Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz по моделям > GLC \ GLK > GLK x204 > GLK 220 2013г. Вибрация (толчок) при отпускании тормоза
Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 17.11.2018, 23:08   #21
screem
Участник
GLK 220 CDI 2013 г.в.
Сообщений 445
Адрес Белгород
Регистрация 17.02.2014
Цитата:
Сообщение от Denis.shuba Посмотреть сообщение
Проблема решена.

конечно не из за ручника, проблема в том что при остановке машины передача скидывается на нейтраль, а при отпускании педали тормоза, она подхватывает первую передачу и начинает ехать, и в момент включения первой передачи происходят вибрация, это проблема скорее всего из за подушек двигателя, но я решил проблему отключением режима нейтрали при остановке, сделал мне один человек в москве (пишите в лс, дам контакт), стоит 5к. эта хрень появляется, я так думаю, из за режима эко, он раздрачивает подушки двигателя (их я не менял, пока все устраивает), режим эко тоже можно отключить что бы он не включался каждый раз при заводе машины.
Не вижу смысла отключать програмную нейтраль, если вы о ней, в пробках и на светофорах помогает коробке не перегреться. насколько я понимаю. У меня сейчас 65 пробега, но трогается нормально
__________________
Glk 220 рестайл -WDC2049841G228975
WDD2183031A008682- бывший
WDD2040411F021249- бывший
Цитата Ответить
Старый 17.11.2018, 23:12   #22
Graff66
Завсегдатай
G01 30d
Сообщений 1,911
Адрес Екатеринбург
Регистрация 17.06.2013
Цитата:
Сообщение от screem Посмотреть сообщение
Не вижу смысла отключать програмную нейтраль, если вы о ней, в пробках и на светофорах помогает коробке не перегреться. насколько я понимаю. У меня сейчас 65 пробега, но трогается нормально
Дак у коробаса с двигателем общий контур ОЖ, не перегреется
Цитата Ответить
Старый 18.11.2018, 09:41   #23
screem
Участник
GLK 220 CDI 2013 г.в.
Сообщений 445
Адрес Белгород
Регистрация 17.02.2014
Цитата:
Сообщение от Graff66 Посмотреть сообщение
Дак у коробаса с двигателем общий контур ОЖ, не перегреется
Однако перегреваются
__________________
Glk 220 рестайл -WDC2049841G228975
WDD2183031A008682- бывший
WDD2040411F021249- бывший
Цитата Ответить
Старый 18.11.2018, 13:54   #24
Graff66
Завсегдатай
G01 30d
Сообщений 1,911
Адрес Екатеринбург
Регистрация 17.06.2013
Цитата:
Сообщение от screem Посмотреть сообщение
Однако перегреваются
Ммм. С примерами было бы совсем отлично. В этой ветке с 13го года не читал подобного
Цитата Ответить
Старый 18.11.2018, 15:13   #25
screem
Участник
GLK 220 CDI 2013 г.в.
Сообщений 445
Адрес Белгород
Регистрация 17.02.2014
Цитата:
Сообщение от Graff66 Посмотреть сообщение
Ммм. С примерами было бы совсем отлично. В этой ветке с 13го года не читал подобного
А дело не в конкретной ветке, дело в том, что все эти настройки придуманы не просто так. Есть ветка сервиса и проблем с АКПП. Как вы считаете радиаторы надо мыть или это тоже не влияет на температуру масла АКПП?
Я к тому что производитель тратит кучу ресурсов на внедрение подобных функций, а многие почему то думают, что производитель дурак и можно кастрировать машину "образно". Лично мое мнение, что надо поддерживать состояние машины в максимально заводском исполнении, а если проблема появилась, то искать причину, а не бороться со следствием. Без обид...
__________________
Glk 220 рестайл -WDC2049841G228975
WDD2183031A008682- бывший
WDD2040411F021249- бывший
Цитата Ответить
Старый 19.11.2018, 07:38   #26
Graff66
Завсегдатай
G01 30d
Сообщений 1,911
Адрес Екатеринбург
Регистрация 17.06.2013
Цитата:
Сообщение от screem Посмотреть сообщение
А дело не в конкретной ветке, дело в том, что все эти настройки придуманы не просто так. Есть ветка сервиса и проблем с АКПП. Как вы считаете радиаторы надо мыть или это тоже не влияет на температуру масла АКПП?
Я к тому что производитель тратит кучу ресурсов на внедрение подобных функций, а многие почему то думают, что производитель дурак и можно кастрировать машину "образно". Лично мое мнение, что надо поддерживать состояние машины в максимально заводском исполнении, а если проблема появилась, то искать причину, а не бороться со следствием. Без обид...
Да ну какие обиды) конечно радиаторы нужно мыть и сам так делаю. Вашу точку зрения абсолютно поддерживаю о том, что нужно чинить, а не маскировать. Но все таки считаю что коробка не перегреется с отключением нейтрали, либо перегреется вместе с движком и вы это увидите по стрелке температуры
Цитата Ответить
Старый 20.11.2018, 22:20   #27
screem
Участник
GLK 220 CDI 2013 г.в.
Сообщений 445
Адрес Белгород
Регистрация 17.02.2014
Цитата:
Сообщение от Graff66 Посмотреть сообщение
Да ну какие обиды) конечно радиаторы нужно мыть и сам так делаю. Вашу точку зрения абсолютно поддерживаю о том, что нужно чинить, а не маскировать. Но все таки считаю что коробка не перегреется с отключением нейтрали, либо перегреется вместе с движком и вы это увидите по стрелке температуры
Все никак не пойму, почему вы считаете, что программная нейтраль это атавизм либо ошибочно пришитый с завода орган)))) Как по вашему для чего она нужна?
__________________
Glk 220 рестайл -WDC2049841G228975
WDD2183031A008682- бывший
WDD2040411F021249- бывший
Цитата Ответить
Старый 21.11.2018, 11:48   #28
Алексей1979
Новичок
E250 4matic w212
Сообщений 12
Регистрация 12.10.2018
Программная нейтраль (функция KID) как я понимаю нужна для экономии топлива, когда машина стоит нагрузка с двигателя снимается. Также в режиме KID меньше вибрации передается на кузов опять из-за того, что снимается нагрузка с двигателя.
Только эта функция не у всех хорошо работает. У меня на дизеле, при отпускании тормоза, когда начинает подаваться момент происходит вибрация, особенно на прогретой коробке.
Как это исправить ни кто не знает, пробег всего 30 тыс.,мне перебирали АКПП, заменили все детали где был износ, проблема осталась, поменяли гидроблок, вибрация осталась. Помогает адаптация коробки, но ее хватает на неделю, потом опять появляется вибрация. Вот думаю отключить эту функцию, так как решить проблему другим способом не получается. Я не единственный, у кого на дизеле эта функция криво работает)
Цитата Ответить
Старый 22.11.2018, 07:57   #29
Graff66
Завсегдатай
G01 30d
Сообщений 1,911
Адрес Екатеринбург
Регистрация 17.06.2013
Цитата:
Сообщение от screem Посмотреть сообщение
Все никак не пойму, почему вы считаете, что программная нейтраль это атавизм либо ошибочно пришитый с завода орган)))) Как по вашему для чего она нужна?
Да я вовсе так не считаю. Если изначально сделали значит для чего то нужна. Я лишь высказал свое мнение о том что при отключении коробка не перегреется, тк у них с движком общий контур ОЖ, и если уж и перегреется то только вместе с движком, что вы увидите на приборке

Последний раз редактировалось Graff66; 22.11.2018 в 08:01.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Mercedes-Benz в Telegram
Клубный Telegram чат. Подробнее...