Купил недавно неуколхоженный дорестайлинговый W124, чтобы было чем позаниматься зимой.
Первый вопрос - какой код краски кузова и листвы идет в оригинале , WDB1240231b174979
Если уважаемые модераторы посчитают что дорестайловому W124 не место в этой ветке, прошу тему не переносить в другую ветку, а удалить после ответа на мой вопрос.
Спасибо!
Вложения
__________________
W126 280S 83 c 93
W202 C200 96 c 06
W140 S280 94 c 19
W124 E230 90 с 17 по 19
Друзей не меняют. Меняют детали.
Последний раз редактировалось Der Hammer; 02.01.2018 в 14:12.
Лично я не против хороших 124 тут. Ремонт не обсуждаем, а так уже пара 124 в винтаже имеется.
Продолжай ))
пс просто дорестайлом твою машину обозвать нельзя, первый рестайл... Дорестайл был без листвы и с толстой пепельницей, если помнишь ))
441- 8477 chincilla
Спасибо!
Согласен, это первый рестайл.
Но у нас после повального передела в ешку, любой нетронутый воспринимается как дорест)
__________________
W126 280S 83 c 93
W202 C200 96 c 06
W140 S280 94 c 19
W124 E230 90 с 17 по 19
Друзей не меняют. Меняют детали.
Итак началась эта история следующим образом - летом пришло понимание что из современных автомобилей в моем бюджете уже точно ничего не цепляет, а хочется каждый день ездить на чем-то олдовом, интересном ну и так чтобы было с чем повозиться немного периодически.
Критерии по формату авто были следующие: средний размер (126-140 избыточны на каждый день), бензиновый двигатель, акпп, задний привод, кузов больше хотел универсал.
Изначально больше всего хотел попробовать что-то из RWD Volvo, потратил все лето на поиски чего-то живого, от 240 до S90. Так вот поближе познакомившись с этими машинами понял что миф об этих высочайшей, сравнимой с МБ тех лет, надежности сильно преувеличен. Но правда живые по фото экземпляры продавались за несколько часов после выхода объявления, а то что висело оказывалось полным разочарованием. Ну и контингент владельцев попадался мне странный.
Весь проект планируется уместить в довольно ограниченном бюджете, т.к. это своего рода эксперимент (на выходе живой янгтаймер по цене свежего Соляриса)
Соответственно отсекались отлично сохранившиеся экземпляры, продававшиеся за дорого (А дорого и Б потом жалко будет такую машину на каждоднев)
Итак, что именно я искал в автомобиле:
- Неуколженность и неуловимое ощущение целостности и нетронутости
- Без серьезных ДТП
- Без серьезных косяков по тех. части
- Интересного цвета кузова и салона
С чем готов был смириться:
- Слабая комплектация
- Работы по тех. части
- Некритичные косяки по кузову
Поняв что Volvo ну как-то совсем не идет в мои руки, начал просматривать W124 и буквально сразу же попался этот вариант на глаза. Находился он в 5 мин. от моей работы, в отличии от Вольв, за которыми я ездил в другие города. Сразу же поехал смотреть и не пожалел ни разу. Аккуратный, ровный, чистый, без колхоза и самодеятельности. М102 завелся с полтыка, через несколько секунд вышел на прогревочные обороты и порадовал ровной работой. Коробка без пинков. Кузов без криминала. Финальную точку поставило сочетание цветов кузова и салона (мой любимый бразил). В общем решено - брать.
Ниже фотографии по которым он продавался.
Вложения
+ 3 фотографий
__________________
W126 280S 83 c 93
W202 C200 96 c 06
W140 S280 94 c 19
W124 E230 90 с 17 по 19
Друзей не меняют. Меняют детали.
Итак, что я купил: W124, E230, 1990 г.в., обозначенный пробег 295 000 км., в Р.Ф. с 2000 г., я пятый хозяин.
Комплектация как уже обсуждали ранее аскетичная - автомат, передние электростекла, люк. Изначально не было даже подлокотника и задних динамиков.
Из допов - магнитола Becker Exquisit, динамики в задней полке 6х9, сигналка с обратной связью и автозапуском, подлокотник, хлебница. И очень интересный аксессуар - оригинальная механическая задняя шторка. Первый раз встречаю на W124.
__________________
W126 280S 83 c 93
W202 C200 96 c 06
W140 S280 94 c 19
W124 E230 90 с 17 по 19
Друзей не меняют. Меняют детали.