|
Страница 1 из 10 |
1 | 2 | 3 |
> |
10 |
|
12.06.2019, 15:59
|
#1
|
Завсегдатай
Mercedes w220 s320 1999
171
|
покупка 164 кузова
всем привет
думаю купить 164й кузов, дизель.
вопросы простые , помогите с ответами кому не лень
1. есть ли богатые комплектации не на пневме? речь о дизеле
2. там вроде несколько вариантов моторов дизельных - они сильно различаются? каие более живучие?
3. в большнстве вариантов нет деревянных накладок в салоне - почему так? ))
4. рест и дорест - в чем там отличия принципиальные?
__________________
W220.065 S 320 10/12/1999 112.944 722.618 VIN: WDB2200651A097495
|
12.06.2019, 16:09
|
#2
|
Участник
R350CDI
119
|
Цитата:
Сообщение от acidmonkey
всем привет
думаю купить 164й кузов, дизель.
вопросы простые , помогите с ответами кому не лень
1. есть ли богатые комплектации не на пневме? речь о дизеле
2. там вроде несколько вариантов моторов дизельных - они сильно различаются? каие более живучие?
3. в большнстве вариантов нет деревянных накладок в салоне - почему так? ))
4. рест и дорест - в чем там отличия принципиальные?
|
1. есть.
2. самый распространенный дизель 642 - 3 литра, и очень редкий 4 литра
3. все зависит от заказанной комплектации, с деревом большинство как раз
4. во многом. Бюджет? и почему именно дизель?
__________________
GL500 - 2011
R350cdi - 2012
Nissan Leaf - 2011 - @electric_car_moscow
|
20.06.2019, 19:02
|
#3
|
Завсегдатай
Mercedes w220 s320 1999
171
|
Цитата:
Сообщение от Sergeevich
1. есть.
2. самый распространенный дизель 642 - 3 литра, и очень редкий 4 литра
3. все зависит от заказанной комплектации, с деревом большинство как раз
4. во многом. Бюджет? и почему именно дизель?
|
Большинство что смотрю на авто ру (фильтр на дизель) - без деревяшек ))
Так в чем основное различие рест//дорест?
Дизель менее геморный , нежели бенз и ходит дольше до серьезных болячек. Менять цепь и подобное на бензиновых моторах стоит недешево, тем не менее, это неизбежно. Плюс экономичнее и по налогам вписывается до 250 л.с.
__________________
W220.065 S 320 10/12/1999 112.944 722.618 VIN: WDB2200651A097495
|
20.06.2019, 19:03
|
#4
|
Завсегдатай
Mercedes w220 s320 1999
171
|
бюджет 1-1,5
__________________
W220.065 S 320 10/12/1999 112.944 722.618 VIN: WDB2200651A097495
|
20.06.2019, 20:14
|
#5
|
Участник
Mercedes GL 164
60
|
Цитата:
Сообщение от acidmonkey
всем привет
думаю купить 164й кузов, дизель.
вопросы простые , помогите с ответами кому не лень
1. есть ли богатые комплектации не на пневме? речь о дизеле
2. там вроде несколько вариантов моторов дизельных - они сильно различаются? каие более живучие?
3. в большнстве вариантов нет деревянных накладок в салоне - почему так? ))
4. рест и дорест - в чем там отличия принципиальные?
|
1) Если речь о GL, то на пружинах нет их. ML, были на пружинах и были в богатой комплектации, даже с блокировками
2) были, как верно заметил соконфетник, 3 литра и 4. Второй редкий и крайне дорогой в обслуге. 3.0 - ОМ642- очень надежный
3) в ML действительно не у всех деревяшки, но такой сорт яблок и желания первого владельца
4) рест - доработанный дорест. Вылечены болячки. Диодные фонари и изменена передняя оптика, ДХО диодные, руль с кнопками другой, комманд. Ну и цена на рест принципиально отличается от дорест
__________________
Mercedes-Benz GL 164
|
21.06.2019, 02:04
|
#6
|
Участник
Е220d w213
5
|
у меня бенз такой без пневмы, но богатый не блек эдишн, я все к коробке не могу привыкнуть, 7 ст. но как 4ст. у тойоты, 100км-2000 оборотов.
