

5. Хотела, мечтала купить и не купила. Потом будешь об этом вспоминать - хотела, но испугалась.. Прям история импотента какого-то..
А если купишь, но что-то не получилось, то будешь вспоминать про себя как про человека, который захотел что-то, не испугался и сделал - совсем другое дело.

Букв много получилось. Главный вывод: хочешь купить - вперед! При грамотной диагностике ты особо ничем не рискуешь. Даже если немного потеряешь, то это будет плата за исполнение своей мечты! А воспоминания останутся на всю жизнь)

Михал Саныч · 21.01.2016, 04:11

Double-agent,самый простой способ разобраться твое или нет - взять и попробовать.
Выбери объявления и вперед посмотри/прокатись. слк такой же в обслуживании как и другие б/ушные мэрсы.
Главное хорошая диагностика до покупки, чтобы потом больше удовольствия получать от эксплуатации.

Фунтик · 22.01.2016, 15:48

роман гос дума я полностью с вами согласен ...

Imd · 22.01.2016, 23:40

Цитата:

Сообщение от Фунтик

роман гос дума я полностью с вами согласен ...

Стоя на рельсах с поездом не спорят.

Auditor · 28.01.2016, 01:09

Слушайте, надо как-то этот троллинг прекратить... Третья или четвертая тема засираются одинаковыми фанатичными параноидальными комментариями про е-кабрио (на редкость, на мой взгляд, бестолковую машину - мягкий верх(!)/четырехместность/дизайн - но это все имхо) и обязательность зимней езды на нем с открытой крышей.
Причем, если в ветке е-класса **ать мозг людям, у которых машин "без крыши" не было, относительно успешно можно, то в ветке родстеров-то какой смысл это упорно пытаться делать? Тут 90% участников такими машинами владели/владеют. Позиции "сторон" давно ясны, аргументы не раз приведены.
Предлагаю просто мораторий на обсуждение всесезонной езды. Кому из новичков будет интересно, найдет в этой ветке (она небольшая и малоактивная) все что мы на эту тему наобсуждали...

Михал Саныч · 28.01.2016, 01:32

@Auditor, Выдохни, столько лишних эмоций

Сам раздуваешь тему, уже давно проехали и пыль села.

БЭТМАН · 30.01.2016, 22:30

Цитата:

Сообщение от Auditor

параноидальными комментариями про е-кабрио (на редкость, на мой взгляд, бестолковую машину - мягкий верх(!)/четырехместность/дизайн - но это все имхо) и обязательность зимней езды на нем с открытой крышей.

Ну надо же пропиарить свое авто,вот и лезем везде!!

РоманГОСДУМА · 31.01.2016, 01:10

Цитата:

Сообщение от Фунтик

роман гос дума я полностью с вами согласен ...

Спасибо.

РоманГОСДУМА · 31.01.2016, 01:12

Цитата:

Сообщение от Auditor

Слушайте, надо как-то этот троллинг прекратить... Третья или четвертая тема засираются одинаковыми фанатичными параноидальными комментариями про е-кабрио (на редкость, на мой взгляд, бестолковую машину - мягкий верх(!)/четырехместность/дизайн - но это все имхо) и обязательность зимней езды на нем с открытой крышей.
Причем, если в ветке е-класса **ать мозг людям, у которых машин "без крыши" не было, относительно успешно можно, то в ветке родстеров-то какой смысл это упорно пытаться делать? Тут 90% участников такими машинами владели/владеют. Позиции "сторон" давно ясны, аргументы не раз приведены.
Предлагаю просто мораторий на обсуждение всесезонной езды. Кому из новичков будет интересно, найдет в этой ветке (она небольшая и малоактивная) все что мы на эту тему наобсуждали...

Я написал девушке, которая попросила совета. И она со мной согласилась.

РоманГОСДУМА · 31.01.2016, 01:16

Цитата:

Сообщение от Auditor

е-кабрио (на редкость, на мой взгляд, бестолковую машину - мягкий верх(!)/четырехместность/дизайн - но это все имхо) и обязательность зимней езды на нем с открытой крышей.

На редкость бестолковые машины - это маленькие 2-х местные псевдоспортивные кабриолеты, да к тому же с металлической крышей, в которых ещё и дует.

vinogradov · 31.01.2016, 02:19

Цитата:

Сообщение от Auditor

Слушайте, надо как-то этот троллинг прекратить... Третья или четвертая тема засираются одинаковыми фанатичными параноидальными комментариями про е-кабрио (на редкость, на мой взгляд, бестолковую машину - мягкий верх(!)/четырехместность/дизайн - но это все имхо) и обязательность зимней езды на нем с открытой крышей.
Причем, если в ветке е-класса **ать мозг людям, у которых машин "без крыши" не было, относительно успешно можно, то в ветке родстеров-то какой смысл это упорно пытаться делать? Тут 90% участников такими машинами владели/владеют. Позиции "сторон" давно ясны, аргументы не раз приведены.
Предлагаю просто мораторий на обсуждение всесезонной езды. Кому из новичков будет интересно, найдет в этой ветке (она небольшая и малоактивная) все что мы на эту тему наобсуждали...

Подпишусь под каждым словом....

БЭТМАН · 31.01.2016, 09:53

Цитата:

Сообщение от РоманГОСДУМА

На редкость бестолковые машины - это маленькие 2-х местные псевдоспортивные кабриолеты, да к тому же с металлической крышей, в которых ещё и дует.

