[Юрий93]

Добрый день! W124 m111 V 2.0
Машина глохнет на холодную пока не прогреется до 50-60 градусов постоянно приходится заводить она глохнет и так пока не прогреется, либо если вытащить трубку которая идёт впускного коллектора к PMS и заткнуть отверстие во впускном коллекторе, то работает всё идеально не глохнет.
До этого поменял фильтр, бензонасос, все датчики, косу, проверил подсос,почистил форсунки, заменил свечи, свечные провода, катушки, проверял реле перезагрузки, единственное не идёт питание на лямбда зонд (но он вроде не влияет на холодный запуск).
После замены всего проблема так и осталась.
Подскажите есть варианты куда копать? или проблема уже в PMS?
компьютерная диагностика ничего не показывает кроме лямбдазонда.

[рыжик-пыжик]

Сообщение от Юрий93

Добрый день! W124 m111 V 2.0
либо если вытащить трубку которая идёт впускного коллектора к PMS и заткнуть отверстие во впускном коллекторе, то работает всё идеально не глохнет.

Значит проблема только в PMS.

[Povor]

система холостого хода .компьютером смотрится угол дроссельной заслонки и моторчик в ней правильно двигает лопату -тоесть сопротивление -если износ то блок управления переходит в аварию ,когда вы вакумный шланг отсоединяете ,то область работы потенциометра меняется и мотор работает