Цитата:
Сообщение от Vitalweiss
Проверил по схеме (прозвонил, проверил питание) реле доп. батареи k57/2, блок BSG и предохранитель F30 - все отлично.
Прозвонил силовой кабель "+" от основного аккумулятора к блоку F32 в ногах пассажира и кабель от блока F32 к реле доп. батареи - то же звонится. А вот силовой кабель от генератора к блоку F32 не звонится. И когда проверил зарядку прямо с гены - показало 0,33 вольт. Как правильно прозвонить этот кабель и куда он уходит с гены и еще - что должно быть на фишке к генератору при включенном зажигании "+" и " +" или что то другое?
Машина W211 2,2 дизель. WDB2110061A098510.
|
Сегодня нашел проблему - сгорела перемычка в кабеле возле стартера, поэтому и кабель не звонился от гены к блоку F32, хотя со стартера прозванивался.
Вопрос как восстановить или надо менять на другой кабель?
Проверил контакты фишки на генератор - при включенном зажигании на проводе лампочки 12,3В, а на другом не понятно - проверял контролькой с циферблатом, так как мультиметра не было рядом - так там только моргание непонятное, хотя на контакте лампочки нормально вольтаж показало.
Попробовал опять подсоединится к гене и завел машину - заряда нету. Что еще может быть?
Машину изначально взял с этой проблемой. Генератор визуально новый - наверно пытались решить проблему, но не получилось и решили продать машину.
Но что могло привести к тому, что перемычка в 275А перегорела, или это уже из за нового Генератора, но по номеру он подходит на эту машину - Bosch 0986045420 14V 200A L-DFM |