А почему ,что не так с ними?И у кого что дует??Бред опять пишите..
А какой толк должен быть в двухместной зажигалке с нормальным мотором,да конечно жаль что нельзя бампера и обвесы погрузить в салон что бы не заказывать газель как делали это вы Роман,нет места сзади для толпы поехать на сабантуй и так далее,а что с железной крышей не так вообще не понятно что у вас там дует и гдеее??

Auditor · 31.01.2016, 16:02

Цитата:

Сообщение от РоманГОСДУМА

... бестолковые машины - это маленькие ... с металлической крышей, в которых ещё и дует.

РоманГОСДУМА · 31.01.2016, 16:15

Цитата:

Сообщение от БЭТМАН

А почему ,что не так с ними?И у кого что дует??

В SLK дует, где же ещё. Поэтому вы и ездите на них лишь 3-4 месяца в году. И из-за таких машин и пишут потом, что кабриолет - это бестолковая машина в России. Если бы у меня был SLK, я бы тоже так писал. Мне достаточно было прокатиться в SLK, а владельцу SLK дать прокатиться на моём Е-классе.

Поэтому я девушке порекомендовал постараться купить 4-х местный кабриолет. Она со мной согласилась, что этот выбор лучше, но написала, что не хватает денег на Е93 или на Е-класс. Ну что поделать, значит пока пусть покупает SLK. Всё начинается с малого.

БЭТМАН · 31.01.2016, 17:11

Цитата:

Сообщение от РоманГОСДУМА

В SLK дует, где же ещё. Поэтому вы и ездите на них лишь 3-4 месяца в году. И из-за таких машин и пишут потом, что кабриолет - это бестолковая машина в России.

Дует у вас в голове,а в слк не дует очередной троллинг от вас..Пишите всякую ересть,какие 3-4 месяца,укажите??

РоманГОСДУМА · 31.01.2016, 17:35

Вот это сообщение всё наглядно демонстрирует.

Цитата:

Сообщение от Camandante

Мнение по поводу SLK с вечногуляющим ветром - ошибочное. Сам ездил на R170 и на R171. Подозреваю, что в R172 шаг назад в плане кабрио аэродинамики не сделали. Главное условие - наличие ветрозащитного экрана. Если в купе с этим поднять стекла, накинуть кепку и включить аэрошарф - комфортно перемещаться можно до +5-7 оС.
Естественно от пыли полностью никуда не деться, придется чаще протирать салон - можно считать это расплатой за удовольствие прокатится без крыши.

Когда я прочитал "+5 +7" , то начал смеяться. Потому что без всякого аэрошарфа и без "накинуть кепку" в Е-классе можно ездить при -20 !!!!! в одном костюме и вам будет жарко. И никакая пыль никогда в салон не попадает.

Imd · 31.01.2016, 19:24

Цитата:

Сообщение от РоманГОСДУМА

Когда я прочитал "+5 +7" , то начал смеяться.

Я так просто упал от смеха. Забавные люди, ездят без крыши только летом. Наверняка голышом не бегают по сугробам и не купаются в проруби. Слабаки.

РоманГОСДУМА · 31.01.2016, 19:30

Цитата:

Сообщение от Imd

Я так просто упал от смеха. Забавные люди, ездят без крыши только летом. Наверняка голышом не бегают по сугробам и не купаются в проруби. Слабаки.

И явно не представляют себе, что летом можно спускаться с горы на лыжах. "Снежком" строили явно не для таких, да. Как и кабриолет Е-класса. Хотя даже в том же е93 можно ездить в тепле при -5 без крыши. Я понимаю, что для вас это вообще непостижимо, потому что я тоже имел удовольствие ездить на SLK и всё мне понятно.

Это как папуасу с необитаемого острова рассказать про компьютер. Поэтому всё познаётся в сравнении. Про тот же "Снежком" если бы в середине прошлого века кому-то рассказали, никто бы не поверил. В Эмиратах, кстати, тоже есть такой горнолыжный комплекс.

Imd · 31.01.2016, 21:44

Прошу любого настоящего мужика-модератора пожизненно забанить своей могучей волосатой рукой нас с Романом Альбертовичем за бесконечный утомляющий однообразный сектантский непрофильный флуд во всех темах. Нам так будет лучше. Прощайте все навсегда.

Camandante · 02.02.2016, 15:09

Цитата:

Сообщение от РоманГОСДУМА

И явно не представляют себе, что летом можно спускаться с горы на лыжах. "Снежком" строили явно не для таких, да. Как и кабриолет Е-класса. Хотя даже в том же е93 можно ездить в тепле при -5 без крыши. Я понимаю, что для вас это вообще непостижимо, потому что я тоже имел удовольствие ездить на SLK и всё мне понятно.

Это как папуасу с необитаемого острова рассказать про компьютер. Поэтому всё познаётся в сравнении. Про тот же "Снежком" если бы в середине прошлого века кому-то рассказали, никто бы не поверил. В Эмиратах, кстати, тоже есть такой горнолыжный комплекс.

За оскорбления прошу перевести данного персонажа в "подвал" дабы его речи не оскверняли данную ветку.

P.S. В сравнении SL/SLK против E кабрио - папуасом окажется Е-кабрио