05.10.2016, 14:40
|
#1
|
Новичок
Mercedes
|
Проблема с пневмо на w220
Добрый день. Возникла такая проблема на w220: машина легла полностью, подключил стар. ошибка по y51 левому клапану рег.жесткости переднего моста, с помощью проверок через стар, проверил все компоненты, все работают безупречно, кроме 4 клапанов на стойках, вот уровень у них не меняется при проверке, грешил на блок клапанов, так как одновременно не могут выйти из строя 4 клапана,поставил б\у машина вообще не поднимается, даже при активации, ноль реакции, а на его родном блоке при активации она поднимается, тяжело но поднимается, кроме передней левой. Может действительно блок виноват? Что еще может быть, я уже не знаю. Помогите!
|
05.10.2016, 16:38
|
#2
|
Завсегдатай
S430, 2002 гв
99
|
Клапан регулировки жесткости на уровень вроде бы не влияет.
__________________
S430, 2002, WDB2200701A326566.
Sprinter 314 NGT, 2004
Atego 815, 2000
Были - 126, 124с, 307d.
|
05.10.2016, 17:02
|
#3
|
Новичок
Mercedes
|
Я вот тоже так думаю, что из-за клапана она не может упасть и не подниматься.По компу не работают все 4 клапана. Единственное,я думаю что это блок виноват, но не уверен полностью, так как я один подкидывал, он не работал, но не знаю блок рабочий был или нет.
|
05.10.2016, 17:59
|
#4
|
Завсегдатай
S430, 2002 гв
99
|
Клапан жесткости вообще к пневме не относится. Он регулирует жесткость аммортизатора. А симптомы подробнее можете описать? Как упала? Что предшествовало?
__________________
S430, 2002, WDB2200701A326566.
Sprinter 314 NGT, 2004
Atego 815, 2000
Были - 126, 124с, 307d.
|
05.10.2016, 18:32
|
#5
|
Новичок
Mercedes
|
Стояла себе, и в один села полностью и все.
|
05.10.2016, 18:34
|
#6
|
Новичок
Mercedes
|
Все проверки по пневме в Das прошли успешно, кроме 4 клапанов, которые как я понял стоят на самих стойках,
Y51 – клапан передней левой пневмостойки
Y52 - клапан передней правой пневмостойки
Y53 - клапан задней левой пневмостойки
Y54 - клапан задней правой пневмостойки
Вот у меня ошибка y51
Последний раз редактировалось Amr066; 05.10.2016 в 18:39.
|
05.10.2016, 19:31
|
#7
|
Абориген
Zaz
554
|
Из за одного клапана скорее всего весь аэрматик уходит в ошибку. По клапану проверить контакт на окись или разрыв. В старе есть схемы с распиновкой, там же есть советы как прозвонить илиипроверить клапан тестером. По схемам смотрим на какой пин в блоке идет сигнал от клапана. Прозваниваем тестером от фишки до фишки. Если все ок то разбираем блок и смотрим целостность пина с обратной стороны а так же проверяем саму схему на коррозию. Ну обычно проверка выглядит так.
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
|
05.10.2016, 20:17
|
#8
|
Завсегдатай
S430, 2002 гв
99
|
Можно еще проверить насколько хорошо защелкнута фишка. У меня как то после замены стойки не защелкнули хорошо. Но стойка накачалась, машина не упала. Только жесткая была и ошибка горела. Но я все равно не верю что тачка упала из за клапана жесткости.
__________________
S430, 2002, WDB2200701A326566.
