[ryha]

Друзья, подскажите как бороться с таким недугом.
У меня Е320 кузов 210 99г.в. (WDB2100651A825513) При включении фар раньше была большая амплитуда движения фар (вверх вниз) А теперь маленький "кивок" и все. При этом, при снятом регуляторе, когда отвинчиваю от лонжерона, и передвигаю руками привод, фары реагируют как положено. И когда от диагностического прибора принудительно двигаю вверх вниз все нормально. Может это быть от перетяжки винтов регулировки направления света фар? Все бы ничего, но на трассе встречные ругаются, да и видно плоховато при загрузке

[романофф]

ну, так отрегулируйте высоту фар винтиками. в чём проблема-то? коррекотор регулирует изменения уровня при измении высоты подвески - относительно ранее выставленного уровня (винтиком)

[Владимир00709]

Задрали вверх фары-поэтому и встречных слепит,и амплитуда меньше стала.Отрегулируйте как положено и все станет на свои места.

[ryha]

Владимир, так не получается! Я включаю замок зажигания, вкл. фары. Раньше они двигались, а теперь стоят на месте!! Кивок чуть заметный

[Владимир00709]

Винтами на самой фаре отрегулируйте пучок света.У меня тоже так было-я вообще практически не замечал движения фар при включении,а при наезде на неровности все работало хорошо.Потом,благодаря обсуждениям на этом форуме,я начал разбираться и сделал как написал-и все стало как надо.

[ryha]

Все отрегулировал по инструкции. двумя винтами на каждой фаре. И вертикально и по горизонтали. Ноль эмоций. Поворачиваю зажигание, все стоит на месте.

[Владимир00709]

Тогда проверяйте проводку,разъёмы,рычаги и сами датчики-их 2 (спереди и сзади)...

[Владимир00709]

Сообщение от ryha

Все отрегулировал по инструкции. двумя винтами на каждой фаре. И вертикально и по горизонтали. Ноль эмоций. Поворачиваю зажигание, все стоит на месте.

А по какой инструкции регулировали-то?

[ryha]

Все разьемы целы. Отворачивал датчики. Оба. Отворачивал рычаг от подвески ит Двигал в каждом вручную рычажком и спереди и сззади. При этом фары нормально гуляют вверх и вниз.
Стало быть все разъемы нормальные. Регулировку проводил по рекомендациям Мерса. Скачал на сайте

[MnemoniK]

Сообщение от ryha

Друзья, подскажите как бороться с таким недугом.
У меня Е320 кузов 210 99г.в. (WDB2100651A825513) При включении фар раньше была большая амплитуда движения фар (вверх вниз) А теперь маленький "кивок" и все. При этом, при снятом регуляторе, когда отвинчиваю от лонжерона, и передвигаю руками привод, фары реагируют как положено. И когда от диагностического прибора принудительно двигаю вверх вниз все нормально. Может это быть от перетяжки винтов регулировки направления света фар? Все бы ничего, но на трассе встречные ругаются, да и видно плоховато при загрузке

у вас скорее всего тяги к датчикам положения отвалились.. и сами датчики нужно посмотреть.. скорее всего задняя тяга болтается..

[E280(104...)]

У меня это тоже было головной болью этого лета.Попробуйте поднять машину на подьемнике(чтобы подвеска полностью опустилась) и посмотрите как будут вести себя фары при включении зажигания. Должен быть полный ход "вверх-вниз".Только отпишитесь потом,ладно?

[kent_2003]

Сообщение от романофф

ну, так отрегулируйте высоту фар винтиками. в чём проблема-то? (винтиком)

При автокорректоре, как правильно регулировать высоту, на вкл зажигании или на выключенном ?

[Krema]

Авто W203 (WDB2030421F841286). При ремонта двигла на 1.5 недели отключали аккумулятор и выехав после ремонта, обнаружил что фары светят сильно вверх. При включении зажигания пучок света обоих фар двигается сперва вверх потом вниз, но фары все равно светят высоко. Ошибок на приборке нет никаких.
Мог ли сброситься "ноль" установки фар при отключении акка ? Раньше сбрасывали клемму до суток - такой проблемы не было.

Чего смотреть, где копать ?

[Krema]

Проблема разрешилась.
Приехал я к мастерам у к-рых ремонтировал двиг. Да, они трогали датчик уровня света, но говорят прикрутили примерно на то же место. Доступ к датчику есть из арки переднего пассажирского колеса. Выкрутил колеса вправо, кронштейн датчика был виден на стабе и сам датчик был установлен верно. Отпустили нижнюю часть, подвигали копусом датчика вверх-вниз - обе фары синхронно реагируют. Немного передвинули хомут по стабу, чтобы фары светили чуть ниже и прикрутили.
Затем поехал на регулировку фар, чуть мне подправили свет, т.к все равно было немного выше нормы.