23.02.2021, 11:47
|
#1
|
Новичок
Glc mb
4
|
Можно ли прикуривать glc
Доброе утро! У меня дизель glc 2016г. Сегодня в Мо после мороза не завелась . Провода у меня есть? Можно ли ее ,,прикуривать,, и есть ли какие то нюансы ? Чтоб не испортить ничего
|
23.02.2021, 12:07
|
#2
|
Абориген
ML350 '08
920
|
Цитата:
Сообщение от Vikipiratka
Доброе утро! У меня дизель glc 2016г. Сегодня в Мо после мороза не завелась . Провода у меня есть? Можно ли ее ,,прикуривать,, и есть ли какие то нюансы ? Чтоб не испортить ничего
|
Кидаете провода от донора на заглушенном моторе, заводите донора и курите 5-10 минут.
Глушите донора и не снимая проводов заводите.
|
23.02.2021, 12:11
|
#3
|
Новичок
Glc mb
4
|
Цитата:
Сообщение от voron_141
Кидаете провода от донора на заглушенном моторе, заводите донора и курите 5-10 минут.
Глушите донора и не снимая проводов заводите.
|
Спасибо !
|
23.02.2021, 14:08
|
#4
|
Завсегдатай
WDC2049841G250625. GLK 220 CDI 4-matic, рест,OM 651.912
608
|
Цитата:
Сообщение от Vikipiratka
Доброе утро! У меня дизель glc 2016г. Сегодня в Мо после мороза не завелась . Провода у меня есть? Можно ли ее ,,прикуривать,, и есть ли какие то нюансы ? Чтоб не испортить ничего
|
Уже посоветовали.
При желании разобраться, можете для достоверности открыть мануал и там увидите схему
этого процесса. Очень доступно и понятно производитель описал этот процесс, в том числе где разместить «-« клемму на Вашем автомобиле.
__________________
GLK 220 CDI рест.
WDC2049841G250625
|
24.02.2021, 01:15
|
#5
|
Новичок
Glc mb
4
|
Цитата:
Сообщение от ATol
Уже посоветовали.
При желании разобраться, можете для достоверности открыть мануал и там увидите схему
этого процесса. Очень доступно и понятно производитель описал этот процесс, в том числе где разместить «-« клемму на Вашем автомобиле.
|
Благодарю) не сразу получилось , но итог, все хорошо)) надеюсь больше таких моментов не будет )
|
24.02.2021, 01:26
|
#6
|
Завсегдатай
WDC2049841G250625. GLK 220 CDI 4-matic, рест,OM 651.912
608
|
На одной из машин в -35* как оказалось впоследствии заморозил в лёд электролит в АКБ 2 шт.
От Крузак 100- ка не смогли завести, потом приезжал 150-й давал прикурить- бестолку.
Снял, занёс домой. Отогрел. Зарядил малым током 2 суток. Рязрядил медленно лампочкой. Снова зарядил- разрядил. Снова зарядил. Ездил ещё после этого 1,5 года. Продал, было им 7,5 лет, уверен, что ещё года 2-3 отходят на Форд Транзите. Поторопился.
|
24.02.2021, 18:45
|
#7
|
Абориген
GLK 220CDI
2,059
|
Цитата:
Сообщение от ATol
На одной из машин в -35* как оказалось впоследствии заморозил в лёд электролит в АКБ 2 шт.
От Крузак 100- ка не смогли завести, потом приезжал 150-й давал прикурить- бестолку.
Снял, занёс домой. Отогрел. Зарядил малым током 2 суток. Рязрядил медленно лампочкой. Снова зарядил- разрядил. Снова зарядил. Ездил ещё после этого 1,5 года. Продал, было им 7,5 лет, уверен, что ещё года 2-3 отходят на Форд Транзите. Поторопился.
|
Вчера с ГЛК тоже самое было. В МО было -34, замерз акку. С пусковых ничего не получалось. На полчаса в таз с горячей водой. С полоборота завелся. Ночь заряжал.
__________________
Любишь медок, люби и холодок.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|