08.03.2017, 18:27
|
#1
|
Участник
Гранта акпп
35
|
S-Classe W220 S500 4 matic Нищеброд Edition!
Двигатель 5.0 бензиновый (306 л.с.). Автоматическая коробка передач. Полный привод. Пневматическая подвеска. Машина 2003 года выпуска, была куплена в 2016 году.
Sound Command 2.0 & Bose с сабом. Климат передний и задний, без телвизора сзади и без люка.
Вобчем-та за год эксплуатации накопилось опыта и прет со всех мозгов..
Впечатления: Работа автомата и плавность тяги, это что-то, несравнить с пипетками, ускоряется оргазмически просто! Была бы еще побольше, я бы в ней жил))))
Бастрый faq:
41-105 Пыльник на шлицы передний кардан А2024110297 (после капремонта подошел)
46 ГУР менять масло 1 раз в год.
Жижи есть 2 сорта
А 0009898803 MB236.3
A 001989240310 MB345.0
Нужно лить масло для гидроподвески, поскольку польских подделок много то Пентазин или Феби06161. С типа оригинальными бутылочками можно влететь и не только с насосом ГУРа
46.1 Шипение в рейке, за левым передним колесом, ремонтируем шланг и вынимаем шумогасящий кембрик из шланга на выходе штуцера насоса. Под нагрузками его может и в вал рейки продавить.
82 Предохранитель водительского прикуривателя, под правой дверью верхний.
83 Климатическая установка. Надо следить за работой, наличием фреона.
83 Блоки клапанов и насоса климата
Клапана чистятся, моторчик ремонтируется с заменой щеток, обязательно меднографитовых. На блоке заднего климата саморезы ржавеют и ломаются, если что лучше подбирать новых. Иначе если сломается в корпусе то тело на выброс.((
XX Свечи ходят тыщ 50-70 менять не ниже NGK4292
ХХ Блок клапанов пневмоподвески, если падает в разнобой брать новый.
В Нерезиновсе реагенты противные, фильтр компрессора вывел под капот, в морозы за -30 залипать клапана стали на новом блоке. Бум еще посмотреть.
ХХ Пневмостойки, в том числе и на полный привод, перебирают все кому не ень, пока выбираю отечественного производителя на переборку стоек.
Шины: На зиму брать 245/45-40R18, если в морозы глюки пневмы, можно смело добраться до теплого паркинга))
Админу, просьба оставить тему на редактирование.
Последний раз редактировалось schumlav; 08.03.2017 в 18:31.
|
08.03.2017, 18:29
|
#2
|
Участник
Гранта акпп
35
|
Про шипение в рейке из под переднего левого колеса...
На выходе с насоса гура внутри шланга кембрик тефлоновый стоит для гашения шума и пульсаций, от старости наверно сорвало, но выявил путем убивания 2х насосов гура., так что чуть что ремонтируйте шланг высокого давления. И Жижу для гидроподвески или пентазин там.
В Планах подписаться на ремонт рейки с заменой подшипника вала, так как пластик выковырял, кардан в норме, но подшипник хреново крутится.
Последний раз редактировалось schumlav; 08.03.2017 в 18:33.
|
08.03.2017, 18:36
|
#3
|
Участник
Гранта акпп
35
|
Зимние покатушки дрифт и отжиг это хорошо, хоть с гуром разобрался, но зажигать лучше по ровной поверхности, по ямам шрус лопнул)))
|
09.03.2017, 11:34
|
#4
|
Абориген
Mercedes Benz W220 S 400 CDI L
28
|
Цитата:
Сообщение от schumlav
...
46 ГУР менять масло 1 раз в год.
Жижи есть 2 сорта
А 0009898803 MB236.3
A 001989240310 MB345.0
Нужно лить масло для гидроподвески, поскольку польских подделок много то Пентазин или Феби06161. С типа оригинальными бутылочками можно влететь и не только с насосом ГУРа....
|
сколько масла в ГУР влезло 1л. или 1,25л.?
__________________
S400CDI WDB2201281A264348
ЕСЛИ НЕ ХВАТАЕТ ДЕНЕГ, ТО НЕ НАДО ЭКОНОМИТЬ - НУЖНО ЗАРАБАТЫВАТЬ БОЛЬШЕ
|
09.03.2017, 14:00
|
#5
|
Участник
Гранта акпп
35
|
@Bochkarev, Влезло меньше литра, все всеравно несходит, я 2 литра с промывкой убил, погонял из бачка откачал, опять долил.
|
09.03.2017, 15:12
|
#6
|
Абориген
Mercedes Benz W220 S 400 CDI L
28
|
Цитата:
Сообщение от schumlav
@Bochkarev, Влезло меньше литра, все всеравно несходит, я 2 литра с промывкой убил, погонял из бачка откачал, опять долил.
|
Понял. также сделаю.
__________________
S400CDI WDB2201281A264348
ЕСЛИ НЕ ХВАТАЕТ ДЕНЕГ, ТО НЕ НАДО ЭКОНОМИТЬ - НУЖНО ЗАРАБАТЫВАТЬ БОЛЬШЕ
|
09.03.2017, 15:18
|
#7
|
Участник
Гранта акпп
35
|
Блок водительской двери.
Мало от старости припой местами окисляется, так вот еще КЗ было. Главное со вторым блоком Лаунч к айфону уже был, вычислил.
В плате выгорел ключ инфенеон BTS611L1 Заказал 3 штуки, если 1 лишний останется то подгоню или в ремонт привозите.
|
09.03.2017, 15:34
|
#8
|
Участник
Гранта акпп
35
|
Маслосъемные колпачки!
Процесс несложный впринципе, за день управится можно. Собственно Инфа про затяжку из проги WOW от вюрта.
Покупались колпачки, болты и прокладки под крышки.
Повозится пришлось с изготовлением держателя распредвала из толстого пластика. Съемник колпачков и рассухариватель жигулевские.
Внимание! к рассухаривателю надо приклеить 2 пластинки магнита, что бы сухари к ним автоматом притягивались, имхо Сильно помогает!
Болты! Можно штук 5-10 взять конечно длинных на распредвал, но херня, один вроде закрутился и сломался, старые лучше или с разбора.
Прокладки крышек сами знаете, хорошо уложить и потом проверить насчет течи, сзади может где выскочить.
В моем случае расход масло с литра до поллитра упал и из трубы масло не лезет.
ЗЫ: Осталась иногда легкая вибрация(то ли детонация еле ощутимая) Конечно ГРМ надо нормально с головами перебирать, но потом как-нибудь.
|
09.03.2017, 15:45
|
#9
|
Участник
Гранта акпп
35
|
Вот что бывает когда по неровностяи наваливать нещщадно на педаль газа.
Шрус из редктора выходит легко, но только если снизу стаместкой упереть и слегка молотком стукнуть.
Внимание! Ступичный болт затянуть, пару раз проехаться и пару раз еще подтянуть, а то еще и на подшипник влететь можно, а его только гидравлическим прессом поменять можно.
|
09.03.2017, 19:51
|
#10
|
Участник
S430 2003
8
|
Цитата:
Сообщение от schumlav
к рассухаривателю надо приклеить 2 пластинки магнита, что бы сухари к ним автоматом притягивались, имхо Сильно помогает!
|
Блин, я до этого не додумался.
__________________
S430 2003 WDB2200701A356898
|
12.03.2017, 12:35
|
#11
|
Участник
Гранта акпп
35
|
ДМРВ от Лады 16кл, второй раз ВАЗ выручает))
Внутри блок бош один в один, только в фишке белую вставку выковырять надо. Лаунч кривовото диагностирует, WOW сразу горячую пленку в утиль отправил.
|
14.03.2017, 16:41
|
#12
|
Участник
Гранта акпп
35
|
Короче расходомер 2 дня продержался и сдох на быстром старте, возможно на кпп чуть влияло, по такиильным ощущениям.
Расходомер бош и фильтра бош уже заказал.
|
14.03.2017, 16:45
|
#13
|
Участник
Гранта акпп
35
|
Модинг! Куча проводов нервирует поэтому аукс в пепельницу вывел, питание на антирадар, и зарядку в прикуриватель вклеил.
Отдельные респекты Андрюхе за паяльноэлектронные работы.
Светодиоды у него есть если что еще.))
|
14.03.2017, 21:07
|
#14
|
Участник
Гранта акпп
35
|
Коллего? А кнопка водительского климата светится у кого или нет?
|
14.03.2017, 22:34
|
#15
|
Модератор
GLC 2020
644
|
Должна конечно светится.
|
15.03.2017, 00:15
|
#16
|
Участник
Гранта акпп
35
|
Александр204, Спс
|
19.03.2017, 17:37
|
#17
|
Участник
Гранта акпп
35
|
Текущий отчет, вместе с ДМРВ и фильтром, заодно блок EGS проверил, по ошибке Р2066, как пишут так и оказалось, конденсатор из-за масла отвалился.
|
19.03.2017, 17:39
|
#18
|
Участник
Гранта акпп
35
|
Сам конденсатор живой, 107 мы показал из подписанных 110.
|
21.04.2017, 15:58
|
#19
|
Участник
Гранта акпп
35
|
Настало время катов...(
Есть ли кто? Кто может на евро2 в мск прошить?
|
21.04.2017, 21:09
|
#20
|
Завсегдатай
S430, 2002 гв
99
|
У меня в теме были инструкции по прошивке. Нужен стар и можно сделать самому.
__________________
S430, 2002, WDB2200701A326566.
Sprinter 314 NGT, 2004
Atego 815, 2000
Были - 126, 124с, 307d.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|