Реклама на benzclub.ru
Разместить объявление

Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 02.10.2018, 16:17   #1
Drive99
Новичок
Audi
Сообщений 67
Регистрация 15.08.2014
G55AMG Атмо..Есть ли смысл ?

Всем привет!
Как думаете, есть ли смысл брать G55 AMG атмо (354л.c.) , в бюджете до 1.6-1.7млн. вместо обычного G500 296л.c. ??

У них рынок по годам и ценам в целом схож (с учетом конечного торга цена примерно схожая), НО G55 атмо само собой чуть быстрее, и это какое никакое но АМГ))) Расход тоже одинаковый ))

Компрессор АМГ от 2.2млн более менее живые попадались, ниже 2-х там всё сложно уже))

Последний раз редактировалось Drive99; 02.10.2018 в 16:19.
Цитата Ответить
Старый 02.10.2018, 17:12   #2
Drive99
Новичок
Audi
Сообщений 67
Регистрация 15.08.2014
*в названии темы ошибку допустил, не сразу заметил :// )) *G55AMG, а не AMF ))
Цитата Ответить
Старый 02.10.2018, 18:41   #3
Voolf
Завсегдатай
G 500
Сообщений 1,480
Адрес Московская обл.
Регистрация 20.03.2010
Конечно есть, главное вариант не убитый, яб на задиры глянул в горшки и на нагар в моторе, если нет, можно брать, можно и компрессор потом прикрутить.
__________________
G55
Цитата Ответить
Старый 02.10.2018, 20:41   #4
Nikita Sh
Модератор
Mercedes-Benz G55 AMG
Сообщений 2,001
Адрес Москва
Регистрация 10.01.2014
Цитата:
Сообщение от Drive99 Посмотреть сообщение
*в названии темы ошибку допустил, не сразу заметил :// )) *G55AMG, а не AMF ))
Исправил.
Цитата Ответить
Старый 02.10.2018, 20:48   #5
Nikita Sh
Модератор
Mercedes-Benz G55 AMG
Сообщений 2,001
Адрес Москва
Регистрация 10.01.2014
Цитата:
Сообщение от Drive99 Посмотреть сообщение
Всем привет!
Как думаете, есть ли смысл брать G55 AMG атмо (354л.c.) , в бюджете до 1.6-1.7млн. вместо обычного G500 296л.c. ??

У них рынок по годам и ценам в целом схож (с учетом конечного торга цена примерно схожая), НО G55 атмо само собой чуть быстрее, и это какое никакое но АМГ))) Расход тоже одинаковый ))

Компрессор АМГ от 2.2млн более менее живые попадались, ниже 2-х там всё сложно уже))
Добрый вечер!
Конечно! AMG в любом случае будете интереснее, как в плане интерьера/экстерьера, так и технически.

Могу вам посоветовать более детально мониторить рынок и не торопиться, сейчас Гелендвагены продаются очень тяжело, поэтому многие торгуются даже сами с собой. Безусловно, очень много откровенно уставших вариантов, но редко всё же встречаются достойные экземпляры по очень демократичным ценам, в том числе, и компрессорные экземпляры.
Цитата Ответить
Старый 02.10.2018, 20:57   #6
Nikita Sh
Модератор
Mercedes-Benz G55 AMG
Сообщений 2,001
Адрес Москва
Регистрация 10.01.2014
Цитата:
Сообщение от Voolf Посмотреть сообщение
Конечно есть, главное вариант не убитый, яб на задиры глянул в горшки и на нагар в моторе, если нет, можно брать, можно и компрессор потом прикрутить.
Как я понимаю, речь о машинах с пробегом минимум 150+ккм, в этом случае, идеальным мотор может быть только после капремонта (замена на новый - идеальный вариант), но тогда возникает вопрос кто и на чём его собирал. Мой М113к лёг на 180ккм, задиров не было ни в одном цилиндре, а вот поршень развалился. Безусловно, замер компрессии и эндоскоп будут не лишними, но надо быть готовым к финансовым вливаниям.

