Обслуживание и ремонт дизельных двигателей Мерседес-Бенц. CDI, Bluetec.
Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 12.12.2018, 11:16   #21
Polynin
Абориген
Mercedes Benz Viano
Сообщений 2,983
Адрес мозгсити
Регистрация 20.05.2017
Цитата:
Сообщение от GeFGear Посмотреть сообщение
Свечи оплавленные , поменяли результата ноль.
Далее пара нет из трубы выхлопной , с очистителя даже не заводиться.
ЖЕСТЬ !работал двигатель никого не трогал ,на тебе- дали херни понюхать .
__________________
Не торопись,а то успеешь!
Цитата Ответить
Старый 12.12.2018, 11:21   #22
RaChIlA 2.0
Участник
mercedes
Сообщений 371
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 13.12.2017
Цитата:
Сообщение от Polynin Посмотреть сообщение
ЖЕСТЬ !работал двигатель никого не трогал ,на тебе- дали херни понюхать .
Вопрос как могло прийти такое в голову на рабочем моторе дать эфирное во впускной, дают чтоб завести и то с умом, а здесь "выравнивали" эфирным.
__________________
В общем при желании,могу помочь с ремонтом Вашего авто на расстоянии. viber +79992559222
Цитата Ответить
Старый 12.12.2018, 14:04   #23
GeFGear
Участник
MB E250CDI S212 Estate WDD2122031A122221
Сообщений 224
Регистрация 04.04.2015
Цитата:
Сообщение от RaChIlA 2.0 Посмотреть сообщение
Если крутит очень легко-это ремонт ГБЦ, ладонь к впуску можете поднести, замерить прибором сжатие, когда вскроете обратите внимание на поршни(трещины возможны).
Крутит нормально , не быстро как швейная машинка. Слышно только один целинд, звуков посторонних нет. Может форсунки может клапана. Сервис говорит вряд-ли компрессия , сегодня смотреть будут но может быть всякое.
__________________
Mercedes-Benz E-CLASS T-Model (S212) E250CDI 150kW Дизель универсал 2011г. WDD2122031A122221
Цитата Ответить
Старый 12.12.2018, 14:06   #24
GeFGear
Участник
MB E250CDI S212 Estate WDD2122031A122221
Сообщений 224
Регистрация 04.04.2015
Цитата:
Сообщение от RaChIlA 2.0 Посмотреть сообщение
Вопрос как могло прийти такое в голову на рабочем моторе дать эфирное во впускной, дают чтоб завести и то с умом, а здесь "выравнивали" эфирным.
Повторюсь , очиститель дисков не эфир, она глохла не работала нормально из-за воздуха в системе. Не спорю что сделали то сделали , но прошу без флуда и так тошно ещё вы сыпите соль на рану.
__________________
Mercedes-Benz E-CLASS T-Model (S212) E250CDI 150kW Дизель универсал 2011г. WDD2122031A122221

Последний раз редактировалось GeFGear; 12.12.2018 в 14:16.
Цитата Ответить
Старый 12.12.2018, 16:35   #25
RaChIlA 2.0
Участник
mercedes
Сообщений 371
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 13.12.2017
Цитата:
Сообщение от GeFGear Посмотреть сообщение
...... но прошу без флуда и так тошно ещё вы сыпите соль на рану.
Я вообще молчу теперь . Вам в теме вообще ничего не написали.... А я ещё им что посмотреть. Думайте далее сами если имея сканер( пункт есть стартер крутит авто не заводится) не видите даже параметров, плюс рядом механик есть, который явно сообразит о состоянии ГБЦ. Ах извиняюсь из за свечей не заводится написали - бред полный на нормальном моторе.
__________________
В общем при желании,могу помочь с ремонтом Вашего авто на расстоянии. viber +79992559222

Последний раз редактировалось RaChIlA 2.0; 12.12.2018 в 16:39.
Цитата Ответить
Старый 12.12.2018, 22:53   #26
GeFGear
Участник
MB E250CDI S212 Estate WDD2122031A122221
Сообщений 224
Регистрация 04.04.2015
Разница компрессии между целиндрами старуха показывает минимальная (хорошая) скоро скажут что показывает монометр а форсункам хана при тестах показывает 200 бар в раме при заводе показывает сразу 17 , дымок какой то из трубы пошел не объяснили почему только его не было до.
Вложения
__________________
Mercedes-Benz E-CLASS T-Model (S212) E250CDI 150kW Дизель универсал 2011г. WDD2122031A122221

Последний раз редактировалось GeFGear; 12.12.2018 в 22:56.
Цитата Ответить
Старый 12.12.2018, 23:02   #27
vinitto
Абориген
Х166
Сообщений 5,394
Адрес Алкоголик из Москвы
Регистрация 30.12.2008
Цитата:
Сообщение от GeFGear Посмотреть сообщение
Разница компрессии между целиндрами старуха показывает минимальная (хорошая) скоро скажут что показывает монометр а форсункам хана при тестах показывает 200 бар в раме при заводе показывает сразу 17 , дымок какой то из трубы пошел не объяснили почему только его не было до.
Ну видимо, что-то через них попадает в цилиндр, вот и дымок
__________________
WDC1668241B
Цитата Ответить
Старый 12.12.2018, 23:16   #28
siraj
Новичок
mercedes140+463+163+211
Сообщений 79
Адрес Махачкала
Регистрация 04.01.2010
Цитата:
Сообщение от GeFGear Посмотреть сообщение
.... она глохла не работала нормально из-за воздуха в системе....
Могу тебя огорчить - на 211-м кузове с 646-м мотором совершенно(!) исключено(!) завоздушивание топливной системы .
Ты посмотри на топливные шланги, когда включаешь зажигание , они аж приподнимаются от подающего с бака на них давления предварительным эл.насосом . Твои ремонтники перепутали 211-й кузов с 210-м с 611 мотором и где стоит механический предварительный насос и завоздушивание топливной системы вполне допустимая мысль ...
Кстати , свечи в твоём случае (+5) тоже ни какой роли к незаводке двигателя не играли. Даже при малой минусовой температуре , он по утрам спокойно заводиться.
Цитата Ответить
Старый 12.12.2018, 23:29   #29
просто Гоша
Абориген
w203, С200 CDI
Сообщений 5,271
Регистрация 14.04.2011
Цитата:
Сообщение от GeFGear Посмотреть сообщение
... очиститель дисков не эфир
Сам этот очиститель является достаточно сильным растворителем, а значит горючим. И к тому же пропелент (выталкивающий газ) скорее всего тоже не азот (инертный). Вот и получилась двойная гремучая смесь.
Цитата Ответить
Старый 12.12.2018, 23:47   #30
Polynin
Абориген
Mercedes Benz Viano
Сообщений 2,983
Адрес мозгсити
Регистрация 20.05.2017
Цитата:
Сообщение от siraj Посмотреть сообщение
Могу тебя огорчить - на 211-м кузове с 646-м мотором совершенно(!) исключено(!) завоздушивание топливной системы .
Ты посмотри на топливные шланги, когда включаешь зажигание , они аж приподнимаются от подающего с бака на них давления предварительным эл.насосом . Твои ремонтники перепутали 211-й кузов с 210-м с 611 мотором и где стоит механический предварительный насос и завоздушивание топливной системы вполне допустимая мысль ...
Кстати , свечи в твоём случае (+5) тоже ни какой роли к незаводке двигателя не играли. Даже при малой минусовой температуре , он по утрам спокойно заводиться.
+100000
__________________
Не торопись,а то успеешь!
Цитата Ответить
Старый 13.12.2018, 00:10   #31
siraj
Новичок
mercedes140+463+163+211
Сообщений 79
Адрес Махачкала
Регистрация 04.01.2010
Цитата:
Сообщение от siraj Посмотреть сообщение
..... он по утрам спокойно заводиться.
Имелось ввиду - даже при неработающем реле накала ...
Цитата Ответить
Старый 13.12.2018, 00:19   #32
Polynin
Абориген
Mercedes Benz Viano
Сообщений 2,983
Адрес мозгсити
Регистрация 20.05.2017
К сожалению многие не договаривают что было с авто до этого.Например по какои причине стали менять обратку
( негерметичность и тд ),троил ли двигатель до ремонта? ,и многое другое.Но если автор скажет ,что до замены обратаки двигатель работал как часики,то тогда виновники СервисМэны
__________________
Не торопись,а то успеешь!