|
21.06.2019, 11:03
|
#7
|
Завсегдатай
Mercedes w220 s320 1999
171
|
Цитата:
Сообщение от Nick_MV
1) Если речь о GL, то на пружинах нет их. ML, были на пружинах и были в богатой комплектации, даже с блокировками
2) были, как верно заметил соконфетник, 3 литра и 4. Второй редкий и крайне дорогой в обслуге. 3.0 - ОМ642- очень надежный
3) в ML действительно не у всех деревяшки, но такой сорт яблок и желания первого владельца
4) рест - доработанный дорест. Вылечены болячки. Диодные фонари и изменена передняя оптика, ДХО диодные, руль с кнопками другой, комманд. Ну и цена на рест принципиально отличается от дорест
|
1) Нет, GL не интересует по целому ряду причин одна из них - обязательное наличие пневмы. А мне хватит 1й машины на пневме в семье )))\
2) Я просто смотрю и все авто 3 литра дизель, но по лошадям отличаются. Это сказывается на динамических характеристиках как-то ?
3) Деревяшки хочет жена. Хз, может изменит мнение после того как в живую посмотрит на машину без них
4)В общем, предпочтительнее брать рест , я правильно понимаю? Просто по аналогии с 220-м кузовом, который у меня, я бы предпочел дорест, т.к. различий мало, а если отбросить внешние различия, то дорест даже надежнее и дешевле в обслуге (как минимум по электронике двигателя), чем рест.
__________________
W220.065 S 320 10/12/1999 112.944 722.618 VIN: WDB2200651A097495
|
21.06.2019, 11:09
|
#8
|
Завсегдатай
Mercedes w220 s320 1999
171
|
Как кстати у них кузова - традиционно для мерседеса ржавеющие ? или они тут догадались сделать оцинковку нормальную ?
__________________
W220.065 S 320 10/12/1999 112.944 722.618 VIN: WDB2200651A097495
|
21.06.2019, 14:03
|
#9
|
Участник
Mercedes GL 164
60
|
Цитата:
Сообщение от acidmonkey
1) Нет, GL не интересует по целому ряду причин одна из них - обязательное наличие пневмы. А мне хватит 1й машины на пневме в семье )))\
2) Я просто смотрю и все авто 3 литра дизель, но по лошадям отличаются. Это сказывается на динамических характеристиках как-то ?
3) Деревяшки хочет жена. Хз, может изменит мнение после того как в живую посмотрит на машину без них
4)В общем, предпочтительнее брать рест , я правильно понимаю? Просто по аналогии с 220-м кузовом, который у меня, я бы предпочел дорест, т.к. различий мало, а если отбросить внешние различия, то дорест даже надежнее и дешевле в обслуге (как минимум по электронике двигателя), чем рест.
|
2) в динамике не определить, разница 7лс
3) с деревом уютнее что ли, дороже смотрится
4) Я могу сказать по GL. Был дорест и сейчас рест. По ощущениям - разные машины. Внешне много отличий в лучшую сторону. Цена обслуги будет такая же, а дорест, в силу возраста, поспросит денег побольше рест. В отдельных случаях штаны снимет, а может и еду отобрать.
__________________
Mercedes-Benz GL 164
|
23.06.2019, 21:18
|
#10
|
Участник
ML 320
50
|
хорошая машина , был дизель ml320 w164, проехал с нуля 250т.км. оставлял отчет о владении, работа АКПП понравилась , тормозные колодки так и не стер!
|
24.06.2019, 10:21
|
#11
|
Абориген
Mercedes W164
482
|
Цитата:
Сообщение от кбм
хорошая машина , был дизель ml320 w164, проехал с нуля 250т.км. оставлял отчет о владении, работа АКПП понравилась , тормозные колодки так и не стер!
|
, за 250.000 в колодки не стерли вас наверное на жесткой сцепке всё время таскали
__________________
МЛ164 280CDI 2008г.в
|
25.06.2019, 16:30
|
#12
|
Завсегдатай
Mercedes w220 s320 1999
171
|
Цитата:
Сообщение от antonanton
, за 250.000 в колодки не стерли вас наверное на жесткой сцепке всё время таскали
|
)))
Цитата:
Сообщение от кбм
хорошая машина , был дизель ml320 w164, проехал с нуля 250т.км. оставлял отчет о владении, работа АКПП понравилась , тормозные колодки так и не стер!
|
а что из более менее серьезного делали ?
__________________
W220.065 S 320 10/12/1999 112.944 722.618 VIN: WDB2200651A097495
|
25.06.2019, 17:11
|
#13
|
Дилер
Mercedes-Benz
1,554
|
Статья в Авторевю по болячкам 164-го хорошая была.
