Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 11.10.2021, 14:53   #1
e.s.
Участник
MB GL X166 2013 350 CDI
Сообщений 125
Регистрация 22.05.2011
Жестковата подвеска

Добрый день.
Авто GL X166 2013 года 350cdi. Пневма, Offroad пакет.
Подвеска жестковата. Но иногда прямо очень комфортно. Ошибок никаких нет.
Порылся в интернете. Есть темы по этому поводу.
На 164-х кузовах меняют датчики ускорений расположенные на стаканах передних амортизаторов и смазывают\меняют тяги датчиков уровня подвески.
Нашел тему про 166-й. Рекомендуют поменять\смазать тяги датчиков уровня подвески.
У меня в отличии от 164-го не установлены датчики ускорений на стаканах амортизаторов. Вроде говорят что установлены где-то за фарами.
Проехался на аналогичном, но без Offroad пакета. Значительно мягче. Резина по параметрам такая-же.
Кто что посоветует по поводу комфортности подвески? Что просмотреть? Где порыться?
WDC1668241A299993
__________________
MB GL X166 2013 350 CDI

Последний раз редактировалось e.s.; 11.10.2021 в 14:55.
Цитата Ответить
Старый 11.10.2021, 16:35   #2
AlexSh1
Завсегдатай
GL 350 CDI X166
Сообщений 1,039
Адрес Москва
Регистрация 03.02.2013
Цитата:
Сообщение от e.s. Посмотреть сообщение
Добрый день.
Авто GL X166 2013 года 350cdi. Пневма, Offroad пакет.
Подвеска жестковата. Но иногда прямо очень комфортно. Ошибок никаких нет.
Порылся в интернете. Есть темы по этому поводу.
На 164-х кузовах меняют датчики ускорений расположенные на стаканах передних амортизаторов и смазывают\меняют тяги датчиков уровня подвески.
Нашел тему про 166-й. Рекомендуют поменять\смазать тяги датчиков уровня подвески.
У меня в отличии от 164-го не установлены датчики ускорений на стаканах амортизаторов. Вроде говорят что установлены где-то за фарами.
Проехался на аналогичном, но без Offroad пакета. Значительно мягче. Резина по параметрам такая-же.
Кто что посоветует по поводу комфортности подвески? Что просмотреть? Где порыться?
WDC1668241A299993
Датчики положения кузова. Тема есть тут. Меняй.

https://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=342820
Цитата Ответить
Старый 11.10.2021, 17:22   #3
Старикашка
Завсегдатай
GLK
Сообщений 1,592
Регистрация 31.08.2011
Цитата:
Сообщение от AlexSh1 Посмотреть сообщение
Датчики положения кузова. Тема есть тут. Меняй.

https://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=342820
А как датчики положения кузова участвуют в регулировке жесткости подвески? Ну чисто физически.

Автор, у вас режим спорт-комфорт нормально переключается? Лампочка на кнопке меняет свое положение?
Цитата Ответить
Старый 11.10.2021, 18:09   #4
BENDERBRAU
Участник
GL Х166
Сообщений 166
Адрес город Москва
Регистрация 07.10.2019
Тоже интересно. Считаю не достаточно мягкая подвеска, тяги новые, ничего не изменилось. Спорт/ комфорт работает хорошо, в спорт режиме вообще скачет. Слышал где-то, прошивают какой-то блок, подвеска становится значительно мягче, но хорошо ли это я хз. GL и так валкий.
Цитата Ответить
Старый 11.10.2021, 23:20   #5
AlexSh1
Завсегдатай
GL 350 CDI X166
Сообщений 1,039
Адрес Москва
Регистрация 03.02.2013
Цитата:
Сообщение от BENDERBRAU Посмотреть сообщение
Тоже интересно. Считаю не достаточно мягкая подвеска, тяги новые, ничего не изменилось. Спорт/ комфорт работает хорошо, в спорт режиме вообще скачет. Слышал где-то, прошивают какой-то блок, подвеска становится значительно мягче, но хорошо ли это я хз. GL и так валкий.
Какой спорт/комфорт?
Есть авто или спорт или комфорт.
Три варианта.

На авто машина ведет себя отлично, если шины не перекачаны (2.3 бара в круг), резина 20я

На 21ой мягкости не добиться.

У меня после замены тяг все вернулось как и было, все мягко и устойчиво.

