1. У 22" колес по осям стоит разноширокая резина.
2. Нужно учитывать вес авто по осям (22" колеса в базе ставятся на 53 и 63 AMG, видимо у AMG морда тяжелее обычных бензинок и дизелей)
3. Опытным путем проверено, что и правда на 22" покрышке при длительном давлении меньше 2.6 атм, покрышку начинает подъедать по краям (при откалиброванных углах и сход-развале).
Фото оригинальных этикеток с давлением при родных 22" колесах в базе я приводил ранее. А дальше можете качать хоть 1.8 атм на своё усмотрение.
1. У 22" колес по осям стоит разноширокая резина.
2. Нужно учитывать вес авто по осям (22" колеса в базе ставятся на 53 и 63 AMG, видимо у AMG морда тяжелее обычных бензинок и дизелей)
3. Опытным путем проверено, что и правда на 22" покрышке при длительном давлении меньше 2.6 атм, покрышку начинает подъедать по краям (при откалиброванных углах и сход-развале).
Фото оригинальных этикеток с давлением при родных 22" колесах в базе я приводил ранее. А дальше можете качать хоть 1.8 атм на своё усмотрение.
Не соглашусь. У меня был 53 качал как на табличке, перед 2.4, зад 2.2 отъездил год. Ничего не сожрало, ни края , ни центр. Единственно износ передних шин был больше чем задних. Сейчас 63. Там так же качаю 2.4 и 2.2 много езжу по трассе со скоростями 200+ , нет бокового износа.
У меня на авто рекомендация 2.3 при загрузки до 3х человек. При полной загрузке авто - 2.8-3.0. Причем авто семиместное с допустимой массой около 3200...
Не соглашусь. У меня был 53 качал как на табличке, перед 2.4, зад 2.2 отъездил год. Ничего не сожрало, ни края , ни центр. Единственно износ передних шин был больше чем задних. Сейчас 63. Там так же качаю 2.4 и 2.2 много езжу по трассе со скоростями 200+ , нет бокового износа.
откуда вы взяли величины, что для 22" колес указано 2.4. и 2.2? вот специально нашел три таблички по разным годам для GLE AMG 53, ну никак там производитель не советует 2.4, 2.2...
Последний раз редактировалось oZZy_tv; 05.06.2023 в 17:11.
Для v167 450-го на 21’ - точь-в-точь табличка.
Качаю 2.0 очка на холодную (езжу, как правило, один; реже с одним пассажиром): комфортно, не подъедает. Пробег 38 тыщ
Подскажите пожалуйста, у кого-то в MBUX нормально графические иконки радиостанций отображаются? (У меня после сброса MBUX ВСЕ иконки появляются, но со временем, у тех станций, которые слушаю, иконки заменяются картинками жанра радиостанции и так остаётся до следующего сброса MBUX)
Подскажите пожалуйста, у кого-то в MBUX нормально графические иконки радиостанций отображаются? (У меня после сброса MBUX ВСЕ иконки появляются, но со временем, у тех станций, которые слушаю, иконки заменяются картинками жанра радиостанции и так остаётся до следующего сброса MBUX)
откуда вы взяли величины, что для 22" колес указано 2.4. и 2.2? вот специально нашел три таблички по разным годам для GLE AMG 53, ну никак там производитель не советует 2.4, 2.2...
Гляньте фото моей таблички выше в ленте с моего 53-го. Там как раз 2,4 и 2,2
Гляньте фото моей таблички выше в ленте с моего 53-го. Там как раз 2,4 и 2,2
Да, я видел, но меня терзают смутные сомнения, что можно для трех разных видов колес от R20 до R22 рекомендовать одни и те же значения давления 2.4 и 2.2.
Я специально зашел на аукционы copart, manheim, выбрал там все модели со штатными колесами R22 (gle amg 53 и gle amg 63) и взял эти таблички - там везде 2.9 и 2.8. Или в Америке другая атмосфера, что там качают 2.9, а у нас просят 2.4?
P.S. В одной теме на американском форуме нашел похожую как у Вас табличку -
Ничего не понимаю.
От себя лично добавлю, что на 2.4 у меня колеса ватные и езда как будто валкая, как только качаю 2.8 колеса более собранные, хотя мелкие стыки дороги чувствуются острее…🤷♂ для себя принял решение качать 2.8 по кругу.
Я специально зашел на аукционы copart, manheim, выбрал там все модели со штатными колесами R22 (gle amg 53 и gle amg 63) и взял эти таблички - там везде 2.9 и 2.8. Или в Америке другая атмосфера, что там качают 2.9, а у нас просят 2.4?
P.S. В одной теме на американском форуме нашел похожую как у Вас табличку -
Ничего не понимаю.
Это же не те таблички )
На них указаны МАКСИМАЛЬНЫЕ параметры. Там ведь написано - GAWR - Gross Axle Weight Rating - Максимальная разрешённая нагрузка на ось.
То есть это давление при максимальной загрузке.
Это же не те таблички )
На них указаны МАКСИМАЛЬНЫЕ параметры. Там ведь написано - GAWR - Gross Axle Weight Rating - Максимальная разрешённая нагрузка на ось.
То есть это давление при максимальной загрузке.
Получается данное давление указано, чтобы качать при полной загруженности авто?
какая разница казалось бы, что там меняется ?
