Здравствуйте, какой по итогу вы размер поставили ?
Добрый день.
Я взял так:
Перед: 235/40 R18 95V
Зад: 245/40 R18 97V
Завтра записан на шиномонтаж.
У кого только не консультировался - все говорят всё нормально.
В общем, я выбирал зимнюю резину чисто логически - штатный размер летней резины на переднюю ось для моей машины 235/40 R18 - я взял и зимнюю точно такую же.
А вот штатный размер летней резины на заднюю ось у меня 255/35 R18 - этого размера именно определенного бренда зимней резины я не нашёл и решил поставить 245/40 R18. Шина будет чуток выше, чем штатная и чуток уже, чем штатная.
Передние диски у меня такие (ширина 8,0):
Задние, соответственно, такие же, только ВРОДЕ бы шириной 8,5.
Насколько мне известно - завод-изготовитель для ЗИМЫ и ЛЕТА даёт разные рекомендации. Так вот для зимы они, вроде как, рекомендуют ставить одноширокую резину - 245/40 R18 на все 4 колеса.
Как минимум эта информация фигурирует во многих онлайн-калькуляторах подбора шин различных магазинов. Также эту информацию увидел в руководстве пользователя по кузову c207, но поколения до 2013 года. А вот по своему поколению (после 2013 года) нет под рукой руководства, а онлайн-руководство на официальном сайте не работает.
Соответственно, у меня были сомнения только по поводу задней резины шириной 245 на диск шириной 8,5 J, так вот по подобным таблицам для ширины покрышки 245 минимальная ширина диска 8,0, рекомендованная 8,5, максимальная 9,5:
Пример подбора шин по базе одного из известных магазинов шин и дисков прикрепляю.
Вложения
Последний раз редактировалось Remember Me; 01.11.2018 в 19:11.
В общем, поставил всё, о чём выше писал - всё прекрасно. Визуально на одном и том же диске между 255 и 245 разницы вообще не увидел.
Впервые взял что-то отличающееся от Мишлена - BFGoodrich G-Force Winter 2, и только потом узнал, что по сути опять Мишлен взял (Гудрич - дочернее предприятие Мишлена). По тестам AutoBild - 1 место в отборочных 2017, итоговое - 6 место. Среди заслуг - лучшая тяга на снежном покрове, лучшая устойчивость в продольном аквапланинге, лучший комфорт. Комфорт уже ощутил - нереальная тишина и мягкость, а остальное зимой проверим. Про цену вообще молчу... непозволительно дешево они стоят.
Не стал заморачиваться с натягиванием и подбором резины на штатные "амг" диски,а поступил просто,взял оригинальные диски r17 на зиму,и никаких проблем.
По поводу резины,на данный момент стоит липучка Контик ContiVikingContact™ 6 ,для Москвы самое то,да и в области без проблем.Лопату за прошедшию зиму доставал один раз только..
Не стал заморачиваться с натягиванием и подбором резины на штатные "амг" диски,а поступил просто,взял оригинальные диски r17 на зиму,и никаких проблем.
По поводу резины,на данный момент стоит липучка Контик ContiVikingContact™ 6 ,для Москвы самое то,да и в области без проблем.Лопату за прошедшию зиму доставал один раз только..
Да))Москва в этом году во время снегопада,но это была скорей аномалия.Неделю не ездил,вот и завалило его так )
Ну так теперь понятно почему неделю не ездили))))))
Вот бы все, кто тут про липучку и задний привод агитируют, со словами "липучка для мск норм, без проблем", писали бы, что когда много снега, выезжать на авто, они, и Вы, боитесь, так как липучка не для зп зимой, вот это было бы честно, а так, каждый свой шесток хвалит, а по факту.......
... А по факту не всегда езжу на авто на работу,так как работаю не в офисе,и после ночной смены стоять в пробках в будни как то не комильфо((.
Снег и снегопад не представляет угрозы,автомобиль это самое простое транспортное которым управляю)
И никакие шипы не помогут,при отсутвии головы на плечах.А какие нас водители в большинстве окружают думаю говорить не стоит,и так все видно.
P.s. 7 лет на липучке и на ЗП
писали бы, что когда много снега, выезжать на авто, они, и Вы, боитесь, так как липучка не для зп зимой
12 лет на липучке, из них 8 лет на ЗП.
На шипах не ездил вообще.
Но взаимосвязи между "шипами" и "когда много снега" не нахожу всё равно.
Мне всегда казалось, что синоним для "шипов" это "лёд".
Но вот как шипы помогают от рыхлого снега и сугробов?
И шипы и липучка "закапываются" одинаково, т.е. на пузо посадить авто легко на чём угодно, тут больше играет ширина покрышки. У липучек, к слову, контакт со снегом больше (к которому они как раз и липнут) больше, чем у шипов.
Тем более, как известно, у Москвы зимой только 2 состояния - когда только выпал снег (рыхлый снег или снежная каша) и когда голый мокрый асфальт от реагента. Лёд на дороге в мск бывает крайне редко - только в дни особых перепадов температур и там где реагентом не залили.
P.S. Не агитирую, "всяк кулик своё болото хвалит" (с)
Последний раз редактировалось Remember Me; 06.11.2018 в 13:17.
Дядьки, разъясните пожалуйста ситуацию - на C207 сейчас по кругу стоит резина 235/45 R17, а по конфигуратору показывают что нужно 245/45 R17. Спидометр вроде почти не врет, чо ставить то в итоге?
Дядьки, разъясните пожалуйста ситуацию - на C207 сейчас по кругу стоит резина 235/45 R17, а по конфигуратору показывают что нужно 245/45 R17. Спидометр вроде почти не врет, чо ставить то в итоге?
Тут много советчиков, отходящих от рекомендованных заводом параметров, вон чуть выше, 10 лет на том 15 на зп, а то что рекомендует завод изготовитель, это так для дЭбилов))))))))
Судя по 3313 посту 235/45 правильно, но почему тогда другие конфигураторы предлагают 245/45? Есть где-то официальные данные от производителя, так сказать первоисточник?
Судя по 3313 посту 235/45 правильно, но почему тогда другие конфигураторы предлагают 245/45? Есть где-то официальные данные от производителя, так сказать первоисточник?
