21.01.2020, 00:12
|
#1821
|
Новичок
GLK 220
0
|
Смысл тогда производителю дисков усложнять технологию производства дисков, имеющих направленные каналы?
А задумался я над этим вопросом тогда, когда на одном из дисков, купленных у официалов, была приклеена бирка от партии дисков из 6 штук с обозначением оригинального номера с буквой"R" на конце. Так вот вопрос: не совершают ли ошибку при выдаче дисков, беря их из одной партии "R" или "L"???
|
21.01.2020, 08:42
|
#1822
|
Завсегдатай
G 37, W166, BR
214
|
Цитата:
Сообщение от Alexander66
Смысл тогда производителю дисков усложнять технологию производства дисков, имеющих направленные каналы?
А задумался я над этим вопросом тогда, когда на одном из дисков, купленных у официалов, была приклеена бирка от партии дисков из 6 штук с обозначением оригинального номера с буквой"R" на конце. Так вот вопрос: не совершают ли ошибку при выдаче дисков, беря их из одной партии "R" или "L"???
|
Смысл в том, что "усложнение" технологии на копейку, а выхлоп от последующих заявлений о "лучшем" охлаждении и т.п. на рубль в итоге - чистый и незатейливый маркетинг)
П.с. не встречал обычные неперфорированные диски левые/правые...
А вот перфорированные с направленным перфорированием - эти всегда левые/правые.
__________________
Езжу на:
W210 - был;
есть -
Infiniti G IV G37,
Subaru Outback B14,
W166.
|
22.01.2020, 00:56
|
#1823
|
Новичок
GLK 220
0
|
Возможно Вы правы...
|
22.01.2020, 01:00
|
#1824
|
Новичок
GLK 220
0
|
Цитата:
Сообщение от Владимир00709
Мне кажется, вы слишком заморачиваетесь) На подавляющем большинстве дисков вообще эти перегородки внутри диска прямые, без какой-либо направленности, т.ч. считаю, что основной момент - чтоб там было поменьше грязи и воздух в принципе циркулировал... А эти направленные перегородки если и улучшают охлаждение, то на какие-нибудь 0,0000017 градуса...
|
Возможно Вы правы... Но хочется верить, что во всем должен быть технологический смысл
|
09.02.2020, 21:38
|
#1825
|
Новичок
GLE 250D W166
16
|
Доброго вечера, форумчане!
Подскажите пожалуйста, есть те кто юзал колодки и диски Otto Zimmermann?
На GLE 250D 2015 w166
Знакомый порекомендовал поставить диски и колодки в комплекте Otto, говорит очень хорошие.
|
09.02.2020, 21:58
|
#1826
|
Абориген
Mercedes CLS 500 4matic
731
|
Цитата:
Сообщение от Darking
Доброго вечера, форумчане!
Подскажите пожалуйста, есть те кто юзал колодки и диски Otto Zimmermann?
На GLE 250D 2015 w166
Знакомый порекомендовал поставить диски и колодки в комплекте Otto, говорит очень хорошие.
|
Они дорогие. На мою машину комплект задних дисков 18000 руб. Брембо стоят в два раза дешевле, если не в три.
|
10.02.2020, 00:41
|
#1827
|
Новичок
x166 500
7
|
Цитата:
Сообщение от Darking
Доброго вечера, форумчане!
Подскажите пожалуйста, есть те кто юзал колодки и диски Otto Zimmermann?
На GLE 250D 2015 w166
Знакомый порекомендовал поставить диски и колодки в комплекте Otto, говорит очень хорошие.
|
Отличные диски и колодки. Берите смело
|
12.02.2020, 18:40
|
#1828
|
Участник
Mercedes-Benz E 250 CDI W212
12
|
Цитата:
Сообщение от Darking
Доброго вечера, форумчане!
Подскажите пожалуйста, есть те кто юзал колодки и диски Otto Zimmermann?
На GLE 250D 2015 w166
Знакомый порекомендовал поставить диски и колодки в комплекте Otto, говорит очень хорошие.
|
В круг стоят Otto с колодками Bosch,четвертый год уже пошел,всё устраивает...
|
13.02.2020, 18:45
|
#1829
|
Участник
MB W203 C200 Kompressor Sport Edition 2006 г.
27
|
Цитата:
Сообщение от Darking
Доброго вечера, форумчане!
Подскажите пожалуйста, есть те кто юзал колодки и диски Otto Zimmermann?
На GLE 250D 2015 w166
Знакомый порекомендовал поставить диски и колодки в комплекте Otto, говорит очень хорошие.
|
Если речь о перфорированных дисках и у вас по заводу шли обычные (не спортивные) тормоза, то эффективность тормозов с перфорированными тормозными дисками несколько упадёт из-за меньшей площади контакта с колодкой. Педаль тормоза приходится додавливать чуть сильнее, хотя при интенсивной езде с частыми торможениями тормоза не "плывут" и эффективность тормозов выше, но для спокойной езды в таких тормозах особого смысла нет.
|
09.03.2020, 21:33
|
#1830
|
Завсегдатай
WDC2049841G250625. GLK 220 CDI 4-matic, рест,OM 651.912
608
|
Кто в теме, подскажите.
Датчики износа тормозных колодок ( перед- зад) взаимозаменяемые.?
По логике должны быть одинаковые.
Колодки
AbeC2M031ABE
Friction MasterMKD1406
Последний раз редактировалось ATol; 09.03.2020 в 21:37.
|
14.03.2020, 11:44
|
#1831
|
Завсегдатай
WDC2049841G250625. GLK 220 CDI 4-matic, рест,OM 651.912
608
|
На Ехисте по номерам есть и одинаково, что спереди, что сзади.
