Мерседес клуб (Форум мерседес) Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz > Сервис Mercedes-Benz > WINDE ЧИП-ТЮНИНГ НА СТЕНДЕ, СЕРВИС И ДООСНАЩЕНИЕ MERCEDES-BENZ
Вопросы связанные с ремонтом и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей для Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 28.01.2019, 22:59   #1081
Мужской Александр 1989
Участник
 
Регистрация: 17.12.2017
Адрес: Подольск
Сообщений: 144
Цитата:
Сообщение от winde Посмотреть сообщение
в оригинале сколько было?
184 л.с. и 320 н.м.
Александр 1989 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 29.01.2019, 12:02   #1082
Мужской winde
Участник
 
Аватар для winde
 
Регистрация: 02.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 938
Профиль Facebook Профиль Instagram
отличный прирост. Мастер вам целый час объяснял причину лично. При настройке на стенде нам нужна мощность, но прежде всего стабильная безопасная работа двигателя. На том топливе, что было в баке, опираясь на логи, мы посчитали целесообразным немного недобрать мощность в пользу стабильности. Так будем и делать впредь. Вот почему настройка машины на стенде отличается от простой прошивки: мы видим реакцию на максимальную нагрузку именно данного автомобиля и делаем более точные настройки. Заметьте, момент оказался выше заявленного, что для турбодвигателей важнее.
winde вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 29.01.2019, 13:49   #1083
Мужской Александр 1989
Участник
 
Регистрация: 17.12.2017
Адрес: Подольск
Сообщений: 144
Цитата:
Сообщение от winde Посмотреть сообщение
отличный прирост. Мастер вам целый час объяснял причину лично. При настройке на стенде нам нужна мощность, но прежде всего стабильная безопасная работа двигателя. На том топливе, что было в баке, опираясь на логи, мы посчитали целесообразным немного недобрать мощность в пользу стабильности. Так будем и делать впредь. Вот почему настройка машины на стенде отличается от простой прошивки: мы видим реакцию на максимальную нагрузку именно данного автомобиля и делаем более точные настройки. Заметьте, момент оказался выше заявленного, что для турбодвигателей важнее.
Мастер мне объяснял немного по-другому, про безопасность работы двигателя он не упоминал. Благодарю за разъяснение, безусловно надёжность при выше всего, лучше иметь немного меньше мощности, но использовать машину, а не ремонтировать её)
Александр 1989 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 29.01.2019, 15:32   #1084
Мужской winde
Участник
 
Аватар для winde
 
Регистрация: 02.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 938
Профиль Facebook Профиль Instagram
Exclamation чип тюнинг Mercedes E200 w213

И снова здравствуй М274
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
В работе на настройке (в баке АИ98) Mercedes E200 w213
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Сбился со счета, сколько уже катается по России MB Е200 на нашем чипе)) классика

Не устаю повторять, что есть ряд моторов, которые созданы для чип тюнинга - М274 один из них.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
На заводе сильно дефорсирован, в угоду расширения модельного ряда и пониженной налоговой ставки.
Следовательно, потенциал для гражданского чип тюнинга отличный.

Можно настроить под то топливо, на котором эксплуатируется автомобиль. АИ95/АИ98/АИ100 - разный результат.
Делаем без вскрытия блока, через ОБД разьем.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Сток: 184л.с. и 320Нм
Тюнинг: 252л.с. и 428Нм
❗+68л.с. +108Нм
Вложения
__________________
89165140752
Winde.ru
www.instagram.com/winde.ru/
Чип-тюнинг, замеры мощности
Сервис и дооснащение Mercedes
winde вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 05.02.2019, 21:44   #1085
Мужской vdby
Участник
 
Регистрация: 24.12.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 174
Добрый день!
Когда начнете чиповать C257 (CLS 350d)?
vdby вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 06.02.2019, 15:39   #1086
Мужской winde
Участник
 
Аватар для winde
 
Регистрация: 02.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 938
Профиль Facebook Профиль Instagram
уже можно пробовать читать. Протоколы пополняются.
__________________
89165140752
Winde.ru
www.instagram.com/winde.ru/
Чип-тюнинг, замеры мощности
Сервис и дооснащение Mercedes
winde вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 13.02.2019, 16:17   #1087
Мужской winde
Участник
 
Аватар для winde
 
Регистрация: 02.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 938
Профиль Facebook Профиль Instagram
Настройка нового Mercedes S63

Два решения по увеличению мощности на выбор для Mercedes S63
⠀⠀+ снятие ограничителя скорости
⠀⠀
Потенциал по прежнему впечатляет: гражданский чип тюнинг позволяет получить 117л.с. и 103Нм на штатном железе и обычном АИ98+
⠀⠀
Приоритеты владельца - ресурс и комфорт. Сверхмощность и минимальные секунды разгона - НЕ интересны.
⠀⠀
Настраивали на мощностном стенде, блок не вскрывали, сделали через ОБД разъём.
⠀⠀
Замеры сток: 616л.с. 899Нм
⠀⠀
Для владельца сделали две программы на выбор
1. 700л.с. и 950Нм
2. 733л.с. и 1003Нм
⠀⠀
Сначала на одной покатается, потом на другой, со временем сделает выбор.
А можно и две оставить - первую для зимы, вторую для лета. Хороший вариант.
⠀⠀
Кстати, ограничение скорости у нового S63 на 250км/ч и чтобы его снять, недостаточно внести изменения в ЭБУ мотора, необходимы корректировки в ряде других блоков. Мерседес продолжает усложнять задачи для тюнеров, но для нас эта марка прозрачна)
⠀⠀
Как только погода позволит, сделаем замеры на лоджик.

Обращайтесь
Вложения
__________________
89165140752
Winde.ru
www.instagram.com/winde.ru/
Чип-тюнинг, замеры мощности
Сервис и дооснащение Mercedes

Последний раз редактировалось winde; 13.02.2019 в 16:19..
winde вне форума  
Ответить с цитированием
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное