[dimisa]

Собственно, сабж…
Имею в пользовании в качестве третьей машины в семье w203 200К. Покупался он новым в конце 5-го года. Хочу обновить эту позицию, потратив при этом 1700 – 1800. Ездить это авто будет только по выходным. Пассажиры - жена + ребёнок. Среднегодовой пробег ожидается 4-5тыс. Встал перед выбором: w204 300 4matic или w212 200 CGI. Особые серии, естественно. Я понимаю, что класс разный, но тут хороший мотор с полным приводом против 4-х цилиндров на заднем. Что бы выбрали Вы в этом случае?

[azzkikr]

с300, но только подожадать несколько месяцув рейстайла.

[_serg_]

я тоже за с300
И тоже бы подождал рестайла

[Корень]

Так сразу и не скажешь? По выходным куда? И главное, что у Вас первой и второй машиной?

[Антонка]

ИХМО все аргументы за 204го:
-в разы симпотней
-этот двиг интересней едит
-4 matic реально всё же нужен зимой, да и с ним прикольней разгон и летом
-и в качестве 3й авты Е-класс не за чем, если тока Е-купе

[dimisa]

Сообщение от Корень

Так сразу и не скажешь? По выходным куда? И главное, что у Вас первой и второй машиной?

По выходным - в торгово-развлекательные центры (шопинг, кино, ресторан).

Первой машиной - X5

Второй машиной CR-V (с лета 11г будет X3) пользуется жена

[dimisa]

а с учётом рестайлинга?
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[D-Ortega]

Сообщение от dimisa

а с учётом рестайлинга?
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Ваще секасссссссс!!!

[Mercedes4ever]

По непроверенным до конца данным с мотором для C300 4matik возможна такая засада: к нему добавят непосредственный впрыск и он станет 300 CGI с 252 л.с. Но пойдет он в производство только в июне 2011. Либо вообще этот двигатель снимут с производства, т.к. 250 CGI по характеристикам ему аналогичен. В Германии C300 точно не будет, а в России под вопросом.

Если кто-то обладает точной информацией, просьба поделиться.

[azzkikr]

Сообщение от dimisa

а с учётом рестайлинга?

имхо, 1,8 турбо не для е-класса...

[dimastiy]

доплатить денег и купить 250CGI
ешка классом выше + безопаснее элементарно т.к. больше а ездить будут дети всетаки
и для шопинга подходит лучше - вместительнее багажник))

Сообщение от Антонка

ИХМО все аргументы за 204го:
-в разы симпотней
-этот двиг интересней едит
-4 matic реально всё же нужен зимой, да и с ним прикольней разгон и летом
-и в качестве 3й авты Е-класс не за чем, если тока Е-купе

- не у всех вкусы совпадают
- но нафиг летом ненужен т.е. лишняя переплата за чматик
- е-класс таки на голову выше как машина чем ц, хотя ц для быстрого передвижения по городу удобней, я про нерезиновск в остальных этой проблемы нет
- разница в разгоне 250цги и 300 составляет 0.3 секунды. плюс на цги 6я коробка а на 272х - 9я. хотя звук мотора у шестерки приятнее, это факт

[azzkikr]

Сообщение от dimastiy

ешка классом выше + безопаснее элементарно т.к. больше а ездить будут дети всетаки
и для шопинга подходит лучше - вместительнее багажник))

я обеими руками за Ешку , но только с V6...

зы тут товарищи жалуются что, когда печку в -20 на С180CGI включают, у них стрелка температуры сильно падает...

[Корень]

Сообщение от dimisa

По выходным - в торгово-развлекательные центры (шопинг, кино, ресторан).

Первой машиной - X5

Второй машиной CR-V (с лета 11г будет X3) пользуется жена

Если с семьей, тогда 212 только безо всяких АМГ пакетов или белый в элегансе, что бы кайф полностью прочувствовать. Хотя что-то мне подсказывает, что Вы уже сами определились, просто где-то жаба поддушивает

[dimisa]

Признаюсь честно. Когда я купил 203, то не собирался ездить на нем долго – просто хотел дождаться 204. А когда 204 появился, он мне не понравился. Такой убогости в интерьере и материалах отделки (да простят меня владельцы 204) я не ожидал. Тогда я решил дождаться 212. Но внутри него я обнаружил тот же (имхо) отстой. Пластик убогой фактуры вместо мягкого винила. И я решил снова подождать. F 10. Он мне понравился, но тратить 2.400-2500 на машину для выходных мне жалко. Но блин – моей цешке уже 5 лет! Надо обновляться. Короче я поломался-поломался и поехал на тест-драйв Е 200CGI. Попал в снегопад. И все достоинства хорошего шасси 212 растворились в беспомощности заднего привода помноженного на большой вес. Плюс неприятный пердёж мотора, вызывающий у меня ощущение, что сечёт выпуск. Это может быть простительно в С-классе, а для Е-класса как-то не подобает. И тут я обратил внимание, что за те же деньги можно взять С 300 4matic! Да ещё тут этот рестайлинг с обновлённым интерьером… Незнаю. Теперь всё окончательно запуталось.

[Mercedes4ever]

Рестайлинговый C300 4MATIC пойдет только с июня 2011. Или ждать полгода, или брать 212. Кроме полного привода всем остальным 212 лучше. И на него можно поставить бак 80 л.

На баке C300 4MATIC с прожорливым V6 даже после модернизации проедет чуть больше 400 км, а 212 почти 800 км.

[noodles]

Если бы у меня стоял такой выбор, то выбрал бы w212.
А учитывая приведенные условия экспуатации, то тем более.

[dimastiy]

Сообщение от azzkikr

я обеими руками за Ешку , но только с V6...

зы тут товарищи жалуются что, когда печку в -20 на С180CGI включают, у них стрелка температуры сильно падает...

с в6 оно начинается 2190
в базе 1690 за е200
250я непомню сколько, 1770 чтоли..
смысл 400 тысяч переплачивать?
по динамике примерно одинаково..
а для дамы так ваще всеравно

[dimisa]

ага
а при чём здесь дама?

[dimastiy]

чет я криво прочёл - оказываетца жена пассажир а не драйвер

[azzkikr]

Сообщение от dimastiy

с в6 оно начинается 2190
в базе 1690 за е200
250я непомню сколько, 1770 чтоли..
смысл 400 тысяч переплачивать?
по динамике примерно одинаково..
а для дамы так ваще всеравно

переплачивать?! ну, во-первых не 400 , а 200 с чем то(ОС), а во-вторых получаете комманд и электро сиденья с кожей... а чуть не забыл))) мотор V6)))))))