02.06.2019, 12:41
|
#1
|
Участник
MB E200d W213 2020
3
|
W202 -> W204/W205 бу/новый
В целом 202-й C180 более-менее устраивал, но возраст (почти 20 лет) уже сказывается - кузов практически не живой, придется менять на что-то поновее. 203 не рассматриваю, т. к. тоже более 10 лет минимум, соотв-но остаются 204 (от 2013 г), либо 205. 205 даже новый в мин. комплектации можно рассмотреть, при ценнике не более 2 лямов(в салоне MB ближайшем примерно за 2 щас можно купить 2019 год W205). Есть несколько вопросов по выбору:
- если б/у 204 или 205 - 204 значительно дешевле, стоит ли 205 переплаты? недостатки 205 по сравнению с 204 - есть какие-то?
- если 205 - то лучше новый(гарантия и т. п.) или есть смысл сэкономить и взять бу 2-4 года (разница в цене не всегда велика)
- может быть есть смысл рассмотреть бу Eшки, если не дороже 1.5-2
Условия - мотор больше 150 лс не желателен (а больше 200 категорически не нужен), т. к. не хочу платить большие налоги. Салон хотелось бы чуть больше 202го, а вот габариты не желательно большие, насколько я понимаю, и 204 и 205 уже будут заметно(?) больше. Надежности 202го, видимо, не будет уже ни там, ни там, но что делать ...
|
02.06.2019, 14:40
|
#2
|
Абориген
w203, С200 CDI
674
|
Странно. Вы недавний владелец 202-ого? И не в курсе про моторы ставившиеся на эту марку (203/204/205)? Или вы думаете что здесь вам сейчас подскажут оптимальный вариант по вашему ценовому диапазону, вы напишете объявление "покупаю" и он вам тут же упадёт с неба?
Или вот например это что за странность?
Цитата:
Сообщение от dad_mb
... Салон хотелось бы чуть больше 202го, а вот габариты не желательно большие, насколько я понимаю, и 204 и 205 уже будут заметно(?) больше.
|
Это как понять: хочу побольше, но поменьше?
А 204 купе (например) на 1 см длиннее седана и на 100(!!!) кг. его тяжелее. Но кто на это всё обращает внимание когда хотят именно купе?
|
02.06.2019, 15:58
|
#3
|
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
2,975
|
Для начала посмотреть размеры машин... 202 малипуська рядом с 203 и 204. Это раз.
Если рассматривается и Е- то однозначно Е. Другой класс, другое удовольствие.
А ломаются они все ( и 202 ломается и ржавеет мама не горюй).
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)
|
02.06.2019, 16:28
|
#4
|
Завсегдатай
WDB2130351A157944
54
|
Цитата:
Сообщение от Der Hammer
Другой класс, другое удовольствие.
|
+ другие расходы.
__________________
WDB2030351A157944
|
02.06.2019, 17:56
|
#5
|
Участник
MB E200d W213 2020
3
|
Der Hammer, про 202 можете мне не рассказывать - у меня он без малого 14 лет. Конечно ломается и (особенно) ржавеет, но серьезных поломок как таковых у меня не было: редуктор, мотор, коробка(механика) - практически без существенных проблем за все это время. А например у 204 постоянно какие-то странности читаю про цепь ГРМ и т. п., надеюсь у 205 такой шляпы нет. По существу так никто и не ответил на тему сравнения 204 и 205: у кого были оба - интересует ваше мнение.
|
02.06.2019, 18:59
|
#6
|
Абориген
w203, С200 CDI
674
|
Цитата:
Сообщение от dad_mb
По существу так никто и не ответил ...
|
А это самое "существо" то в чём заключается? В сравнении объемов, лошадиных сил, денег или удовольствия от владения (а его то в чём измерить?)?
|
02.06.2019, 19:34
|
#7
|
Участник
MB E200d W213 2020
3
|
просто Гоша Да, именно впечатления от владения. Ну, например, читал в нескольких местах об излишней жесткости хода W205(обычная, не спортивная подвеска), которой якобы нет на 204(резина runflat может быть, хотя и на 204 она же тоже применяется - места под запаску нет же ни там, ни там?). Рулевое - рейка(ГУР) на 204 нек-рым больше нравится, чем ЭУР на 205. Производство 204 - только Германия, а 205 уже может попадаться и ЮАР? И наоборот - кто-то утверждает, что 205 это уже совершенно другой автомобиль по сравнению с 204 - т. е. на голову выше, другая платформа и т. п. (интересно, в чем именно преимущество на практике). Ну и другие подобные моменты - какие-то проблемы 205, которых не было на 204 и наоборот.
|
02.06.2019, 19:55
|
#8
|
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
2,975
|
Цитата:
Сообщение от vladimir74
+ другие расходы.
|
Минимально больше, не сравнимо с удовольствием.
Цитата:
Сообщение от dad_mb
Der Hammer, про 202 можете мне не рассказывать - у меня он без малого 14 лет.
|
Буду ещё более краток- остальные ломаются ничуть не меньше, а при усложнённой технике ещё и почаще.
Смелее, берём максимально свежую машину в бюджет и радуемся
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)
|
02.06.2019, 21:16
|
#9
|
Абориген
X164
345
|
Цитата:
Сообщение от dad_mb
просто Гоша Да, именно впечатления от владения. Ну, например, читал в нескольких местах об излишней жесткости хода W205(обычная, не спортивная подвеска), которой якобы нет на 204(резина runflat может быть, хотя и на 204 она же тоже применяется - места под запаску нет же ни там, ни там?). Рулевое - рейка(ГУР) на 204 нек-рым больше нравится, чем ЭУР на 205. Производство 204 - только Германия, а 205 уже может попадаться и ЮАР? И наоборот - кто-то утверждает, что 205 это уже совершенно другой автомобиль по сравнению с 204 - т. е. на голову выше, другая платформа и т. п. (интересно, в чем именно преимущество на практике). Ну и другие подобные моменты - какие-то проблемы 205, которых не было на 204 и наоборот.
|
204 старый авто с ломающимися двигателями. С конскими ценами на ремонт и жестянку. После 202 это расходы на содержание умноженные на 10. Если вас пугает разница в налоге за 150/200 лошадей, то забудьте про 204,205.
