[Ardin]

Добрый вечер!
Vin wdd2120881a569055. Пробег 100300, ТО было на 100000 ровно.
Неделю назад затрещала на холодную.
Чек не загорался.
Приехал в свой сервис, сказали, что ошибка по муфте впускного коллектора.
Поменяли все четыре муфты сразу (мое решение), оба натяжителя, поставили обратный клапан.
Забрал с сервиса в четверг, проехал 100 км, утром воскресенья на холодную долго заводилась и выскочил чек, повторялся за день несколько раз.

По комп диагностике:
Проблема с положением впускного распредвала левого ряда цилиндров.

Снова разобрали, все осмотрели - метки в норме, распредвалы в норме, цепь без растяжения.

Чек погас, но при диагностике выдаёт нюанс:
- нормальный диапазон работы валов от 21 до 43 градусов (по памяти пишу), а выпускной распредвал правого ряда цилиндров на холостых выходит за пределы на полградуса.

Вопрос, нормально ли это? Не должен ли он работать примерно посередине диапазона и что делать?

Заранее спасибо за помощь!

[Povor]

использовать при сборке спец оборудование

[gesha]

это

Сообщение от Ardin

Проблема с положением впускного распредвала левого ряда цилиндров.

и это

Сообщение от Ardin

выпускной распредвал правого ряда цилиндров на холостых выходит за пределы на полградуса.

может быть следствием растяжения цепей.

а может быть все намного проще: не все процедуры были выполнены при замене муфт.

ну и еще вариант, нарвались на ЛЕВЫЙ оригинал, которым в москве барыжат направо и налево.

[Ardin]

Сообщение от gesha

это
и это
может быть следствием растяжения цепей.

а может быть все намного проще: не все процедуры были выполнены при замене муфт.

ну и еще вариант, нарвались на ЛЕВЫЙ оригинал, которым в москве барыжат направо и налево.

Спасибо за ответ!

Муфты стоили в диапазоне 30-32, брали ребята у своих обычных поставщиков, мой мотор далеко не первый на их счету.

Насчёт сборки - сегодня перебирали в присутствии ещё одного мастера, все по гайдлайну.

Думаю, заменю цепь на всякий случай, после муфт это уже не больно. 🤣

[Ardin]

Сообщение от Povor

использовать при сборке спец оборудование

Таки вы не поверите...

[gesha]

Сообщение от Ardin

Думаю, заменю цепь на всякий случай, после муфт это уже не больно.

их там ТРИ...
и замена в копеечку вылезет, это съем мотора, поддона, передней крышки...

[gesha]

Сообщение от Ardin

Муфты стоили в диапазоне 30-32, брали ребята у своих обычных поставщиков

я не знаю что это такое "обычные поставщики"...
я знаю что у меня все муфты идут только от официала и соответственно все документы, потверждающие это есть. только это может быть гарантией что это настоящий оригинал.

[Aleksejs Mih]

Магниты и клапана на муфтах меняли ?

[zhekam3]

Добрый день !! У этих двигателей есть заводская не доработка, как смещение импульсная диска. Отчего она происходит!! Когда затрещала муфта. С такой же частотой звуком трещащей муфты вращается распредвал и от этого диск сворачивается. Надо смотреть как стоят диски.

[gesha]

Сообщение от zhekam3

Добрый день !! У этих двигателей есть заводская не доработка, как смещение импульсная диска. Отчего она происходит!! Когда затрещала муфта. С такой же частотой звуком трещащей муфты вращается распредвал и от этого диск сворачивается. Надо смотреть как стоят диски.

это возможный вариант, для этого как минимум надо снять передние крышки и осмотреть лазерные метки, но начинать надо с более простых манипуляций.

[zhekam3]

Для проверки дисков не надо снимать передние крышки. Надо выставить ОТ в 53 градусов и снять датчики положения распредвала. И лепесток диска должен четка перекрывать половину отверстия. А тот по которым ошибка или больше перекрывать или не доходить.

[gesha]

Сообщение от zhekam3

Для проверки дисков не надо снимать передние крышки. Надо выставить ОТ в 53 градусов и снять датчики положения распредвала. И лепесток диска должен четка перекрывать половину отверстия. А тот по которым ошибка или больше перекрывать или не доходить.

так ты только большое смещение увидишь, а если совсем немного, только начало процесса, то ты точно середину не определишь

[Ardin]

Сообщение от zhekam3

Добрый день !! У этих двигателей есть заводская не доработка, как смещение импульсная диска. Отчего она происходит!! Когда затрещала муфта. С такой же частотой звуком трещащей муфты вращается распредвал и от этого диск сворачивается. Надо смотреть как стоят диски.

Муфта протрещала едва ли 30 км, сразу поехал на замену.