Реклама на benzclub.ru
Разместить объявление

Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia > AMG > Mercedes AMG Petronas > ФОРМУЛА 1 / ГРАН ПРИ ЭМИЛИИ-РОМАНЬИ (ИМОЛА)_2020
Все о Формуле 1 и о команде Mercedes AMG Petronas Formula One team
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Закрыто
Старый 29.10.2020, 08:41   #1
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 58,047
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
ФОРМУЛА 1 / ГРАН ПРИ ЭМИЛИИ-РОМАНЬИ (ИМОЛА)_2020

Гран При Эмилии-Романьи



Гоночный уик-энд в Имоле будет состоять из двух дней – одной полуторачасовой субботней тренировки, квалификации и гонки.

Суббота, 31 октября

11:55 – 13:30: Свободные заезды

https://matchtv.ru/autosport/formula...dnaja_praktika

15:50 – Квалификация

https://matchtv.ru/autosport/formula..._Kvalifikacija

Воскресенье, 1 ноября

15:00 – Гонка

https://matchtv.ru/autosport/formula..._Emilii_Romani


__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Старый 29.10.2020, 08:44   #2
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 58,047
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Гран При Эмилии-Романьи: Трасса и статистика

Имола – небольшой городок на равнине к востоку от Апеннин, в центре всего, что в Италии связано с автоспортом – совсем недалеко заводские цеха Ferrari, Lamborghini, Maserati. В послевоенной Италии четыре энтузиаста автоспорта – Кампаньоли, Голинелли, Монтевичи и Виги решили связать между собой местные дороги общего пользования, да так, чтобы в результате получился автодром, на котором местные автомобильные компании могли тестировать свою продукцию.

В марте 1950-го работы начались, а уже в пару лет спустя Энцо Феррари отправил в Имолу свой спорткар. В 1953-м прошла первая гонка на мотоциклах, а через год собравшиеся зрители стали свидетелями интересной борьбы между Умберто Мальоли на Ferrari и Луиджи Муссо на Maserati.

Чтобы получить поддержку Ferrari, городской совет Имолы переименовал трассу, назвав ее в честь сына Энцо Феррари - Дино, умершего от лейкемии в 1956-м, это гарантировало патронаж из Маранелло, и в течение нескольких лет нашлись деньги на окончание строительства трассы, сооружение трибун и подъездных путей. В 1979-м здесь прошла гонка Формулы 1, не вошедшая в зачет чемпионата - Dino Ferrari Grand Prix, которую выиграл Ники Лауда на Brabham.

В 1980-м Имола сменила Монцу в роли хозяина национального этапа, а в 1981-м Гран При Италии снова вернулся в Монцу. Регламент запрещал проводить более одного Гран При в каждой стране, тогда и возникла идея проводить в Имоле Гран При Сан-Марино – расположенного неподалёку крошечного государства.

В 1981-м Гран При Сан-Марино дебютировал в чемпионате, гонку выиграл Нельсон Пике, но запомнилась она аварией Жиля Вильнева, Ferrari которого после взрыва шины вылетела с трассы и была фактически разорвана пополам. К счастью, гонщик не пострадал, а поворот потом назвали в его честь.

Гонка 1982 года была испорчена противостоянием между командами и руководством чемпионата, а потом и конфликтом гонщиков Ferrari. Дидье Пирони обогнал Жиля Вильнева, нарушив командные договоренности, а через две недели в бельгийском Зольдере канадец погиб, наткнувшись в квалификации на March Йохена Масса. Год спустя друг Вильнева Патрик Тамбэ, заменивший его в Ferrari, выиграл гонку в Сан-Марино за рулем машины под тем же 27-м номером, на которой разбился Жиль.

Нельсон Пике в 1987-м и Герхард Бергер в 1989-м были на волосок от гибели, но удача отвернулась от Имолы в 1994-м, когда сначала в квалификации разбился Роланд Ратценбергер, а в гонке погиб Айртон Сенна. Когда в 1995-м Формула 1 вернулась на итальянскую трассу, вместо поворота Tamburello, ставшего последним в жизни Айртона, их встретила шикана.

Формула 1 покинула Имолу после гонки 2006 года – на автодроме затеяли серьёзную реконструкцию под присмотром архитектурного бюро Германа Тильке.

Летом 2015-го, когда у промоутеров Гран При Италии в Монце возникли финансовые проблемы, в Имоле пытались перенести национальный этап к себе, но в последний момент правительство поддержало Монцу.

В феврале 2020-го, когда стало известно об отмене Гран При Китая из-за пандемии, в Имоле вновь предложили свою кандидатуру – и получили предварительное согласие. 12 июня автодром получил лицензию FIA Grade 1, позволяющую принимать гонки Формулы 1, а в июле этап был официально включён в календарь.

Из-за сложностей с логистикой при перевозке оборудования на сдвоенные этапах в Портимао и Имоле, продолжительность уик-энда в 2020-м сократили до двух дней. Утром в субботу гонщики проведут единственную полуторачасовую тренировку и квалификацию, а в воскресенье – гонку.
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Старый 29.10.2020, 08:48   #3
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 58,047
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
КОНФИГ ТРЕКА



Имола – типичная трасса "разгон-торможение". Две трети круга гонщики проезжают с полностью нажатой педалью газа, так что мощный мотор, отличные тормоза и эффективная работа с резиной при прохладной погоде – три главных составляющих успеха в Имоле.

Аэродинамика настраивается на высокий уровень прижимной силы. Направление движения – против часовой стрелки.

Конфигурация состоит из средних и быстрых поворотов, разрезанных шиканами, необходимость атаковать достаточно высокий поребрик заставляет команды искать компромисс между мягкостью подвески и её стабильностью на высокой скорости.
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Старый 29.10.2020, 08:49   #4
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 58,047
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Старый 29.10.2020, 08:50   #5
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 58,047
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Гран При Эмилии-Романьи: Прогноз погоды на уик-энд

Прогноз обещает тёплую погоду по ходу уик-энда в Имоле с минимальной вероятностью дождя.

Днём с пятницы по воскресенье воздух прогреется до +18 градусов при переменной облачности и почти незаметном северном ветре.

__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Старый 29.10.2020, 08:54   #6
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 58,047
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Гран При Эмилии-Романьи: Превью этапа



В сезоне 2020 года Италия впервые в истории принимала сразу три Гран При – в августе команды выступали в Монце, в сентябре – в Муджелло, а в конце октября приехали на автодром имени Энцо и Дино Феррари в Имолу.

Гран При Эмилии-Романьи стал 28-м этапом Формулы 1 в Имоле. Гран При Италии там прошёл лишь однажды, 26 раз трасса принимала Гран При Сан-Марино, а на этот раз первую после четырнадцатилетнего перерыва гонку назвали в честь самой большой области Италии.

Организаторы с самого начала планировали провести этап со зрителями на трибунах, ограничив продажу билетов из расчёта 13147 человек в день, но эпидемиологическая ситуация с каждой неделей ухудшалась, соседние страны объявляли карантин, так что решение о фактическом допуске зрителей на трибуны принималось буквально в последний момент.

В итоге было решено, что гонка пройдёт без зрителей, в закрытом формате, все деньги болельщикам вернут. Четыре следующих этапа – в Турции, Бахрейне и Абу-Даби тоже пройдут без болельщиков.

Этап сразу планировали сделать двухдневным. От Портимао, где прошла гонка на прошлой неделе, до Имолы почти две с половиной тысячи километров. После гонки нужно было разобрать и упаковать оборудование, пересечь Испанию и Францию, и вновь всё собрать в Имоле. Команды просто не успели бы к среде, чтобы в четверг начать уик-энд. Поэтому в Liberty Media решили сократить его продолжительность до двух дней. Тоже впервые в истории.

Впрочем, поработать в условиях двухдневного уик-энда командам в этом году уже удалось на Нюрбургринге, где из-за дождя в пятницу обе тренировки были отменены.

Но двухдневный уик-энд – это не только на две тренировки меньше – пришлось отменить несколько традиционных событий, в том числе пятничную пресс-конференцию руководителей команд.

Этап начнётся в пятницу с мероприятий, которые обычно проходят в четверг – без активностей на трассе. В пятницу утром команды проведут одну полуторачасовую тренировку, в которой машины лучше не разбивать – уже через два с половиной часа начнётся квалификация. В воскресенье всё пройдёт по обычному графику. Организаторы пригласили популярное в Италии оперное поп-трио Il Volo, но только для исполнения государственного гимна перед стартом гонки.

На предстоящем этапе может досрочно решиться судьба Кубка конструкторов – для этого Mercedes нужно заработать на 11 очков больше, чем Red Bull Racing. Из семи последних Гран При такое условие выполнялось в шести, так что в Mercedes наверняка привезут с собой победные майки, посвящённые седьмой подряд победе в Кубке конструкторов – тоже впервые в истории. Впрочем, это ещё не произошло.
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Старый 29.10.2020, 08:58   #7
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 58,047
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Гран При Эмилии-Романьи: Круглые числа

ЧТО СБЫЛОСЬ НА ГРАН ПРИ ПОРТУГАЛИИ

ГОНЩИКИ


90 гонка, в которой финишировал Макс Ферстаппен

60 гонка, в которой Карлос Сайнс заработал очки

40 лучший круг Льюиса Хэмилтона в составе Mercedes

40 подиум Макса Ферстаппена в составе Red Bull Racing

30 гонка, в которой финишировал Алекс Элбон


ШАССИ

60 очко у AlphaTauri

10 победа Mercedes в сезоне 2020 года


ЧТО МОЖЕТ СБЫТЬСЯ НА ГРАН ПРИ ЭМИЛИИ-РОМАНЬИ

ГОНЩИКИ


70000 километров дистанции у Себастьяна Феттеля, если проедет 51 круг

30000 километров дистанции у Макса Ферстаппена, если проедет 38 кругов

400 очко у Романа Грожана, если финиширует пятым

400 очко у Шарля Леклера, если выиграет гонку

300 круг лидирования у Даниэля Риккардо, если пролидирует восемь кругов

200 очко у Даниила Квята, если финиширует вторым

200 очко у Пьера Гасли, если финиширует третьим

200 очко у Эстебана Окона, если выиграет гонку

60 гонка, в которой Роман Грожан заработал очки

60 Гран При у Пьера Гасли

50 гонка, в которой финишировал Пьер Гасли

30 трасса, на которой Льюис Хэмилтон завоевал поул

30 финиш на третьей ступеньке подиума у Валттери Боттаса

20 гонка, в которой Ландо Норрис заработал очки

10 дубль (победа и быстрый круг) у Кими Райкконена

10 победа у Макса Ферстаппена

10 лучший круг у Макса Ферстаппена

10 победа у Валттери Боттаса


ШАССИ

200 гонка, в которой гонщики Mercedes заработали очки

200 очко у Racing Point, если гонщики заработают одно очко

20 подиум в сезоне у Mercedes, если хотя бы один гонщик финиширует в тройке


МОТОРЫ

500 подиум у моторов Mercedes, если два гонщика с ними финиширует в тройке

90 хет-трик (поул, лучший круг и победа) у моторов Ferrari

80 поул у моторов Honda

10 тройной подиум у моторов Ferrari

СТРАНЫ

200 старт с первого ряда у французов

80 поул у французов

80 лучший круг у французов

10 победа у голландцев

10 лучший круг у голландцев
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Старый 29.10.2020, 11:49   #8
Leshik
Завсегдатай
Мерседес купе
Сообщений 1,222
Адрес Москва
Регистрация 15.04.2010
Последний победитель был Михаэль Шумахер !!
А после долгого перерыва победит ЛХ, который превзошел его по количеству побед и думаю чемпионству
Очень символично
Старый 29.10.2020, 17:52   #9
Saneek
Абориген
GLK 220CDI
Сообщений 4,551
Адрес М.О.
Регистрация 07.05.2015
Хорошая трасса, если бы не гребаный Тамбурелло...
Старый 29.10.2020, 17:56   #10
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 58,047
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Цитата:
Сообщение от Saneek Посмотреть сообщение
Хорошая трасса, если бы не гребаный Тамбурелло...
Слу , есть нотки грусти, и это правда, но Айртон пилотировал за гранью, за пределами своего возможного и возможности машины, так случилось, и дело не повороте, и даже не в его названии, ни этот так другой поворот, такой уж был сам волшебник, мы его помним, и это уже хорошо
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Старый 29.10.2020, 17:57   #11
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 58,047
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Мика Хаккинен: Имола – одна из моих любимых трасс



Мика Хаккинен, бывший гонщик Формулы 1 и двукратный чемпион мира, прокомментировал основные итоги Гран При Португалии и дал кратный прогноз на гонку в Имоле, назвав автодром имени Энцо и Дино Феррари одной из своих любимых трасс.

В минувшее воскресенье Льюис Хэмилтон выиграл Гран При Португалии, одержав свою 92-ю победу, что позволило ему превзойти рекорд Михаэля Шумахера, моего старого соперника, установленный ещё в 2006 году. Это только подчёркивает то безоговорочное преимущество, которого Льюис и его команда Mercedes добились в Формуле 1 в гибридную эру.

Для Льюиса это важное достижение, ведь свою первую победу он одержал ещё в июне 2007 года в Канаде и остаётся конкурентоспособным в течение 13 лет – это просто невероятно. Я знаю, какие усилия нужно приложить, чтобы выиграть хотя бы один Гран При, но ему это удалось уже 92 раза!

Многие упирают на то, что Льюис пилотирует лучшую машину чемпионата, но уверяю вас, укрощать эту сложнейшую технику на предельных скоростях, делать это круг за кругом, гонку за гонкой, сезон за сезоном – очень и очень непросто. Это требует особой психологической и физической подготовки, предельной собранности и целеустремлённости, которая отличает всех великих спортсменов, не только гонщиков Формулы 1.

В Португалии командам и пилотам пришлось решать необычные задачи, ведь этот Гран При был включён в календарь сезона, когда его пришлось пересмотреть из-за пандемии. Никогда раньше этапы чемпионата мира в Портимао не проводились, хотя в этой стране знают что такое Формула 1. Я дебютировал в составе McLaren в Эшториле в 1993 году, а моим напарником был Айртон Сенна, в 1985-м открывший счёт своим победам именно в Португалии. Кстати, в том же 1993-м Михаэль выиграл свою вторую гонку тоже в Эшториле.

Обычно в это время года Формула 1 отправляется в тёплые страны, поскольку в Европе дело уже идёт к зиме, и в Португалии было непривычно холодно. На ход гонки также повлияли небольшой дождь и недавно обновлённое асфальтовое покрытие, которое обеспечивало весьма неважное сцепление.

В ходе пятничных тренировок работа на трассе дважды прерывалась, и ни одной из команд не удалось проверить машины на длинных сериях кругов, следовательно, им не удалось собрать достаточный объём информации, чтобы определиться с тактикой и выбором резины.

В том числе из-за этого в воскресенье команды действовали по-разному: большинство предпочло стартовать на мягкой резине, тогда как на обеих машинах Mercedes стояли шины средней жёсткости. Это оказалось правильным выбором, хотя гонщики, использовавшие Soft, отлично стартовали. Карлос Сайнс за рулём McLaren даже вышел в лидеры, а Кими Райкконен проехал первый круг просто блестяще, прорвавшись с 16-й позиции на 6-ю. Но через четыре круга мягкая резина начала сдавать, зато шины Medium к этому моменту уже прогрелись и заработали нормально.

Старт гонки был захватывающим, но как только ситуация на трассе стабилизировалась, мы увидели, что машины Mercedes вернулись на свои привычные лидирующие позиции.

Мне казалось, что Валттери Боттас прекрасно справляется с делом, ведь он вновь неплохо выступил в квалификации, затем отлично стартовал и на первом круге опередил Льюиса. Машина Хэмилтона скользила в том числе и потому, что во время старта накрапывал дождик, и это усложнило всем задачу.

Однако по ходу гонки важно было поддерживать нужную температуру шин и добиваться хорошего сцепления с трассой, но Валттери это не удалось, и было понятно, что Льюис неизбежно его обгонит. После этого дуэт Mercedes опять оторвался от остального пелотона настолько, что Льюис на круг опередил всех, вплоть до Пьера Гасли, финишировавшего пятым.

В Red Bull Racing могли лучше провести гонку, если бы стартовали на шинах Medium. Сначала Макс Ферстаппен ещё держался, но затем начал отставать. Эта команда страдает из-за того, что во многих гонках в группе лидеров борется только один голландец, и в Португалии мы в очередной раз видели, что у Алекса Элбона были трудности, и финишировал он в круге позади напарника.

При этом Алекс – способный гонщик, как и Гасли, его предшественник в Red Bull, однако похоже, что быть напарником Макса Ферстаппена – серьёзная проблема. Не сомневаюсь, Кристиан Хорнер понимает, что нужно как можно быстрее найти решение. Возможно, всё дело в том, что машина явно настраивается с учётом предпочтений Макса, ведь хорошо видно, насколько прибавил Пьер, вернувшись в Toro Rosso/AlphaTauri.

На счету Гасли победа в Монце, и в Портимао он тоже выступил неплохо, финишировав пятым – позади Шарля Леклера. Гонщик Ferrari уверенно отработал в дни португальского уик-энда, в том числе и благодаря эффективной работе технических новинок. Приятно, что Скудерия прогрессирует, однако удивляет, что это видно только по Леклеру, тогда как у Себастьяна Феттеля сложности продолжаются – он занял 10-е место.

Как и Red Bull, итальянской команде нужно, чтобы оба гонщика выступали конкурентоспособно, если она собирается бороться с Mercedes.

В предстоящий уик-энд Формула 1 вернётся в Италию, где на автодроме в Имоле пройдёт Гран При Эмилии-Романьи. Это одна из моих любимых трасс, ведь именно там в 1991-м я заработал свои первые очки в Формуле 1, финишировав пятым за рулём Lotus. Вот это была гонка, ведь по итогам квалификации я стартовал с далёкой 25-й позиции! Однозначно, наша машина не лучшим образом справлялась с квалификациями, но гонка – совсем другое дело.

Формула 1 не приезжала в Имолу с 2006 года, поэтому у команд вновь недостаточно информации и опыта работы на этой трассе, к тому же программа уик-энда сокращена до двух дней. Утром в субботу пройдёт единственная 90-минутная тренировка, так что командам и гонщикам предстоит потрудиться, чтобы подобрать настройки для квалификации.

Разумеется, все будут испытывать прессинг, а это может стать причиной проблем, хотя для кого-то могут открыться неожиданные возможности.

Ожидаю, что Mercedes будет по-прежнему доминировать, но если в Red Bull смогут что-то придумать, чтобы оба гонщика выступали более стабильно, а в Ferrari в очередной раз продемонстрируют прогресс, причём на домашней трассе, то мы увидим интересную гонку.
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Старый 29.10.2020, 18:39   #12
Saneek
Абориген
GLK 220CDI
Сообщений 4,551
Адрес М.О.
Регистрация 07.05.2015
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG Посмотреть сообщение
Слу , есть нотки грусти, и это правда, но Айртон пилотировал за гранью, за пределами своего возможного и возможности машины, так случилось, и дело не повороте, и даже не в его названии, ни этот так другой поворот, такой уж был сам волшебник, мы его помним, и это уже хорошо
Андрей, да это понятно, я на трассу и на поворот не злюсь), именно нотки грусти, именно "так случилось".
__________________
Любишь медок, люби и холодок.
Старый 30.10.2020, 21:18   #13
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 58,047
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Старый 30.10.2020, 21:18   #14
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 58,047
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Цитата:
Сообщение от Saneek Посмотреть сообщение
Андрей, да это понятно, я на трассу и на поворот не злюсь), именно нотки грусти, именно "так случилось".
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Старый 30.10.2020, 21:19   #15
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 58,047
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007






__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll

Последний раз редактировалось KAY_AMG; 30.10.2020 в 21:28.
Старый 30.10.2020, 21:21   #16
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 58,047
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Шлем Гасли на Имолу









__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Старый 31.10.2020, 08:59   #17
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 58,047
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
СЕГОДНЯ

Суббота, 31 октября


11:55 – 13:30: Свободные заезды

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

15:50 – Квалификация

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]


__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Старый 31.10.2020, 09:42   #18
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 58,047
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Гран При Эмилии-Романьи: пять вопросов перед гонкой

1. Завоюет ли Mercedes Кубок конструкторов?

Этот вопрос, на самом деле, должен звучать несколько иначе: умудрится ли Mercedes не оформить очередной командный титул уже в Имоле? Чтобы забронировать себе первую строчку по итогам всего чемпионата на Гран При Эмилии-Романьи команде Тото Вольфа не обязательно даже побеждать. Больше того, не обязательно даже, чтобы ее пилоты приезжали на подиум. Достаточно будет и одного четвертого места – в таком случае даже дубль не оставит Red Bull Racing математических шансов на победу в командном зачете.

В общем, это и не вопрос даже. Формальность. На всякий случай, если вы сбились со счета: это будет седьмой подряд командный титул Mercedes.

2. Как на этот раз проиграет Боттас?