В конце рекомендовали рест дизельный МЛ320/350.
|
25.06.2019, 17:29
|
#14
|
Участник
ML320CDI W164
26
|
164 кузов уже достаточно старый,пробеги космос на них,честный и с малым пробегом не найдёте,посмотрите свежее кузов. Одна головная боль будет от 164.
|
28.06.2019, 16:44
|
#15
|
Участник
ML 320
50
|
Цитата:
Сообщение от antonanton
, за 250.000 в колодки не стерли вас наверное на жесткой сцепке всё время таскали
|
Наверно )), (трассовая эксплуатация - 100км/ч, спокойный стиль вождения), - работники ОД тоже в шоке были, все ТО у них проходил,
Самое серьезное - где-то под 160т.км. - что-то типа "заслонка впускного коллектора" - там же у ОД и отремонтировал..
Авто оставил приятные впечатления..
|
29.06.2019, 01:21
|
#16
|
Абориген
Mercedes W164
482
|
Цитата:
Сообщение от кбм
Наверно )), (трассовая эксплуатация - 100км/ч, спокойный стиль вождения), - работники ОД тоже в шоке были, все ТО у них проходил,
Самое серьезное - где-то под 160т.км. - что-то типа "заслонка впускного коллектора" - там же у ОД и отремонтировал..
Авто оставил приятные впечатления..
|
Утверждать обратного не буду но 250.000 на одних колодках для меня это нонсенс😏 а как с резиной тоже не меняли тогда она должна была стереться до дисков😁
__________________
МЛ164 280CDI 2008г.в
|
29.06.2019, 03:14
|
#17
|
Banned
W212 E300 Hybrid
692
|
Цитата:
Сообщение от antonanton
Утверждать обратного не буду но 250.000 на одних колодках для меня это нонсенс😏 а как с резиной тоже не меняли тогда она должна была стереться до дисков😁
|
Зря вы так- у меня на 212 кузове при 110ткм пробега все колодки еще оригинал стоят - передние стерлись на 13мм из 53 доступных, задние - 4!мм из 40 доступных.
Много езжу по магистралям на активном дистронике, и да - гибридная установка снимает много работы с тормозов, работая в качестве генератора для зарядки тяговой батареи
|
29.06.2019, 11:20
|
#18
|
Участник
ML 320
50
|
Цитата:
Сообщение от antonanton
Утверждать обратного не буду но 250.000 на одних колодках для меня это нонсенс😏 а как с резиной тоже не меняли тогда она должна была стереться до дисков😁
|
Этот результат для меня тоже был неожиданным)) Я купил заранее комплект передних и задних тормозных колодок (оригинальных) - пришлось их покупателю презентовать )). Машина бралась специально под трассу , для города другой авто. Мне работа АКПП понравилась (когда отпускаешь педаль газа - она начинает плавно притормаживать) , можно приспособиться и пользоваться тормозом по минимуму. Это , конечно, при "пенсионерском" стиле езды, ставишь круиз и слушаешь аудиспектакли ))
Резину менял, на форуме владельцев Порше Кайенов, народ массово переходит на 20-21 радиус, поэтому 18 шины Мишлен Латитуде достались по низкой цене ))
Размер 255/55/18 у нас одинаков.
|
29.06.2019, 14:06
|
#19
|
Banned
W212 E300 Hybrid
692
|
Цитата:
Сообщение от кбм
Я купил заранее комплект передних и задних тормозных колодок
|
Почти моя история - приспичило поставить ATE ceramic покругу, почти уже купил, но решил сперва замерить диски, чтобы решить менять их или точить перед установкой керамики. Удивлению не было предела - диски передние истерлись 1,4мм, задние - в "оригинале", в пределах погрешности измерений.
|
29.06.2019, 21:55
|
#20
|
Абориген
Mercedes W164
482
|
Цитата:
Сообщение от yuramail
Зря вы так- у меня на 212 кузове при 110ткм пробега все колодки еще оригинал стоят - передние стерлись на 13мм из 53 доступных, задние - 4!мм из 40 доступных.
Много езжу по магистралям на активном дистронике, и да - гибридная установка снимает много работы с тормозов, работая в качестве генератора для зарядки тяговой батареи
|
Я не знаю как там у вас. Что и чем тормозит притормаживает, но для 164го это нереально много, я как бы тоже не Шумахер пробег 230.000и не то что колодки а диски уже скоро буду менять третий раз
__________________
МЛ164 280CDI 2008г.в
Последний раз редактировалось antonanton; 29.06.2019 в 22:04.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|