[Mirzavec]

Доброго времени суток! Помогите пожалуйста решить проблему. Недавно купил w211 e200 kompressor ngt, это который с заводским газ-бензином. 2 месяца проблем не было, но где-то неделю назад машина на горячую завелась только со второго раза. Первый раз она завелась, секунды 2-3 как-то странно потарохтела(обороты были низкими и скакали) и заглохла, со второго раза завелась без проблем. Потом неделю проблем не было, я подумал, что я что-то не так сделал. Но сегодня опять все это повторилось, и кроме этого когда заводишь на горячую она схватывает, 2-3 секунды тарохтит и потом начинает нормально работать. И так я раз 5-6 пробовал и все одно и то же. Помогите пожалуйста советом, с чего начать?

[BladerideRR]

Заводите на бензине или на газе?

[Mirzavec]

Заводится на бензине, потом сама автоматически на газ переключается.

[BladerideRR]

Ну хз тогда.

[Mirzavec]

А еще варианты есть у кого?

[Mirzavec]

Утром машина завелась без проблем. Доехал до работы, заглушит, опять завел, все ок. Как будто ничего и не было. Вообще ничего не понимаю.

[Alex.skorikov]

Может цепь перескочила на один зуб.

[Alex.skorikov]

Надо ехать в сервис, на старуху, почитать коды!

[Mirzavec]

Ездил в сервис, делали диагностику, ошибок вообще никаких нет. Мастара сказали, что все четко и ровно. Заметил закономерность, что заводится плохо, только если постоит минуты 3, а если сразу заглушил и завести, то нормально заводится. После сервиса заехал в магазин, все было нормально. После магазина вообще отказалась заводится, завел только нажав на педаль газа, и то машина примерно 30-40 секунд тарохтела как трактор, обороты были низкими и скакали, машину всю трясло. Потом машина начала нормально работать, я так понял это когда она перешла с бензина на газ, т.к. заводится изначально на бензине. Причем в воскресенье я заправил на Фаэтоне 30л. бензина, и у меня еще было залито пол бака статойла. Может бенз на Фаэтоне говно или фильтр топливный засрало? Уже и не знаю на что думать. Помогите пожалуйста, второй день уже на нервяках.

[BladerideRR]

Может она пытается заводится на газу например. Надеюсь Вы понимаете, что диагностика это не только чтение ошибок, особенно если их нет. Съездите в официальный сервис, пока вообще заводится, а то Вам тут сейчас насоветуют. Проблема может быть весьма банальна.

[романофф]

надо ехать в сервис, делать диагностику, а не читать коды

[Mirzavec]

Я немного не понимаю, какую диагностику надо делать?

[Mirzavec]

И можно ли у вас сделать диагностику?

[романофф]

ну... блин, повторять постоянно лень, вам самим прочесть лень - вот

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Пара слов о диагностике.

Диагностика - это вынесение диагноза. Как в поликлинике. Вы приходите, сдаёте анализы, вас слушают, щупают, смотрят - и говорят чем вы больны и что надо кушать что-бы выздороветь.

С машиной то-же самое. Очень многие считают, что диагностика заключается только в считывании ошибок. Это заблуждение. Диагностика заключается в проверке функционирования узлов и агрегатов задействованных в процессах которые вызывают жалобу или неправильно работают. В результате диагностики должен быть предложен план ремонта в виде списка необходимых работ и необходимых запчастей.

Очень не рекомендуется ездить на 'сканер', так как после таких диагностик возникает ещё больше вопросов, нежели ответов. Мерседес предлагает для диагностики своё решение в котором есть не только возможность считывания и стирания ошибок, но так-же возможность контроля актуальных значений и управление любыми блоками автомобиля (для диагностики), а так-же содерижатся интерактивные подсказки по проведению проверок необходимых для локализации неисправности.

Если-же вы не смогли добиться какого-либо диагноза, то захватите хотя-бы распечатки диагностики дабы можно было предметно обсудить их.

Если вы любитель и любите своё авто, занимаетесь самостоятельным ремонтом, то вам надо обязательно иметь у себя на компьютере библию ремонта DAIMLER-а..

Называется она WIS. В WIS содержится вся информация по ремонту современных автомобилей. Всё, что касается как сделать и чем сделать, а так-же что лить, куда лить и сколько. Для машин до 97го года в WIS также есть диагностические шаги по проверкам и ремонту электроники (не отменяет наличие STARDIAGNOSIS-a).


понимаю,что самому почитать форум - это выше всяких сил, и хочется сразу решение найти. такого небывает. тем более с такими редкими машинами.

[Mirzavec]

Так вы можете мне чем-то помочь? То что вы написали, я все прекрасно понимаю. Самому мне решения не найти, т.к. Информации по моей проблеме очень мало, тем более вы сами сказали, что машина редкая для России. И я бы не стал отвлекать ни вас ни других участников форума, если сам мог решить эту проблему.

[BladerideRR]

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Mirzavec]

Спасибо за информацию. Завтра все-таки солью весь бензин и запралю нормальный. Если не поможет, поеду в звезду невы на диагностику во всех смыслах этого слова, как советовал Романофф.

[Marwit]

бензин тут скорее всего ни причем, если только не загазован (был у мну случай, когда 272 мотор после 3-5 минут стоянки горячим очень долго крутил, форсунки герметичны были, давление есть...если сбросить давление в рейке, заводился без проблем, а в топливе был запах газа)....но это всё лирика...
на NTG есть трабла с форсунками газовыми, их меняли, если не путаю раза 3 (в смысле производитель решал доработкой их проблему, в часности и с негерметичностью на горячем ДВС)
проверить можно следующим образом - тупо отключить газ из работы, желательно искатав его предварительно и поездить с месяцок на одном бензине.
а происходит в опчем следующие - после поездки и прогрева, какая нить форсунка не запирается и газ скапливается в камере сгорания. Если произвести запуск сразу, газа там скопилось ещё мало и соответственно запуск будет без проблем. Если постоять подольше, то газа скопится достаточно, для плохого воспламенения и соответственно заведется плохо.
как вариант, возможна негерметичность редуктора (стоит снизу в моторном отсеке на взьеме кокпита)
так же рекомендовал бы сьездить к дилеру (если есть открытый KDM, а они должны это проверить при приеме авто, то его выполнят для клиента бесплатно)

[Mirzavec]

Искатал весь газ, машина нормально заводится. Еще поезжу чуток, посмотрю, потом опять газом заправлю. А к кому можно обратиться с NGT? Звонил в Звезду Невы, а они говорят: "мы не занимаемся машинами с газовым оборудованием!"

[Ion+ion]

Дайте мне ваш номер телефона у меня тоже проблемы проблемы