Цитата Ответить
Старый 13.12.2018, 01:44   #33
GeFGear
Участник
MB E250CDI S212 Estate WDD2122031A122221
Сообщений 224
Регистрация 04.04.2015
Цитата:
Сообщение от Polynin Посмотреть сообщение
К сожалению многие не договаривают что было с авто до этого.Например по какои причине стали менять обратку
( негерметичность и тд ),троил ли двигатель до ремонта? ,и многое другое.Но если автор скажет ,что до замены обратаки двигатель работал как часики,то тогда виновники СервисМэны
Машина была почти исправна меняли прокладки впускного коллектора их там можно сказать и не было, масло сочилось и воздуха травило, там без снятия обратки никак, надо было снимать тройник обратки и после него трубки , они были потрескавшиеся вот и все. Главное что бы компрессия живая была и цилиндры целые , очень на это надеюсь.
__________________
Mercedes-Benz E-CLASS T-Model (S212) E250CDI 150kW Дизель универсал 2011г. WDD2122031A122221
Цитата Ответить
Старый 13.12.2018, 13:00   #34
Alexx-zetta
Участник
S-320
Сообщений 815
Адрес Москва-Свободный
Регистрация 26.12.2014
Цитата:
Сообщение от GeFGear Посмотреть сообщение
Свечи оплавленные , поменяли результата ноль.
Далее пара нет из трубы выхлопной , с очистителя даже не заводиться.
снимайте форсунки
__________________
не тот счастлив у кого много добра а тот у кого жена верна !!!
Цитата Ответить
Старый 13.12.2018, 14:49   #35
siraj
Новичок
mercedes140+463+163+211
Сообщений 79
Адрес Махачкала
Регистрация 04.01.2010
Цитата:
Сообщение от Alexx-zetta Посмотреть сообщение
снимайте форсунки
Он их снял и даже выложил фото , смотри чуть выше ....
Цитата Ответить
Старый 13.12.2018, 20:36   #36
Alexx-zetta
Участник
S-320
Сообщений 815
Адрес Москва-Свободный
Регистрация 26.12.2014
Цитата:
Сообщение от GeFGear Посмотреть сообщение
Разница компрессии между целиндрами старуха показывает минимальная (хорошая) скоро скажут что показывает монометр а форсункам хана при тестах показывает 200 бар в раме при заводе показывает сразу 17 , дымок какой то из трубы пошел не объяснили почему только его не было до.
ТАК не видно а не прогорели распылители ???
__________________
не тот счастлив у кого много добра а тот у кого жена верна !!!
Цитата Ответить
Старый 13.12.2018, 20:38   #37
Alexx-zetta
Участник
S-320
Сообщений 815
Адрес Москва-Свободный
Регистрация 26.12.2014
Цитата:
Сообщение от siraj Посмотреть сообщение
Он их снял и даже выложил фото , смотри чуть выше ....
мне кажется сопло выгорело?
__________________
не тот счастлив у кого много добра а тот у кого жена верна !!!
Цитата Ответить
Старый 13.12.2018, 22:03   #38
siraj
Новичок
mercedes140+463+163+211
Сообщений 79
Адрес Махачкала
Регистрация 04.01.2010
Здесь по любому хотя бы съём головы , чтобы лицезреть результат() проделанной работы,в следствии которой всё это произошло ....

Но нет , они во чтобы то не стало хотят завести двигатель , чтобы ещё больше усугубить ситуацию .... ....
Цитата Ответить
Старый 14.12.2018, 01:16   #39
GeFGear
Участник
MB E250CDI S212 Estate WDD2122031A122221
Сообщений 224
Регистрация 04.04.2015
Показания при пуске и тест компрессии но пустом аккуме и на заряженном
Вложения
__________________
Mercedes-Benz E-CLASS T-Model (S212) E250CDI 150kW Дизель универсал 2011г. WDD2122031A122221
Цитата Ответить
Старый 14.12.2018, 01:20   #40
GeFGear
Участник
MB E250CDI S212 Estate WDD2122031A122221
Сообщений 224
Регистрация 04.04.2015
Остальные три форсунки с четвертой 😂 устанавливаем новые форсунки сейчас.
Вложения
__________________
Mercedes-Benz E-CLASS T-Model (S212) E250CDI 150kW Дизель универсал 2011г. WDD2122031A122221
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Looted Luxuries Lot - Клубный севрис по продаже и импорту авто из Европы
В наличии и под заказ. Доставка за 3 недели под минимальную предоплату. Подробнее...