прикупил себе но ставить не стал, так и лежат без дела...а проблему решил другим способом, под "родную втулку" сделал подложку, вот уже порядка 60 тыс накатал полёт нормальный, не стучит, не скрипит как то так...
Последний раз редактировалось петрович.; 23.01.2020 в 18:39.
Пару мес назад брал такую на стаб бмв, лажа нереальная. Буду менять. Там тоже приклеена втулка, а эта на морозе стучит довольно сильно. Нужно со стабом брать.
Просто втулки там не поставишь, не надо тратить время. Я поставил втулки вместо приваренных, стучат заразы, деньги на ветер. Там только заводской стаб нужен и в идеале еще нижние пластины, они подгнивают и уплотнение нарушается, обойма внутри стучит.
еще один человек говорит что поставьте оригинальный стабилизатор с приваренными резинками и не парьте себе мозг тем более он у вас копейки стоит всего то 10тр
когда то на авто ру читал что от маза подходят втулки только от какого и от чего я не помню но было написано что втулки один в один и стоят на ваши деньги копейки....
Полиуретан рекомендуют брать у ребят, кто занимается автоспортом, он у них разной жесткости и другого качества, нежели у барыг. На 221 стаб продаются отдельно резинки - делают поляки и китайцы.
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
Сообщений 3,349
Адрес 🚘178+150
Регистрация 05.06.2017
560
Цитата:
Сообщение от Versace
Полиуретан рекомендуют брать у ребят, кто занимается автоспортом, он у них разной жесткости и другого качества, нежели у барыг. На 221 стаб продаются отдельно резинки - делают поляки и китайцы.
Вот и именно полиуретант полиуретану рознь , брал сайлен блоки и резину стабо , дак он очень мягкий ...и сервисники говорили что бывает полиуретан жёсткий некоторые сайленблоки даже не установит ,вернее его запихивают, а он назад выскакивает ...))) Я бы честно попробовал поставить ..если уж не пошло , поставил стаб в сборе ...хочу тоже полиуретае в задний стаб запихнуть на 251 ...там вообще по оригиналу он даже не разбирается на сварке ..)))но все делается и вроде как говорят ходит .... уже как два года все закуплено, но руки не доходят..вернее купил, а оказывается и не надо было пока менять ..все ок ...
Последний раз редактировалось 550Тый; 24.01.2020 в 16:31.
Может ближе к Европе легче содержать на оригинале в РФ на оригинале содержат только на гарантии ))) потом вообще в подпольный сервис ...))
где хоть такие 221 или 220 посмотреть которые на оригинальных запчастях содержат ?))) А как коснется покупки в основном хлам- хламом ))))
ну хз, я сейчас в свой 221 оригинал поставил все что надо было, только подушка акпп неориг но та что поставляется в ориг. цены невысокие на многие позиции. дорогие на 221 4 матик рычаги передние и привода, остальное божески
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
Сообщений 3,349
Адрес 🚘178+150
Регистрация 05.06.2017
560
Цитата:
Сообщение от Митяй777
ну хз, я сейчас в свой 221 оригинал поставил все что надо было, только подушка акпп неориг но та что поставляется в ориг. цены невысокие на многие позиции. дорогие на 221 4 матик рычаги передние и привода, остальное божески
Смотря что и какие узлы Вы ставили оригинал, я уж писал что 221 особенно задний привод вообще по обслуге после 164 и 251 Жигули , и прикол в том что на 221 в оригинале запчасть дороже чем на 164 ,а аналог который идёт в оригинальной коробке и.т.п стоит на 221 дешевле и порядком чем например на тот же 164-251...да и хороших аналогов больше .. например по одному и тому же магазину радиатор ОЖ оригинал 221 цена 44 тыс р->Behr-Hella 11 тыс р ; 164/251 радиатор ОЖ оригинал 31 тыс р -> Behr-Hella 18 тыс р ...Дак зачем брать оригинал если Behr-Hella он же и есть )))
Вообще оригиналом никогда не грезил , есть аналоги которые лежат в оригинальной коробке ,и вот как раз разница по радиатору существенна ....как и у Вас с подушкой КПП
Последний раз редактировалось 550Тый; 24.01.2020 в 18:22.
Смотря что и какие узлы Вы ставили оригинал, я уж писал что 221 особенно задний привод вообще по обслуге после 164 и 251 Жигули , и прикол в том что на 221 в оригинале запчасть дороже чем на 164 ,а аналог который идёт в оригинальной коробке и.т.п стоит на 221 дешевле и порядком чем например на тот же 164-251...да и хороших аналогов больше .. например по одному и тому же магазину радиатор ОЖ оригинал 221 цена 44 тыс р->Behr-Hella 11 тыс р ; 164/251 радиатор ОЖ оригинал 31 тыс р -> Behr-Hella 18 тыс р ...Дак зачем брать оригинал если Behr-Hella он же и есть )))
Вообще оригиналом никогда не грезил , есть аналоги которые лежат в оригинальной коробке ,и вот как раз разница по радиатору существенна ....как и у Вас с подушкой КПП
ну тормоза как раз ориг лучше, я вот диски тормозные передние перфорированные по 4600 у дилера брал. поддон картера 27
везет.... у нас диски 200евро шт. колодки 150 перед зад и ручник.
Говорят неплохие тормозные диски делает Zimmerman разница в цене 100 евро.
на 221? как такое может быть? у нас же таможня даже в цену заложена и прочие расходы. неориг в два раза дешевле, но могут скрипеть и в случае любых эс класов при активной езде греются и быстрее ведет их.
на моем 221 были почти новые ориг диски, но неориг колодки у пред хоза и диски бьют. готов кстати за пиво отдать этот комплект, может быть кто прокатает и будет счастлив