Здравствуйте Уважаемые форумчане GL 550 2008 4JGBF86E18A318493 , помогите пожалуйста разобраться При запуске двигателя утром слышен треск точно такой же, как на этом видео https://youtu.be/ZGTFkXlrL5s
через несколько секунд проходит, и двс работает нормально. Стоит заглушить и через пару часов тоже самое трещит неск. секунд.и опять все нормально, двс не тупит разгоняется хорошо проехал 340 км вообще без проблем поднялся в квартиру , спустился через неск. часов завел, блин опять треск 3-4 сек , и все нормально В сервисе разводят руками. диагностика ни чего не показала , сказали, что все в порядке чек не горит. В интернете нашел информацию, что виновато уплотнительное кольцо маслоприемника масляного насоса пишут, что масло стекает через него в картер? ни чего не понял а куда оно тогда должно стекать?(правда тема была про 272 мотор) подскажите пожалуйста есть ли на 273 моторе такое же кольцо и если можно номер детали. Буду признателен если откликнется кто ни будь у кого была похожая проблема
Здравствуйте Уважаемые форумчане GL 550 2008 4JGBF86E18A318493 , помогите пожалуйста разобраться При запуске двигателя утром слышен треск точно такой же, как на этом видео [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
через несколько секунд проходит, и двс работает нормально. Стоит заглушить и через пару часов тоже самое трещит неск. секунд.и опять все нормально, двс не тупит разгоняется хорошо проехал 340 км вообще без проблем поднялся в квартиру , спустился через неск. часов завел, блин опять треск 3-4 сек , и все нормально В сервисе разводят руками. диагностика ни чего не показала , сказали, что все в порядке чек не горит. В интернете нашел информацию, что виновато уплотнительное кольцо маслоприемника масляного насоса пишут, что масло стекает через него в картер? ни чего не понял а куда оно тогда должно стекать?(правда тема была про 272 мотор) подскажите пожалуйста есть ли на 273 моторе такое же кольцо и если можно номер детали. Буду признателен если откликнется кто ни будь у кого была похожая проблема
Вы сервис поменяйте!
Берём масляный манометр, подключаем, заводим, смотрим…
Да! И диагностика это не только комп к машине подключить и короткий тест сделать…