Последний раз редактировалось AlexSh1; 11.10.2021 в 23:22.
Цитата Ответить
Старый 11.10.2021, 23:49   #6
Старикашка
Завсегдатай
GLK
Сообщений 1,592
Регистрация 31.08.2011
Жесткость регулируется клапанами на стойках. Как эти тяги могут быть связаны? Ну хотя бы гипотеза какая на этот счет есть?
Цитата Ответить
Старый 12.10.2021, 00:51   #7
AlexSh1
Завсегдатай
GL 350 CDI X166
Сообщений 1,039
Адрес Москва
Регистрация 03.02.2013
Цитата:
Сообщение от Старикашка Посмотреть сообщение
Жесткость регулируется клапанами на стойках. Как эти тяги могут быть связаны? Ну хотя бы гипотеза какая на этот счет есть?
Гипотезы нет, есть наблюдение по факту.
Цитата Ответить
Старый 12.10.2021, 07:54   #8
Старикашка
Завсегдатай
GLK
Сообщений 1,592
Регистрация 31.08.2011
Цитата:
Сообщение от AlexSh1 Посмотреть сообщение
Гипотезы нет, есть наблюдение по факту.
Наблюдения по факту вещь субъективная, все этим страдают и я в том числе.
__________________
GLK350CDI
Цитата Ответить
Старый 12.10.2021, 09:49   #9
BENDERBRAU
Участник
GL Х166
Сообщений 166
Адрес город Москва
Регистрация 07.10.2019
Цитата:
Сообщение от AlexSh1 Посмотреть сообщение
Какой спорт/комфорт?
Есть авто или спорт или комфорт.
Три варианта.

На авто машина ведет себя отлично, если шины не перекачаны (2.3 бара в круг), резина 20я

На 21ой мягкости не добиться.

У меня после замены тяг все вернулось как и было, все мягко и устойчиво.
Нет у меня режима авто, нет пакета оффроуд, только два режима, спорт/комфорт. Колёса да, 21
Цитата Ответить
Старый 12.10.2021, 09:53   #10
BENDERBRAU
Участник
GL Х166
Сообщений 166
Адрес город Москва
Регистрация 07.10.2019
Цитата:
Сообщение от Старикашка Посмотреть сообщение
Жесткость регулируется клапанами на стойках. Как эти тяги могут быть связаны? Ну хотя бы гипотеза какая на этот счет есть?
Могу лишь предложить что эти стойки, помимо замера положения кузова, выполняют ещё одну функцию. Например замеряют частоту колебания и блок управления считывая эту информацию, регулирует жёсткость аммортов. Ну это естественно предположение.
Цитата Ответить
Старый 12.10.2021, 11:31   #11
e.s.
Участник
MB GL X166 2013 350 CDI
Сообщений 125
Регистрация 22.05.2011
Цитата:
Сообщение от Старикашка Посмотреть сообщение
А как датчики положения кузова участвуют в регулировке жесткости подвески? Ну чисто физически.

Автор, у вас режим спорт-комфорт нормально переключается? Лампочка на кнопке меняет свое положение?
Лампочка на кнопке конечно меняет своё положение и видна индикация занижения подвески до -1 при выборе режима спорт.
Что в режиме спорт, что в режиме авто разницы в жесткости подвески не ощущаю.
__________________
MB GL X166 2013 350 CDI
Цитата Ответить
Старый 12.10.2021, 11:34   #12
vinitto
Абориген
Х166
Сообщений 5,394
Адрес Алкоголик из Москвы
Регистрация 30.12.2008
Жесткость регулируется на основании этих датчиков ускорения. Блок клапанов относится к воздуху, никак не связан с жесткостью, во всяком случае в этих авто. Еще можно понять возможную связь с тягами уровня рычагов подвески...
Цитата:
Сообщение от e.s. Посмотреть сообщение
Лампочка на кнопке конечно меняет своё положение и видна индикация занижения подвески до -1 при выборе режима спорт.
Что в режиме спорт, что в режиме авто разницы в жесткости подвески не ощущаю.
Одинаково жестко или мягко?

Цитата:
Сообщение от Старикашка Посмотреть сообщение
Жесткость регулируется клапанами на стойках. Как эти тяги могут быть связаны? Ну хотя бы гипотеза какая на этот счет есть?
Чисто из области бреда... При кивке вперед при торможении, датчики определяют этот кивок (перед опускается, зад пошел вверх), клапана закрываются, подвеска дубеет. Ну и по аналогии подобные режимы.

Возможно... Возможно, на x166 ГЛ попробовали уйти от датчиков ускорения и поняли, что не то немного. тяги засираются и тд, в Х166 GLS снова вернули.
Ну или мы все слепые и не нашли их в ГЛ. потому что их вынесли в EPC куда-то нестандартно в другие разделы..., а может один датчики встроен в блок к примеру ESP и не идет как отдельная деталь. Это я фантазирую ....