Интересно, жалеет ли Тото Вольф о том, что решение по новому контракту с Валттери Боттасом было принято столь рано? Летом такой шаг босс Mercedes объяснил тем, что не хочет отвлекать финна от борьбы за титул с напарником, но на деле получилось, что Валттери крупно повезло поставить подпись под документом в нужный момент. Сейчас уже совершенно очевидно, что ни за какой титул шансов побороться у него не было – да и скорее всего уже не будет. По крайней мере до тех пор, пока его соседом по боксам является Льюис Хэмилтон.

Да, Валттери выиграл в Сочи, но не без изрядной доли везения. После этого мы успели еще пару раз убедиться, что Боттас, даже оказываясь впереди по ходу гонки, победить Хэмилтона не может.

3. Продолжает ли Элбон бороться за место в RBR?

Вопрос о том, кто займет второй кокпит Red Bull в следующем году, пока открыт. Кристиан Хорнер хочет, чтобы Алекс Элбон забронировал его за собой отличными выступлениями в ближайших гонках. Но желание самого Алекса это сделать проглядывается с большим трудом. За последние три Гран При Элбон набрал одно очко – и это после подиума, который должен был, по словам того же Хорнера, придать Алексу уверенности.

Каждый новый уик-энд для Элбона – экзамен на прочность. В конце концов, если он возьмет в Имоле поул и выиграет гонку, это будет вполне себе повод заявить, что англо-таец заткнул критикам рот, и оставить его еще на сезон. Но чудес не бывает. Способен ли Алекс хотя бы не проиграть круг?

4. Есть ли шанс у Ferrari подняться выше шестого места?

До конца чемпионата остается пять этапов, а значит, времени на исправление ситуации у Ferrari не так много. Но Скудерия, кажется, понемногу прибавляет. Шарль Леклер очень уверенно финишировал четвертым в Португалии даже без сходов впереди – и это едва ли не лучшая гонка монегаска в текущем сезоне.

Возможно, новинки действительно работают, а это значит, что Скудерия может попытаться ввязаться в борьбу с Racing Point, McLaren и Renault. Последней Ferrari проигрывает пока 27 очков. Это немало, но шанс все-таки остается.

Хорошо бы и вторая алая машина тоже поехала.

5. В нокауте ли Квят?

В Португалии россиянин провел худший уик-энд в этом сезоне – если не сказать, что вообще худший за всю карьеру. Отставание от Гасли было слишком серьезным, чтобы не остаться незамеченным, и почти все обозреватели, позволяющие себе выставлять оценки по итогам этапов Ф1, оценили работу Даниила примерно так же, как оценивали работа Алекса Элбона. А это весьма нелестное сравнение для любого гонщика.

Квят рискует потерять место в команде, и если оценивать ситуацию объективно, шансов остаться в AlphaTauri у него и до Гран При Португалии было не так много. С трудом верится, что после Портимана они вообще остались. Но даже если в Ф1 Даниилу остаться не суждено, было бы неплохо и в этот раз покинуть ее с высоко поднятой головой – хорошенько проведя остаток чемпионата.
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Старый 31.10.2020, 15:05   #19
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 58,047
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Гран При Эмилии-Романьи: Свободные заезды в субботу



Солнечно. Сухо. Воздух +15…17С, трасса +18…22С

Из-за сложностей логистики уик-энд в Имоле был двухдневным, с единственной тренировкой – и утром в субботу трасса не пустовала.

Гонщики спешили освоиться, найти настройки, оценить ресурс и эффективность шин – задач было множество. Во многих командах разделили программу между пилотами, чтобы собрать максимум информации.

Квят, Сайнс, Магнуссен и Боттас вылетали в гравий без последствий для машин. Многим неоднократно аннулировали время на круге из-за выезда за пределы трассы в 9 и 13 поворотах. Возможно, после сессии FIA придётся изменить или отменить наказание, чтобы квалификация не превратилась в соревнование на точность – как они изменили правила определения выезда за пределы трассы на прошлом этапе в Портимао.

Латифи вернулся в боксы из-за проблем с тормозами – и после паузы выехал вновь, но проблемы остались, так что он потерял большую часть сессии.

Гонщики жаловались на слишком быстрый износ шин Soft. Как и в прошлый уик-энд многим больше понравились шины Medium, почти не уступающие в скорости, но более стабильные на дистанции.

Протокол возглавил Льюис Хэмилтон, проехав круг за 1:14.726.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТРЕНИРОВКИ




__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll

Последний раз редактировалось KAY_AMG; 31.10.2020 в 19:49.
Старый 31.10.2020, 15:19   #20
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 58,047
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Закрыто


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное