Сажевый фильтр-катализатор на 612-м, можно(нужно) ли чем помыть-прочистить?
Интересует, есть ли необходимость в некоторой прочистке данного устройства, что на выходе у турбины(бочонок)?
А то у меня уже 207-я тысяча кончается. Машина едет нормально. Но может будет лучше, если снять его и посмотреть на предмет забитости?
Про удаления катализатора,я вообще не верю! У меня в двух авто Паджеро и Вито пропадала тяга. Первым советом было удалить каты,но к положительному результату были совсем другие вопросы
А всего-то спросил, есть ли необходимость при таком пробеге в какой-либо чистке вышеозначенного устройства.
Добрые все...
Спасибо большое!! За ОЧЕНЬ полезные советы и разъяснения.
сфоткаю как-нибудь и покажу, кроме вреда они не приносят мотору ничего хорошего, особенно когда они забиты, кстати, техосмотр прошёл без проблем, СО, а точнее на дизелях это называется выброс сажи, показания как на новом авто, правда стоят новые форсунки, а машине уже 8 лет
Про удаления катализатора,я вообще не верю! У меня в двух авто Паджеро и Вито пропадала тяга. Первым советом было удалить каты,но к положительному результату были совсем другие вопросы
Подниму тему. ОМ642, последние циклы регенерации проходят почти без дыма по сравнению с предыдущими, вопрос: стоит ли(можна ли) снять сажевик и промыть его керхером в целях профилактики?
А всего-то спросил, есть ли необходимость при таком пробеге в какой-либо чистке вышеозначенного устройства.
Добрые все...
Спасибо большое!! За ОЧЕНЬ полезные советы и разъяснения.
на этом форуме уже давно ничего толкового не подсказывают, рекомендую спрашивать на других сайтах любителей мерсов!
Подниму тему. ОМ642, последние циклы регенерации проходят почти без дыма по сравнению с предыдущими, вопрос: стоит ли(можна ли) снять сажевик и промыть его керхером в целях профилактики?
Считаю, что водой ничего не промоешь. Хотя сам пробовал. Конструкция сотовая, после первого слоя струя разделиться и давление упадет. Специальная химия, которая способна растворить осевшие на фильтре частицы, возможно поможет.
Х.з., может наполнить и выдержать в каком-нибудь растворителе пару часов, а потом просушить. Возможно какие-то составляющие растворяться.
А по большому счету никто не может сказать, какие параметры есть критические для фильтра по его замене.
Мы используем набор для очистки дизельных сажевых фильтров Tunap PREMIUM 131. Невоспламеняющийся, свободный от металла очиститель для растворения углерода и отложений золы в дизельных сажевых фильтрах. Нейтральный промывочный раствор обеспечивает беспрепятственное удаление сажи из фильтра.
Свойства:
- Очистка возможна без демонтажа сажевого фильтра.
- Очиститель для дизельных сажевых фильтров:
- Идеально растворяет углеродные отложения, прежде всего, в сажевых фильтрах.
- Не воспламеняется и свободен от металла
- Раствор для последующей промывки:
- нейтральная, не содержащая золу и металл формула.
- испаряется без остатка.
Область применения:
- При потере мощности или неисправностях в результате загрязнения дизельного сажевого фильтра.
- Для восстановления полной мощности дизельного сажевого фильтра.
- Для профилактики при неблагоприятном передвижном профиле.
Проверено работает.
__________________
"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
Мы используем набор для очистки дизельных сажевых фильтров Tunap PREMIUM 131. Невоспламеняющийся, свободный от металла очиститель для растворения углерода и отложений золы в дизельных сажевых фильтрах. Нейтральный промывочный раствор обеспечивает беспрепятственное удаление сажи из фильтра.
Свойства:
- Очистка возможна без демонтажа сажевого фильтра.
- Очиститель для дизельных сажевых фильтров:
- Идеально растворяет углеродные отложения, прежде всего, в сажевых фильтрах.
- Не воспламеняется и свободен от металла
- Раствор для последующей промывки:
- нейтральная, не содержащая золу и металл формула.
- испаряется без остатка.
Область применения:
- При потере мощности или неисправностях в результате загрязнения дизельного сажевого фильтра.
- Для восстановления полной мощности дизельного сажевого фильтра.
- Для профилактики при неблагоприятном передвижном профиле.
Проверено работает.
Ну да, тут вы себе найдете клиентуру, желающую хоть что нибудь почистить...