Последний раз редактировалось vinitto; 12.10.2021 в 11:42.
Цитата Ответить
Старый 12.10.2021, 12:09   #13
Старикашка
Завсегдатай
GLK
Сообщений 1,592
Регистрация 31.08.2011
Цитата:
Сообщение от e.s. Посмотреть сообщение
Лампочка на кнопке конечно меняет своё положение и видна индикация занижения подвески до -1 при выборе режима спорт.
Что в режиме спорт, что в режиме авто разницы в жесткости подвески не ощущаю.
Если жесткость подвески не меняется в спорте и в авто это как мне кажется странно. При проезде неровностей тоже нет разницы?

Я четко ощущаю разницу в жесткости при переключении спорт/комфорт, авто у меня нет.
Цитата Ответить
Старый 12.10.2021, 12:15   #14
Старикашка
Завсегдатай
GLK
Сообщений 1,592
Регистрация 31.08.2011
Цитата:
Сообщение от vinitto Посмотреть сообщение
Жесткость регулируется на основании этих датчиков ускорения. Блок клапанов относится к воздуху, никак не связан с жесткостью.

Чисто из области бреда... При кивке вперед при торможении, датчики определяют этот кивок (перед опускается, зад пошел вверх), клапана закрываются, подвеска дубеет. Ну и по аналогии подобные режимы.

Возможно... Возможно, на x166 ГЛ попробовали уйти от датчиков ускорения и поняли, что не то немного. тяги засираются и тд, в Х166 GLS снова вернули.
Ну или мы все слепые и не нашли их в ГЛ. потому что их вынесли в EPC куда-то нестандартно в другие разделы..., а может один датчики встроен в блок к примеру ESP и не идет как отдельная деталь. Это я фантазирую ....
Вот я тоже для себя не могу понять взаимосвязь тяг и жесткости. С датчиками ускорения ещё понятно, там хотя бы сила измеряется.

На датчиках уровня как может быть считана сила? Типа по скорости изменения угла поворота датчика, закисает и медленно меняется. Но это наоборот свидетельствует о жесткости и искусственный разум должен снижать жесткость. Короче тоже бред какой то.
Цитата Ответить
Старый 12.10.2021, 12:28   #15
vinitto
Абориген
Х166
Сообщений 5,394
Адрес Алкоголик из Москвы
Регистрация 30.12.2008
Из вышеописанных случаев в соседней теме про жесткость явно прослеживается, что когда датчики ускорения немного дохнут, а может и много, подвеска именно жесткая. Когда подвеска именно мягкая всегда, там по ходу уже стоек нет....
Цитата Ответить
Старый 12.10.2021, 12:32   #16
Алекс 76
Участник
GL 450
Сообщений 344
Адрес Ярославль
Регистрация 11.01.2021
Вроде как, когда тяги закисают, они гнутся, и не передают положение подвески на датчики уровня подвески.
Может датчики ускорения ловят перемещение, а подвеска типа не менялась, добавляется жесткость в амортизаторы, чтобы кузов не раскачивало?
Цитата Ответить
Старый 12.10.2021, 12:38   #17
e.s.
Участник
MB GL X166 2013 350 CDI
Сообщений 125
Регистрация 22.05.2011
Ну с датчиками положения кузова разобрались. Буду их смотреть.
А что скажете по датчикам ускорения? Где устанавливаются на GL X166?
Цитата Ответить
Старый 12.10.2021, 12:43   #18
vinitto
Абориген
Х166
Сообщений 5,394
Адрес Алкоголик из Москвы
Регистрация 30.12.2008
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
На днях обсуждали
Цитата Ответить
Старый 12.10.2021, 12:52   #19
e.s.
Участник
MB GL X166 2013 350 CDI
Сообщений 125
Регистрация 22.05.2011
У меня судя по комплектации есть 214 (система адаптивной стабилизации) и 489 (Airmatic).
Датчиков ускорения на передних стаканах нет.
Цитата Ответить
Старый 12.10.2021, 13:13   #20
gesha
Абориген
Мерседес
Сообщений 21,095
Адрес Москва СВАО
Регистрация 18.09.2007
166 с арирматик до 16-ого модельного года.

читаем "библию"
Вложения
__________________
Партнер клуба
тел+WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес

Последний раз редактировалось gesha; 12.10.2021 в 13:16.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
подвеска _Дмитрий_ ML W163 0 07.01.2014 20:26
подвеска _Дмитрий_ ML W163 12 25.09.2013 21:56
Подвеска у S 350 ??? Юрий36 S-class 17 04.11.2011 22:22
Подвеска mass A-class 5 16.02.2010 21:44

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Looted Luxuries Lot - Клубный севрис по продаже и импорту авто из Европы
В наличии и под заказ. Доставка за 3 недели под минимальную предоплату. Подробнее...