[vlad_drob]

Всем привет.
машина 166 GL Дизель 2013 год С АКБ проблем никогда не было. Заводилась в любую погоду (до -32), АКБ я никогда не доставал и даже не видел (знаю что где то под сидением)

Никаких симптомов также не было.
Машину позавчера поставили как обычно на стоянку
Сегодня с утра не открылась, взял второй ключ - та же история.
Открыл металлическим ключом - машина ноль реакций.
Все замерло и не дышит.
Убрал кнопку - вставил ключ - тишина совсем тишина.
Стрелки даже не дергаются.

Понятно что что то разрядило в 0 АКБ. Но обычно хоть какие то признаки жизни есть - еле горящие лампочки и т.д.
А здесь машина как будто обесточена полностью.

Завтра попробую добраться до АКБ - посмотреть есть ли на ней заряд

Кто сталкивался ? куда смотреть? может предохранители какие нибудь?
и какая последовательность действий в заряде АКБ? там ведь где то еще и вторая есть

[vlad_drob]

На прошлой неделе заправляли кондей на сервисе - может зацепили чего?

[BENDERBRAU]

Первый и самый простой способ, замерить напряжение под капотом через клеммы, и если заряда нет, через эти же клеммы зарядить и дальше разбираться, читать ошибки, такую утечку наверняка покажет. В диагностическом разъёме ничего нет случайно?

[vlad_drob]

Сообщение от BENDERBRAU

Первый и самый простой способ, замерить напряжение под капотом через клеммы, и если заряда нет, через эти же клеммы зарядить и дальше разбираться, читать ошибки, такую утечку наверняка покажет. В диагностическом разъёме ничего нет случайно?

Не смотрел - а где его искать?

Если заряжать - то нужно либо машину везти куда-нибудь на сервис. Либо снять АКБ и его зарядить отдельно.

[BENDERBRAU]

Сообщение от vlad_drob

Не смотрел - а где его искать?

Если заряжать - то нужно либо машину везти куда-нибудь на сервис. Либо снять АКБ и его зарядить отдельно.

Диагностический разъём находится рядом с ручкой открывания капота, но если Вы не знаете где это, то и смысла смотреть тоже нет, ведь никто кроме Вас туда ничего не мог установить. По поводу зарядки, Вы не сможете снять акб на обесточеной машине, так как не отодвините сиденье если нет возможности подвести ток к машине и поставить акб на зарядку, тогда да, эвакуатор и в сервис. Но! Это дорого, и в какой сервис повезёте?

[просто Гоша]

Не нужно снимать АкБ. Если не дикая утечка то зарядится через клеммы под капотом. Потом искать неисправность/утечку.

[vlad_drob]

Сообщение от BENDERBRAU

Диагностический разъём находится рядом с ручкой открывания капота, но если Вы не знаете где это, то и смысла смотреть тоже нет, ведь никто кроме Вас туда ничего не мог установить. По поводу зарядки, Вы не сможете снять акб на обесточеной машине, так как не отодвините сиденье если нет возможности подвести ток к машине и поставить акб на зарядку, тогда да, эвакуатор и в сервис. Но! Это дорого, и в какой сервис повезёте?

Да, попандос. Как я понял, «прикурить» от Авто не вариант ?

[AlexSh1]

Сообщение от vlad_drob

Да, попандос. Как я понял, «прикурить» от Авто не вариант ?

Вариант, если еще и Жигули найдете. Попробуйте сначала не заводя свою авто чуть дать поработать донору на клеммы. Минут 10. Потом отсоедините и попробуйте сам завестись. Не поможет - попробуйте аккум снятый подцепить к себе. Не поможет - прикурите по классике. Думаю, врядли что замкнет по электронике

[SBP]

Батарейку в ключе смотрели? Может просто нужно ее заменить?

[SBP]

Ну или пришло время АКБ)

[vlad_drob]

Сообщение от SBP

Батарейку в ключе смотрели? Может просто нужно ее заменить?

))) конечно
Я же написал , что открыл машину ключем (железным) а она не реагирует ни на что! Ни один прибор не подпет признаков жизни , ни одна лампочка

Даже стрелки не дергаются
Ощущение что АКБ вообще отсоединён

[vlad_drob]

Сообщение от AlexSh1

Вариант, если еще и Жигули найдете. Попробуйте сначала не заводя свою авто чуть дать поработать донору на клеммы. Минут 10. Потом отсоедините и попробуйте сам завестись. Не поможет - попробуйте аккум снятый подцепить к себе. Не поможет - прикурите по классике. Думаю, врядли что замкнет по электронике

Да, спасибо. Есть Пежо , можно от него попробовать. Может хоть сидение отодвину чтобы до АКБ добраться

[ОПВ]

Сообщение от SBP

Ну или пришло время АКБ)

Но ведь не мог он за сутки умереть в 0..?

[vlad_drob]

Сообщение от ОПВ

Но ведь не мог он за сутки умереть в 0..?

Вот и я про тоже . Вообще даже если умер , то хоть какие то признаки жизни есть. Ну там хоть стрелки дергаются и лампочки пытаются мигать . А тут полный ноль - как будто его отключили.

[AlexSh1]

Сообщение от vlad_drob

Вот и я про тоже . Вообще даже если умер , то хоть какие то признаки жизни есть. Ну там хоть стрелки дергаются и лампочки пытаются мигать . А тут полный ноль - как будто его отключили.

Ну прозвоните цепь. Попробуйте подключить просто другой аккум через клеммы. Если мертво, то значит не ваш аккум.

[BENDERBRAU]

Видимо человек пересел на второе авто, на пежо. По моей личной оценке, что бы проверить акб на мерседесе, не заняло бы и 30 минут ( вторая машина/сосед/друг/такси)

[Dimmm_65]

Сообщение от vlad_drob

Не смотрел - а где его искать?

с левой стороны в районе ручки открывания капота.

[piter]

Сообщение от ОПВ

Но ведь не мог он за сутки умереть в 0..?

Аккум 2013 года, мог и умереть. Мне кажется, придется ставить новый. Заряжать, кмк, не имеет большого смысла

[piter]

У меня 15 февраля (правда был морозец) так умер аккумулятор. Правда двери открылись и все лампы горели. Команд не включился. Стартер не срабатывал вообще. В случае, если ничего не горит надо подумать о замене обоих аккумуляторов.

[piter]

Но прикурить, наверное, можно попробовать, чтобы хотя бы сидушку подвинуть для доступа к аккумулятору.