Всем привет! Дорогие друзья кто нибудь занимался ремонтом гибрида W221 s400 hybrid, весь форум перешерстил, не нашел подобного. Сейчас ремонтирую свою машину. Что только не перепробовал я уже. Я столько снимал со дня покупки вот решил выложит, на серий 10 хватит наверное)))))
Друзья конкретный вопрос был ли у кого нибудь опыт установки вместо гибрида обычного двигателя на базе полной замены на м278 или оставить свое пределав как то??? Буду рад любой конкретной информации.
Всем привет! Дорогие друзья кто нибудь занимался ремонтом гибрида W221 s400 hybrid, весь форум перешерстил, не нашел подобного. Сейчас ремонтирую свою машину. Что только не перепробовал я уже. Я столько снимал со дня покупки вот решил выложит, на серий 10 хватит наверное)))))
Друзья конкретный вопрос был ли у кого нибудь опыт установки вместо гибрида обычного двигателя на базе полной замены на м278 или оставить свое пределав как то??? Буду рад любой конкретной информации.
Нужно менять не двигатель, а АППК. Двигатель в гибриде обычный, а вот коробка - гибрид.
Спасибо за ответ! Старую коробку переделывают, меняют прошивку. О таком слышали?
Сейчас у меня информация такая нужно убирать электродвигатель который стоит между двигателем и коробкой,, там такая специальная проставка еще идет. Потом коробку ставят обратно заменив предварительно моховик под обычный стартер. и ставят кардан обычный , так как этот короткий получается. Меняют передний блок предохранителей. И далее долгие часы прошивки. А да еще компрессор кондиционера. Примерно такой информацией владею, очень хочу услышать мнение людей которые это делали и реально получилось. Всем доброго дня.
Оригинал новый в магазине 1450 000 рублей, я уже с разбора 3 штуки покупал все неисправны. Брал заведомо исправный блок, с рабочей машины, сразу все завелось и запело. Но там человек ездит на ней каждый день, пришлось отдать обратно, знакомый))))) Решил все отснять для всех страдающих))))
Оригинал новый в магазине 1450 000 рублей, я уже с разбора 3 штуки покупал все неисправны. Брал заведомо исправный блок, с рабочей машины, сразу все завелось и запело. Но там человек ездит на ней каждый день, пришлось отдать обратно, знакомый))))) Решил все отснять для всех страдающих))))
Какой смысл в такой батарее, размером с обычный акб? ((
Она СИЛЬНО уменьшает выбросы в атмосферу и уменьшает УСРЕДНЕННЫЙ расход топлива. Также некисло подкидывает полку крутящего момента, практически убирая какой-либо зуд чиповки. Кикдаун стает много живее.
Последний раз редактировалось yuramail; 12.10.2021 в 16:32.
Снималь проверяли даже визульно! Всяко проверяли! Там все гуд!
Если бы я был в такой ситуации - то наверное сделал бы следующее:
- Наработка методики замены блока заряда в полевых условиях
- Аренда на месяц приличного авто для товарища, у которого такой-же гибрид.
- Тур на гибриде товарища по разборкам Польши, Литвы и Германии с целью покупки ориг. бу блока и его тест драйва на протяжении нескольких дней эксплуатации (с опцией возврата, если неисправный).
Как менее реальная альтернатива - поиск ОЕМ производителя ориг. плат преобразователя.