[harryqaz]

Утром, мой автомобиль опять попросил у меня денег, долей говорит жидкость охлаждающую. Думаю не спроста это! Открываю капот, снимаю крышку пластиковую с мотора и вижу, что длинный пластиковый патрубок, который справа от мотора по ходу движения авто, вдоль мотора, на половину своей длины лопнул по шву, течет все на турбину и на катализатор, аккуратно доехал до рынка в Кунцево, по пути через сеть купил патрубок, идет вместе с патрубком вентиляции, поменяли за 40 минут без слива жидкости, долили 750 мл.
Совет всем, у кого большой пробег - поменять его превентивно, цена патрубка 1 430 руб. Номер: A2712002452

[wrrtep]

Сообщение от harryqaz

Совет всем, у кого большой пробег - поменять его превентивно, цена патрубка 1 430 руб. Номер: A2712002452

Поменял профилактически на пробеге 167 тыс.
Конец, который входит в клапан легко ломается руками.
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
другой конец патрубка чуть лучше, но ломается отверткой при небольшом усилии.
а также сломался штуцер патрубка, который идет к бачку.
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
(справа- новый, слева- старый)
его тоже стоит поменять профилактически...

[harryqaz]

а также сломался штуцер патрубка, который идет к бачку.
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
(справа- новый, слева- старый)
его тоже стоит поменять профилактически...[/QUOTE]
этот патрубок в силу геморроя с обратным клапаном в нем и проблем с охлаждением АКПП поменян и не раз)))))

[wrrtep]

Сообщение от harryqaz

а также сломался штуцер патрубка, который идет к бачку.
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
(справа- новый, слева- старый)
его тоже стоит поменять профилактически...

этот патрубок в силу геморроя с обратным клапаном в нем и проблем с охлаждением АКПП поменян и не раз)))))[/QUOTE]
это потому, что гонимся за навороченными акпп.)
у меня 722.6. никаких проблем с патрубками.

[harryqaz]

Сообщение от wrrtep

этот патрубок в силу геморроя с обратным клапаном в нем и проблем с охлаждением АКПП поменян и не раз)))))

это потому, что гонимся за навороченными акпп.)
у меня 722.6. никаких проблем с патрубками.[/QUOTE]

Повезло тебе))))

[wrrtep]

Сообщение от harryqaz

это потому, что гонимся за навороченными акпп.)
у меня 722.6. никаких проблем с патрубками.

Повезло тебе))))[/QUOTE]
Особая серия!
Ничего лишнего и все работает.
Ну почти все)

[deniys]

Я изза этого патрубка на эвакуаторе уехал

[bimmer131]

Сообщение от wrrtep

Поменял профилактически на пробеге 167 тыс.
Конец, который входит в клапан легко ломается руками.

другой конец патрубка чуть лучше, но ломается отверткой при небольшом усилии.
а также сломался штуцер патрубка, который идет к бачку.

(справа- новый, слева- старый)
его тоже стоит поменять профилактически...

Подскажите пожалуйста , стоит беспокоиться насчет обломанной части? Нашел у себя такую же проблему. Вот интересно , до печки она поплыла ? Есть проблема с пропаданием тепла из печки пока не прогадаю. Ну и подтекал антифриз из-за этого штуцера обломанного