Я когда свой 204 продал (брал новым) просто радовался от того что его скинул.
|
13.06.2019, 15:52
|
#10
|
Абориген
Mercedes
76
|
Цитата:
Сообщение от Simon
...Если вас пугает разница в налоге за 150/200 лошадей, то забудьте про 204,205...
|
😊👍
__________________
W124 260E, W140 400SE, W210 E280 4matic, W220 S500 4matic, W221 S500 4matic, W212 E300 4matic, W166 ML350 4matic
|
13.06.2019, 18:32
|
#11
|
Абориген
s 500 4M, С63S coupe, e53
1,237
|
Цитата:
Сообщение от dad_mb
в салоне MB ближайшем примерно за 2 щас можно купить 2019 год W205
|
однозначно 205ый. это другая машина по сравнению с 204, а уж 203 и подавно.
по статистике autobild признана одной из самых надежных в своем классе 98% владельцев не обращались по поводу ремонта.
|
13.06.2019, 23:40
|
#12
|
Участник
MB E200d W213 2020
3
|
Цитата:
Сообщение от urusumee
однозначно 205ый. это другая машина по сравнению с 204, а уж 203 и подавно.
|
203 уже не рассматриваю, т. к. это выпуск до 2007 года, я когда брал 202 - уже были 203, но ценник тогда на них был намного выше. Начиная с 204 практически не следил за темой. Но о проблемах 204 с двигателем уже начитан достаточно, так что скорее всего отпадает. А в чем конкретно 205 "другая машина" - у вас был опыт эксплуатации 204 и 205? По поводу налога - не то чтобы для меня это деньги, просто не считаю нужным переплачивать трансп. налог, из принципа: дорог у нас(Питер, ЛО) до сих пор в общем-то нет.
|
14.06.2019, 00:25
|
#13
|
Абориген
s 500 4M, С63S coupe, e53
1,237
|
Цитата:
Сообщение от dad_mb
А в чем конкретно 205 "другая машина"
|
да во всем.. после 205го 204й как анахронизм какой-то...у меня есть 205, правда купе и правда 63, но в семье был 200й - очень приятная машина и за 2млн. можно взять новую. а налоги там смешные на малолитражки.
|
14.06.2019, 01:08
|
#14
|
Участник
MB E200d W213 2020
3
|
Цитата:
Сообщение от urusumee
был 200й - очень приятная машина и за 2млн. можно взять новую
|
Не, за 1.9-2 ляма щас только C180 2019 года. Я вообще хотел бы дизель конечно, но Cшки только 250 у нас такие продаются, а это уже дорого и > 200 л. с.
|
14.06.2019, 02:36
|
#15
|
Абориген
s 500 4M, С63S coupe, e53
1,237
|
Цитата:
Сообщение от dad_mb
Не, за 1.9-2 ляма щас только C180 2019 года
|
так Вам такую и надо было... что-то перестал понимать...у дилеров полно машин.
|
14.06.2019, 09:39
|
#16
|
Участник
MB E200d W213 2020
3
|
Цитата:
Сообщение от urusumee
.у дилеров полно машин.
|
Да, а спрос только снижается. Жду, пока будет еще дешевле, мне спешить некуда. Думаю еще о бу E-шке, там бывает дизель 150-190 л. с.: E200D, E220D.
|
14.06.2019, 17:11
|
#17
|
Участник
c300 4M w204 276
144
|
у меня С300 к 4 м 204 на 276 моторе 249 сил в норм комплектации
брал на несколько дней 205 180 ...да салон прикольнее..на этом все..
по нынешним ценам аналог С300 в 205 кузове новый будет стоить невменяемых денег, если он вообще есть..менять на 1,6 заднеприводный мой 204 я точно не буду..лучше genesis G70 уж тогда
не наблюдаю в своем 204 никакой устарелости, все очень комфортно..
Последний раз редактировалось twovlad; 14.06.2019 в 17:14.
|
15.06.2019, 16:37
|
#18
|
Участник
MB E200d W213 2020
3
|
По W205 новым тут еще оказалось, что у нас новые продаются сборки ЮАР Это как же они их везут-то - не ожидал такой подставы. У кого такие были (есть) - это очень плохо? Или их теперь не собирают в Германии?
|
15.06.2019, 17:34
|
#19
|
Абориген
s 500 4M, С63S coupe, e53
1,237
|
Цитата:
Сообщение от dad_mb
По W205 новым тут еще оказалось, что у нас новые продаются сборки ЮАР Это как же они их везут-то - не ожидал такой подставы. У кого такие были (есть) - это очень плохо? Или их теперь не собирают в Германии?
|
205 почти все сборки юар...ничего в этом плохого нет...немецкой сборки машины с матовым лаком designo, синий бриллиант, заводской тонировкой и ещё какими-то опциями.
|
15.06.2019, 17:44
|
#20
|
Участник
MB E200d W213 2020
3
|
urusumee, понятно, вроде с 2015 что ли года все C180 идут к нам из ЮАР. Щас вот типа будет предложение новые С180 avangarde по 1.8 примерно, это правда с учетом трейдина, без - 1.9. Их везут из ЮАР с завода - будут здесь только в июле, в середине где-то...Стоит подождать, пока еще дешевле будет или уже ценник и так хороший?
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|