10.07.2012, 20:24
|
#1
|
Новичок
w 220
|
Перестала работать печка(((
Может кто скажет, из-за чего это могло случиться????
Ехал наслаждался кондиционером и вдруг печка, просто перестала выдувать воздух.
W 220 s 500 1999г
|
10.07.2012, 20:35
|
#2
|
Banned
Cadillac Escalade
|
видимо накрылся вентилятор печки
|
10.07.2012, 20:36
|
#3
|
Новичок
w 220
|
А может быть предохранитель ????
|
10.07.2012, 20:43
|
#4
|
Banned
Cadillac Escalade
|
нет моторчик, еслиб резистор на нем накрылся работала бы на максимальной скорости.
|
10.07.2012, 20:49
|
#5
|
Новичок
w 220
|
Спасибо за помощь ....
|
10.07.2012, 20:52
|
#6
|
offline
246/451
350
|
какой резистор? что за бред?
проверить предохранитель на предмет оплавления. должно быть сервисное по замене на MAXI.
|
10.07.2012, 22:18
|
#7
|
Новичок
w 220
|
Поменял моторчик, все равно не работает, где находиться предохранитель на печку????
|
10.07.2012, 23:33
|
#8
|
offline
246/451
350
|
лёгкими путями мы идти не желаем, да.
предохранитель в правом переднем блоке. 40А маленький, ближе к стеклу. если он там есть - скорей всего сервисное не сделано, и большая вероятность, что колодка оплавилась.
|
11.07.2012, 00:56
|
#9
|
Волшебник
Автомобиль
39
|
сначала моторчик
потом регулятор
и только потом пред
именно так делают те, кто не ищет лёгких путей
__________________
скромность - моё главное качество, оно идёт сразу за гениальностью
|
01.08.2012, 15:10
|
#10
|
Новичок
e-210
|
Всем здравствовать. У меня почти такая же проблема, только вентилятор живет своей жизнью - то дует то не дует. Предохранитель в норме. На скорости крутилки реагируют на изменение температуры. Включаешь кондей (отключаешь кнопку эконома) начинает дуть холодный воздух. Вентилятор поработает немного и сам отключается. Минут через 10 снова включается. Когда глюк пропадает, вентилятор работает при любом положении регулятора частоты его вращения (от 1 до 5) и можно его выключить.В одной из тем советовали поменять датчик температуры, который находится за радиатором отопителя который и глючит. Может кто посоветует куда лезть. МВ W210 E 240 с механическим климатом. Заранее спасибо.
__________________
WDB2100621B328407
|
01.08.2012, 23:08
|
#11
|
Завсегдатай
W211
2
|
Щетки меняйте.
|
02.08.2012, 13:23
|
#12
|
Новичок
e-210
|
Сам моторчик работает. Но я его достал, проверил щетки - хорошие. Достал салонный фильтр - почистил его. Каки было немного т.к. менял его примерно одну тысячу км назад при ТО. Сегодня намечается поездка буду проверять.
__________________
WDB2100621B328407
|
23.12.2014, 21:34
|
#13
|
Banned
4,917
|
Цитата:
Сообщение от романофф
предохранитель в правом переднем блоке. 40А маленький, ближе к стеклу. если он там есть - скорей всего сервисное не сделано, и большая вероятность, что колодка оплавилась.
|
У меня сегодня возникла такая же проблема. Но я не догадался искать предохранитель в малом блоке (правом), нашел с №29 в левом (зеленый). Проверил его, всё ок. При включении обдува стекол и климата индикация работает, вентиллятор не дует. Характерный щелчок при включении/выключении устройства слышен и сейчас. Неужели 40А предохранитель?
|
25.12.2014, 14:57
|
#14
|
Banned
4,917
|
Цитата:
Сообщение от sparce
У меня сегодня возникла такая же проблема. Но я не догадался искать предохранитель в малом блоке (правом), нашел с №29 в левом (зеленый). Проверил его, всё ок. При включении обдува стекол и климата индикация работает, вентиллятор не дует. Характерный щелчок при включении/выключении устройства слышен и сейчас. Неужели 40А предохранитель?
|
Заменил предохранитель №30 на 10A и стала работать. Правда работала недолго, в следующий раз не запустилась. Нет характерного "бум" под бардачком при переводе ключа зажигания во 2-е положение. Однако, в ходе поездки была вновь рабочая, пока не заглушил двигатель. Буду снимать моторчик, что-то ему препятствует вращаться, может подгнил где провод какой и то есть контакт, то нет.
|
25.12.2014, 15:24
|
#15
|
Участник
220
4
|
Цитата:
Сообщение от sparce
Заменил предохранитель №30 на 10A и стала работать. Правда работала недолго, в следующий раз не запустилась. Нет характерного "бум" под бардачком при переводе ключа зажигания во 2-е положение. Однако, в ходе поездки была вновь рабочая, пока не заглушил двигатель. Буду снимать моторчик, что-то ему препятствует вращаться, может подгнил где провод какой и то есть контакт, то нет.
|
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
добро пожаловать как говориться, а вобще часто бывает что туда вода попадает(из за не прочищеного дренажа) мерзнет и мотор клинит, у меня было совместно все.
Последний раз редактировалось Nysali; 25.12.2014 в 15:26.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,677,253
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,507,833
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,092,135
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
483,846
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,007
Перейти в тему
|
|