Не надо потом прикручивать компрессор - это глупо, дорого и не едет.
Цитата Ответить
Старый 03.10.2018, 00:21   #7
alzp
Абориген
мб
Сообщений 13,560
Адрес Питер
Регистрация 14.06.2007
Цитата:
Сообщение от Drive99 Посмотреть сообщение
НО G55 атмо само собой чуть быстрее, и это какое никакое но АМГ))) Расход тоже одинаковый ))
он не чуть, он заметно быстрее 500го.
Цитата Ответить
Старый 03.10.2018, 13:33   #8
4matic
Завсегдатай
3
Сообщений 2,139
Регистрация 04.03.2008
Цитата:
Сообщение от alzp Посмотреть сообщение
он не чуть, он заметно быстрее 500го.
Заметно AMG G стали быстрее G500 после поддува компрессором и турбинами. И то до перехода G500 на мотор М273 5,5, когда разница в динамике опять значительно сократилась (менее секунды до 100).
Вот сейчас, на новом поколении опять динамика AMG G и G500 разошлась (из-за нового мотора именно на AMG и старого 500-го) до более 1 секунды (4,5 / 5,9).
Цитата Ответить
Старый 03.10.2018, 13:46   #9
Andrey45
Абориген
MB
Сообщений 4,057
Регистрация 19.03.2010
За G-class не скажу, но между ML55 и ML500 W163 пропасть. 500й ватный тихоход, диван. 55й валит и рулится, на сколько это можно так назвать. В случае ремонта движка отличие только в поршнях, шатунных вкладышах, клапанных пружинах. Раз в 8мь! Остальное стандарт как на 3.2, 4.3, 5.
Цитата Ответить
Старый 03.10.2018, 19:02   #10
alzp
Абориген
мб
Сообщений 13,560
Адрес Питер
Регистрация 14.06.2007
Цитата:
Сообщение от 4matic Посмотреть сообщение
... И то до перехода G500 на мотор М273 5,5, когда разница в динамике опять значительно сократилась (менее секунды до 100).
с компрессором понятно

но речь о динозаврах прошлого века
g55 0-100 7.4 сек
g500 0-100 около 10ти, под рукой нет офф цифр.

Миф о том что g500 тех лет едал "7 с чем то" - до сих пор в большинстве каталогов. вроде авторевю гоняло на полигоне их и 500й из 10 с трудом выходил.
Цитата Ответить
Старый 03.10.2018, 19:55   #11
4matic
Завсегдатай
3
Сообщений 2,139
Регистрация 04.03.2008
Цитата:
Сообщение от alzp Посмотреть сообщение
с компрессором понятно

но речь о динозаврах прошлого века
g55 0-100 7.4 сек
g500 0-100 около 10ти, под рукой нет офф цифр.

Миф о том что g500 тех лет едал "7 с чем то" - до сих пор в большинстве каталогов. вроде авторевю гоняло на полигоне их и 500й из 10 с трудом выходил.
Не, речь про этот век Двухтысячные годы. При действующем президенте РФ... ахаха ))
Докомпрессорные 55 ходили 7,5 примерно. 500-тый под 10 секунд.
При 55-компрессоре случился прорыв - 5,5 секунд. И это было быстро. Пятисотый то оставлся с тем же М113.
При G500 М273 5,5 и новой коробке результат стал 6,1 с. И примерно так аэмгэшные модели долго и жили (G63 - 5.4 c, G65 - 5.3 c), пока в 15-том году 500-тый не перешёл на турбо-восемь и 5,9. Ну а уж в 2018-том мы получили новый G63 c V8 4.0 битурбо с 4,5 секунд. Но вроде злые языки говорят, что и 4,1 даже идёт, но ХЗ, это надо тестить))
Цитата Ответить
Старый 03.10.2018, 20:04   #12
alzp
Абориген
мб
Сообщений 13,560
Адрес Питер
Регистрация 14.06.2007
Цитата:
Сообщение от 4matic Посмотреть сообщение
Докомпрессорные 55 ходили 7,5 примерно. 500-тый под 10 секунд.
я про это и говорю.
Цитата Ответить
Старый 04.03.2019, 11:29   #13
len_kzn
Новичок
e200
Сообщений 62
Регистрация 24.12.2013
Что ни кто про выхлоп амг не написал ?
Неужели не отличается звук от гражданской модели
Цитата Ответить
Старый 04.03.2019, 18:53   #14
.FF
Абориген
wXYZ
Сообщений 4,170
Регистрация 27.11.2013
Цитата:
Сообщение от len_kzn Посмотреть сообщение
Что ни кто про выхлоп амг не написал ?
Неужели не отличается звук от гражданской модели


Гелику с 354 силами уже 15 лет минимум.
в РФ на нем от сток выхлопа остались либо ошметки катов, либо воспоминания.
Цитата Ответить
Старый 06.03.2019, 21:56   #15
Митяй777
Абориген
w140 s500 97, RR AB Black'10
Сообщений 3,928
Адрес Москва
Регистрация 18.10.2008
Цитата:
Сообщение от alzp Посмотреть сообщение
с компрессором понятно

но речь о динозаврах прошлого века
g55 0-100 7.4 сек
g500 0-100 около 10ти, под рукой нет офф цифр.

Миф о том что g500 тех лет едал "7 с чем то" - до сих пор в большинстве каталогов. вроде авторевю гоняло на полигоне их и 500й из 10 с трудом выходил.
дополню, что роовер за 0.5-2млн с 400лс едет 8сек, 510 сил за 1-1.5 6.1, на чипе быстрее. про каен не забываем. поэтому принципиальной разницы при покупке атмо 500 55 не вижу, главное состояние. 55 атмо хороших и тем более малопробежных единицы.

в бытность их 3-5 летками многие шарахались от 55 атмо, так как разница небольшая в динамике, а подвеска сильно жестче. да и брабусы были в моде
__________________
w140 s500 97, RR'10 510лс
ex:с124,202,210,220,е46,ls430,211, rr'08
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное