16.03.2017, 12:17
|
#1
|
Администратор
AMG GT
3,179
|
Блог владельцев w222/x222/c217
Уже скоро рестайлинг, а значит есть о чем поделиться. Не забывайте фотки вешать
Кто нибудь пробовал делать обновление ? стоит делать? а то нужно на 4 часа автомобиль отдавать, записываться. У меня выскочело 8 обновлений: блютуз, двиг, коробка, бурместер и тд
начну
|
16.03.2017, 12:27
|
#2
|
Администратор
AMG GT
3,179
|
Так же хочу перейти с ранфлат Пирелли, на Мишлен Pilon Sport 4 S, позже поделюсь.
Главный минус, S-class, он всегда как новый Айфон - сначаладорого, круто и актуально, но потом если видишь у дамочек старый 4\5, значит у ней все плохо и ухажер бросил, приложения современные не тянут, экран разбит. Так же тут, каждые 2\3 года его надо срочно менять. Особенно в марте замечена истерия скинуть быстро свой 222 в ожидании рестайлинга Так же рынок и быстрое падение цен портят укатанные из под водил, с пробегом 200 черная пустая на дубовой коже диктует рынок, соотв такую же с пробегом 20 на опциях дороже не продать.
Вторая неприятность - очень много, как солярисов, легко можно попасть в пробку, где вокруг легко насчитать 7-8 222ых.
С появлением моды на 4matic, практически пропали Эс классы с Magic Body, так и не удалось попробовать эту опцию в сравнении с ABC
Последний раз редактировалось Admin; 17.03.2017 в 17:45.
|
16.03.2017, 12:33
|
#3
|
Абориген
GL x166 / CL w216
651
|
Цитата:
Сообщение от Admin
Главный минус, S-class, он всегда как новый Айфон - сначаладорого, круто и актуально, но потом если видишь у дамочек старый 4\5, значит у ней все плохо и ухажер бросил, приложения современные не тянут, экран разбит. Так же тут, каждые 2\3 года его надо срочно менять. Особенно в марте замечена истерия скинуть быстро свой 222 в ожидании рестайлинга Так же рынок и быстрое падение цен портят укатанные из под водил, с пробегом 200 черная пустая на дубовой коже диктует рынок, соотв такую же с пробегом 20 на опциях дороже не продать.
Вторая неприятность - очень много, как солярисов, легко можно попасть в пробку, где вокруг легко насчитать 7-8 222ых.
С появлением моды на 4matic, практически пропали Эс классы с Magic Body, так и не удалось попробовать эту опцию в сравнении с ABC
|
MBC в РФ ничем не отличается от ABC. Стереокамеры постоянно засираются и не помогают подвеске. Система рассчитана на Европу. Если постоянно сидеть в Монако, то стоит попробовать
__________________
GL 350 X166 | CL 500 W216
|
16.03.2017, 13:35
|
#4
|
Banned
AMG GT43, 222 S63, 217 S500
474
|
ну что могу сказать за время владения 6.3 222 с октября 2016 ... да ничего плохого. пробега там за это время нарисовалось что-то около 3500км, поэтому о технических проблемах говорить глупо лампочку подсветки пассажирского козырька, гремевшую прямо из салона, спишем на совесть похмельного турка на сборке в Германии
есть статистика эксплуатации S500 14го года в семье, пробега около 45к. там из "приколов с завода" была не гремящая лампочка, а просто незакрепленный центральный передний экран а из выявившегося позже - специфическая работа коробки в режиме С - при переходе с 5 на 4 передачу машину дергало. лечили долго, с миллиардом визитов на сервис, но в итоге победили.
кстати, когда покупал 6.3 немного переживал, что подвеска будет жестковата, и особенно сзади будет некомфортно. фигня, оказалось он по жесткости как 217 неAMG.
по 217 есть кое-какая даже не неисправность, а претензия, но мы тут про старшего брата 222
по поводу актуальности. я покупал машину с полным пониманием, что через год она станет "неактуальной". но было нужно поменять машину, а 222 в данном ценовом сегменте я считаю вообще практически не имеет конкурентов. бегать за роадмапом Мерседеса по выпуску рестайлов и менять машины каждые 2-2.5 года - упахаться можно. да и не такая уж там тонна изменений, чтобы прямо "ох каким отстоем дорестайл теперь смотрится рядом с новым" ... мне даже рестайловый 221 до сих пор кажется довольно вменяемой машиной, а 216 так вообще чудо как хорош. поэтому у меня лично комплексов не будет по этому поводу
222 действительно в потоке чуть ли не каждая пятая машина, причем с приближением к центру Москвы статистика только улучается я и Панамеру до этого покупал как раз с прицелом "чтобы не слиться с толпой", но через несколько лет пришло понимание, что всё же S-класс как универсальный транспорт на каждый день - великолепен.
как-то так
|
16.03.2017, 13:45
|
#5
|
Banned
AMG GT43, 222 S63, 217 S500
474
|
фотография в том же стиле
|
16.03.2017, 14:16
|
#6
|
Администратор
AMG GT
3,179
|
Ах так, ждем тогда кто с Б ББ ))
|
16.03.2017, 14:20
|
#7
|
Banned
AMG GT43, 222 S63, 217 S500
474
|
разве что откуда-нибудь из Приднестровья
|
16.03.2017, 18:42
|
#8
|
Участник
w222, c292
49
|
У меня ТО предстоит в апреле - там и обновимся. Интересно кстати как быстро Мерседесовцы карты обновляют ? Например когда питерский ЗСД появится в обновлении примерно ?
Что касаемо актуальности - все традиционно - помню еще со времен когда на x164 ездил - спустя год после появления рестайлинга их (GLей) стало как грязи и дорестайл стал уже "не так" смотреться... Ну а год спустя появления x166 так и вообще стал обычным старым грязным джипом.
Примерно также и с w221/w222 по моим ощущениям случилось. Так что хочется хотя бы до осени 2018 поездить на безнадежно устаревшем дорестайле Конечно когда в пробке вокруг реально будет 7-8 рестайлов уже будет тяжеловато... Но все-таки в Питере с этим чуть полегче, чем в Москве как ни крути.
|
16.03.2017, 19:02
|
#9
|
Banned
AMG GT43, 222 S63, 217 S500
474
|
в Москве так быстро рестайлы тоже не будут появляться )
|
16.03.2017, 19:24
|
#10
|
Завсегдатай
S430, 2002 гв
99
|
x222 - это майбах?
__________________
S430, 2002, WDB2200701A326566.
Sprinter 314 NGT, 2004
Atego 815, 2000
Были - 126, 124с, 307d.
|
16.03.2017, 19:31
|
#11
|
Banned
AMG GT43, 222 S63, 217 S500
474
|
Цитата:
Сообщение от ashay
x222 - это майбах?
|
он
|
16.03.2017, 19:54
|
#12
|
Участник
Гранта акпп
35
|
Цитата:
Сообщение от Raislin
в Москве так быстро рестайлы тоже не будут появляться )
|
Да половина 222 бу из гейропы завезено, так что через пару лет начнут и рестайлы плодицца, на улицах Белокаменной
|
16.03.2017, 20:16
|
#13
|
Banned
AMG GT43, 222 S63, 217 S500
474
|
Цитата:
Сообщение от schumlav
Да половина 222 бу из гейропы завезено, так что через пару лет начнут и рестайлы плодицца, на улицах Белокаменной
|
чернз пару лет - конечно будет полно))
|
16.03.2017, 22:48
|
#14
|
Администратор
AMG GT
3,179
|
Цитата:
Сообщение от schumlav
Да половина 222 бу из гейропы завезено, так что через пару лет начнут и рестайлы плодицца, на улицах Белокаменной
|
Половина 222 это экономический форум из Вешек)
|
17.03.2017, 01:29
|
#15
|
Banned
AMG GT43, 222 S63, 217 S500
474
|
Цитата:
Сообщение от Admin
Половина 222 это экономический форум из Вешек)
|
да ну come on, сколько их там?
|
17.03.2017, 09:40
|
#16
|
Завсегдатай
E250 купе
238
|
Цитата:
Сообщение от Raislin
по 217 есть кое-какая даже не неисправность, а претензия, но мы тут про старшего брата 222
|
А все же, какая претензия, если не секрет? )
|
17.03.2017, 12:50
|
#18
|
Завсегдатай
E250 купе
238
|
Цитата:
Сообщение от Raislin
|
Спасибо )
|
17.03.2017, 12:50
|
#19
|
Участник
ГАЗ-69
25
|
Цитата:
Сообщение от Admin
Уже скоро рестайлинг, а значит есть о чем поделиться. Не забывайте фотки вешать
Кто нибудь пробовал делать обновление ? стоит делать? а то нужно на 4 часа автомобиль отдавать, записываться. У меня выскочело 8 обновлений: блютуз, двиг, коробка, бурместер и тд
начну
|
У меня ничего не выскакивает
|
17.03.2017, 13:04
|
#20
|
Banned
AMG GT43, 222 S63, 217 S500
474
|
Цитата:
Сообщение от EK
У меня ничего не выскакивает
|
я уточнил, Admin имел в виду на сервисе
|
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,677,186
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,507,770
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,092,116
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
483,821
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
198,986
Перейти в тему
|
|