Sprinter 314 NGT, 2004
Atego 815, 2000
Были - 126, 124с, 307d.
|
05.10.2016, 20:55
|
#9
|
Абориген
Мерседес
1,392
|
Цитата:
Сообщение от V6_3.2
Из за одного клапана скорее всего весь аэрматик уходит в ошибку
|
нет
Цитата:
Сообщение от Amr066
Я вот тоже так думаю, что из-за клапана она не может упасть и не подниматься
|
верно
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
05.10.2016, 21:51
|
#10
|
Новичок
Mercedes
|
Цитата:
Сообщение от ashay
Можно еще проверить насколько хорошо защелкнута фишка. У меня как то после замены стойки не защелкнули хорошо. Но стойка накачалась, машина не упала. Только жесткая была и ошибка горела. Но я все равно не верю что тачка упала из за клапана жесткости.
|
Клапан который я подразумеваю закреплен на самой стойке, он не разбирается, к нему идет трубка и все вроде, больше там я ничего не увидел, ни разъема. Наверху еще стоит датчик уровня пневмы, вот на нем идет фишка с 3 контактами, наверное вы имели в виду его.
|
05.10.2016, 21:53
|
#11
|
Новичок
Mercedes
|
Цитата:
Сообщение от gesha
нет
верно
|
Вы тоже думаете, что дело может быть только в блоке?
|
05.10.2016, 21:55
|
#12
|
Абориген
Мерседес
1,392
|
Цитата:
Сообщение от Amr066
Вы тоже думаете, что дело может быть только в блоке?
|
я не знаю в чем конкретно дело, знаю только, что с такими познаниями, как у автора, ему лучше в профильный сервис обратиться для диагностики.
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
05.10.2016, 22:04
|
#13
|
Новичок
Mercedes
|
Место где я нахожусь нет где обратиться, имеется стар, хотел сам разобраться. Я просто не понимаю, в чем может быть дело? В проверках все отлично работает, кроме проверок на 4 этих стойках.
|
05.10.2016, 22:10
|
#14
|
Абориген
Мерседес
1,392
|
@Amr066, если есть стар, значит там установлен WIS, вот для начала изучите систему аирматик, и проверяйте..
как у вас может все работать и при этом машина не поднимается??? клапана жесткости на стойках тут не причем...
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
05.10.2016, 22:15
|
#15
|
Новичок
Mercedes
|
Цитата:
Сообщение от gesha
@Amr066, если есть стар, значит там установлен WIS, вот для начала изучите систему аирматик, и проверяйте..
как у вас может все работать и при этом машина не поднимается??? клапана жесткости на стойках тут не причем...
|
Я же вам говорю, в дасе есть такой раздел пневматические проверки, а там куча тест блоков, например, проверяется компрессор, датчик давления, датчик сброса давления, рессивер на герметичность, вот все эти проверки проходяn безупречно, кроме этих 4 клапанов, которые на рисунке обозначаются y51-y54
|
05.10.2016, 22:17
|
#16
|
Новичок
Mercedes
|
а насчет проверок через Wis можете по подробнее? Вроде смотрел, но ничего такого не обнаружил
|
05.10.2016, 22:20
|
#17
|
Абориген
Мерседес
1,392
|
в WISе теорию изучите....
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
05.10.2016, 22:22
|
#18
|
Новичок
Mercedes
|
|
05.10.2016, 22:22
|
#19
|
Абориген
Мерседес
1,392
|
Цитата:
Сообщение от Amr066
кроме этих 4 клапанов, которые на рисунке обозначаются y51-y54
|
эти клапана не имеют отношения к пневматике!!! вам об этом выше уже написали!!!!
вот эти влияют
C1334 Fault in component Y36/6y1 (Left front level control valve)
C1335 Fault in component Y36/6y2 (Right front level control valve)
C1336 Fault in component Y36/6y3 (Left rear level control valve)
C1337 Fault in component Y36/6y4 (Right rear level control valve)
еще раз говорю: курите WIS
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
Последний раз редактировалось gesha; 05.10.2016 в 22:27.
|
05.10.2016, 22:26
|
#20
|
Новичок
Mercedes
|
Хорошо, если они не имеют никакого отношения, то в чем дело, ошибка в аирматик только по одному клапану и больше ничего.
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,129
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,586
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,092,954
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,095
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,213
Перейти в тему
|
|