[Каима]

Доброго время суток!
Если кто может подскажите причину потери резвости у машины(С200, w204 компрессор до рестал. декабрь 2007), за машиной слежу при этом...
При запуске где то на минуту держит высокие обороты, как на холодную так и на прогретый двигатель...
В движении частенька, тапка в пол а она не схватывает..., или схватывает с задержкой. Но так конечно не всегда, но уже довольно часто происходит...
Пропала резвость, что делать помогите!?
Приезжала в сервис (и не в один), там начинают: ..вам надо бензонасос с фильтром поменять..., другие: вам форсунки надо заменить и т.д. т.п. ...
Дело в том что как я уже понимаю это поменяв хуже не будет, но это стоит денег... а проблему то это может и не решить, ни кто так и не сказал точно в чем проблема....!
Если кто то сталкивался, буду очень признательна!!!

[просто Гоша]

Причин может быть очень много т.к. "резвость" у данных машин достигается доведением множества систем до абсолюта т.е. наилучших показателей. Но эти показатели поддерживать в идеале с течением времени достаточно проблематично. И перечисленные вам проблемы (бензонасос, форсунки) только малая часть всего арсенала который задействован в вашем авто для его "пуляния". Для более конкретной оценки состояния вашего автомобиля нужна скурпулёзная диагностика специалистами этого дела. Найти их вам по силам, тем более здесь. Ну и конечно про ВИН не забываем.

[Каима]

Вот вин:
WDD 2040411F046910
Спасибо! В том то и дело, что все начинают перечислять все от чего хоть на чу-чуть зависит резвость в машине...!

[Крымчанин]

Лучше бы город указали
Дали бы направление на норм сервис

[Head]

Сообщение от Каима

Доброго время суток!
Если кто может подскажите причину потери резвости у машины(С200, w204 компрессор до рестал. декабрь 2007), за машиной слежу при этом...
При запуске где то на минуту держит высокие обороты, как на холодную так и на прогретый двигатель...
В движении частенька, тапка в пол а она не схватывает..., или схватывает с задержкой. Но так конечно не всегда, но уже довольно часто происходит...
Пропала резвость, что делать помогите!?
Приезжала в сервис (и не в один), там начинают: ..вам надо бензонасос с фильтром поменять..., другие: вам форсунки надо заменить и т.д. т.п. ...
Дело в том что как я уже понимаю это поменяв хуже не будет, но это стоит денег... а проблему то это может и не решить, ни кто так и не сказал точно в чем проблема....!
Если кто то сталкивался, буду очень признательна!!!

Нет одного места, в котором проблема.

Мощность двигателя бензиновой машины с компрессором зависит от количества подаваемого воздуха и количества подаваемого топлива. Воздух через фильтр (фильтр часто меняете?) попадает на дроссельную заслонку (моете иногда?), оттуда во впускной коллектор (масло в двигатель доливаете? оно потом там, в коллекторе и живет, попадая туда через трубку вентиляции картера). Там, в коллекторе, количество воздуха или его давление измеряется датчиками (они исправны?), воздух в нужной пропорции перемешивается с топливом, которое подают форсунки (форсунки моете?) и попадает через клапаны в цилиндры. Ах да, забыл компрессор - воздух в нем предварительно сжимается. В цилиндрах воздух с топливом сжимается (компрессию проверяли?), поджигается (свечи меняете? ставите хорошие)?, толкает поршень, совершая полезную работу, и вылетает через выпускные клапаны (98 иногда льете и даете движку просраться иногда?) в сторону катализатора (не забит ли он часом?). Перед и после катализатора остаточное количество кислорода измеряется лямбда-зондом, который вместе с входными датчиками помогает мозгам подбирать правильное количество топлива (точно не врут датчики?). Бензин из бака топливным насосом через топливный фильтр подается в топливную рейку, на которой стоят форсунки. Они распыляют топливо нормально, если они чистые и давление в рейке соответствует заданным параметрам, включая моменты резкого увеличения расхода топлива. Выхлопные газы затем вылетают в атмосферу, а момент передается на коробку. Но там начинается своя история. Это вкратце и схематично, на самом деле все гораздо сложнее.

В принципе, как только вы выберете сами, какое место вы забыли обслужить, найдете с вероятностью 30% место проблемы. И с вероятностью 70% не найдете, так как зачастую у возрастных машин все сразу немного снижает свои параметры и в результате имеется потеря 20-30% номинальной мощности. Поэтому либо с новья за всем этим сразу следить, либо платить за диагностику. Большая часть возможных проблем поддается квалифицированной диагностике до замены.

Если раньше не делали все описанное в скобках, начните с промывки форсунок (менять их не надо), замены свечей, промывки датчиков и диагностики компрессора.

[voron_141]

Сообщение от Каима

Доброго время суток!
Если кто может подскажите причину потери резвости у машины(С200, w204 компрессор до рестал. декабрь 2007), за машиной слежу при этом...
При запуске где то на минуту держит высокие обороты, как на холодную так и на прогретый двигатель...
В движении частенька, тапка в пол а она не схватывает..., или схватывает с задержкой. Но так конечно не всегда, но уже довольно часто происходит...
Пропала резвость, что делать помогите!?
Приезжала в сервис (и не в один), там начинают: ..вам надо бензонасос с фильтром поменять..., другие: вам форсунки надо заменить и т.д. т.п. ...
Дело в том что как я уже понимаю это поменяв хуже не будет, но это стоит денег... а проблему то это может и не решить, ни кто так и не сказал точно в чем проблема....!
Если кто то сталкивался, буду очень признательна!!!

Купите АМГ 6,3! И резвости будет хватать всегда!