|
Вибрация машины на D+тормоз
Доброго времени суток камрады!
Ситуация следующая, пациент W211 полнопривод 2006 года, все норрмально, решили после покупки завести в сервис на "обследование", в общем поменяли подушки двигателя, третью опору селектора АКПП (подушка коробки), а так же нам сказали что надо шрус поменять, но мы решили сэкономить и поменять не шрус а просто пыльник. После этого всего началась вибрация авто на D+тормоз, в остальном все хорошо, при езде проблем никаких нет.
Первая мысль моя, что при замене пыльника установили что-то не правильно, что и вызвало причину данной проблемы. Говорят что теперь только привод менять..
Хотелось бы услышать советы пользователей, действительно ли с этим может быть связана моя проблема и есть ли какие-то более дешевые решения проблемы чем замена привода? (Меняли пыльник левый внутренний).
|