Заказал. Буду суппорта перебирать. Могут поломаться, хрупкие.
|
18.03.2020, 20:05
|
#1832
|
Участник
W164
23
|
Думаю скоро мне на w164 предстоит замена дисков и колодок (хотя ошибки пока ещё нет). Осилил половинку темы. Понял, что многие хвалят АТЕ.
Полез в каталог посмотреть цены. И вижу там, что АТЕ по стоимости как оригинал. Что диски, что колодки. В некоторых случаях даже дороже. А АТЕ керамик вообще в 2 раза дороже.
Возможно раньше, судя по данной теме, было по другому. Но сейчас расклад такой.
Поэтому наверное возьму оригинал и закрою этот вопрос..
|
23.03.2020, 12:17
|
#1833
|
Участник
W204 C180 Kompressor 5G-Tronic
77
|
Цитата:
Сообщение от Today
АТЕ по стоимости как оригинал. Что диски, что колодки.
|
а что вы хотели если рубль обвалился как говно.
я вот успел до этого момента взять ATE PowerDisc (24.0332-0144.1) по дешману (5000 за диск).
а колодки не успел к сожалению ATE Ceramic (13.0470-3852.2) - 5875, а стоили 4825, вот так вот тысячу просто не с фига.
но всё равно придётся брать..
|
23.03.2020, 12:51
|
#1834
|
Участник
S350L-4Matic W220, RR-Sport SCH
|
Вот по такому бошу 0 986 479 R31 есть отзывы у кого нибудь? Надо на X164. Ценник привлекательный по нынешним временам. А вот как с качеством у них?
|
24.03.2020, 07:20
|
#1835
|
Участник
W164
23
|
Цитата:
Сообщение от dezmand07
а что вы хотели если рубль обвалился как говно.
я вот успел до этого момента взять ATE PowerDisc (24.0332-0144.1) по дешману (5000 за диск).
а колодки не успел к сожалению ATE Ceramic (13.0470-3852.2) - 5875, а стоили 4825, вот так вот тысячу просто не с фига.
но всё равно придётся брать..
|
Смотрел по Автодок ещё до обвала. Оригинал диск также около 5000, и колодки оригинальные примерно столько же
|
28.03.2020, 09:36
|
#1836
|
Новичок
X218
|
Доброго дня
Уже недель мучаюсь с выбором колодок для x218 350 бенз. Спорт пакет есть , если брать тормоза колодки то получается 47 тысяч. Если смотреть в строну неоригинала то тот же брембо получается 22тысяч. Педалирование активное но без каких либо гонок. Что посоветуете взять ? На из неоригинала можно обратить внимание ? Хочется не ватные тормоза без скрипов и прочей лабуды.
Заранее благодарен за ответ
|
29.03.2020, 13:34
|
#1837
|
Участник
W204 C180 Kompressor 5G-Tronic
77
|
Цитата:
Сообщение от ZeN_msk
Хочется не ватные тормоза без скрипов и прочей лабуды.
|
стояла (может ещё и стоит) такая же задача.
на GLK вообще эффективность торможения очень слабая (сказывается система цешки на тачке весом в ~2 раза больше).
вот решился на комплект ATE (PowerDisc + Ceramic)
обкатка и у дисков и у колодок 200 км, вчера первую сотку выкатал уже, в спокойном темпе.
посмотрим что будет дальше, очень надеюсь что это поможет, а то реально заколебался с тормозами (особенно после быстрых седанов).
самый крайний случай это перфорированные otto zimmermann, но ценник просто жесть.
PS: забыл сказать - наконец-то избавился от скрипов!
после Remsa, ATE это манна небесная в плане тишины.
Последний раз редактировалось dezmand07; 29.03.2020 в 13:38.
|
13.04.2020, 18:49
|
#1838
|
Участник
W204 C180 Kompressor 5G-Tronic
77
|
покатал в общем я диски и колодки от ATE (уже 500 км.) и вот что могу сказать.
эффективность торможения увеличилась в разы.
теперь хоть когда давишь на педаль машина наконец-то останавливается, и есть тот самый момент первого схвата, т.е. резкий сброс скорости в первый момент нажатия на педаль.
завтра поеду менять тормозную жидкость к дилеру.
по регламенту 2 года, когда её меняли до меня непонятно, я сам уже год езжу.
о результатах отпишусь.
PS: ни скрипов ни черной пыли нет.
керамика наше всё!
|
14.04.2020, 00:55
|
#1839
|
Абориген
Ford F-150
856
|
ну ток диски будут быстрее пилить колодки быстрее, это расплата за колеса без черной пыли)
ате сравнивать с ремсой ну незнаю)
по моему ежу ясно что на колодках уж так совсем нагло экономить нельзя
|
14.04.2020, 02:16
|
#1840
|
Абориген
MB
836
|
Цитата:
Сообщение от dimastiy
ну ток диски будут быстрее пилить колодки быстрее, это расплата за колеса без черной пыли)
ате сравнивать с ремсой ну незнаю)
по моему ежу ясно что на колодках уж так совсем нагло экономить нельзя
|
На четырёх машинах Ремса не пищит. На 163 известная проблема писк. С Ремсой затих. На 140м, если постоит недельку, и оригинал и АТЕ в начале движения попискивают.
Ремса делает колодки для многих производителей колодок. Покупая Ремсу в упаковках других производителей и платишь гораздо дороже. Но для тебя это уже не Ремса.
По поводу цены. Есть производитель BRP. Англики делают в Китае. По цена металлолома продают. 124/210 диск передений 9 евро! Диски супер держат. Колодки на треке процентов на 20 хуже EBC Yellow stuff. Через несколько кругов плывут, но тормозят.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|