10.10.2008, 18:50
|
#1
|
Участник
|
Делюсь опытом. "Нулевик".
Машинка W210, E55AMG, 1999г.в. Пришла пара менять воздушный фильтр. Не знаю почему, но решил поставить в штатные места фильтры нулевого сопротивления (там их две штуки). Так как фильтров в штатные места не было в наличии, заказал из США. Фильтры K&N. Перед тем как их поставить, на старых грязных фильтрах замерил (грубо, секундомером) динамику от 0 до 200 км/ч и от 40 до 160 км/ч. Потом поставил «нулевики», и поехал. Но поехал я не так как ожидал ! эффект был явно отрицательным, тяга реальна уменьшилась. Неделю после замены катался, сбросил адаптации, но не помогло. Таким же способам замерив динамику выяснилось что время разгона чуть ухудшилось, а эластичность от 40 до 160 ухудшилась весьма серьёзно! Пришлось всё выкидывать и ставить обычные фильтры (зачем движку лишняя пыль).
Это я так, предупредить, вдруг кто-нибудь решит поэкспериментировать с фильтрами!
Последний раз редактировалось mikka; 10.10.2008 в 19:17.
|
10.10.2008, 19:15
|
#2
|
Новичок
CLK 208 230K
|
Что и требовалось ожидать, мерседесы ведь не дураки собирают.
|
10.10.2008, 19:22
|
#3
|
Новичок
W210 E420 '96
|
Цитата:
Сообщение от mikka
Перед тем как их поставить, на старых грязных фильтрах замерил (грубо, секундомером) динамику от 0 до 200 км/ч и от 40 до 160 км/ч.
|
Какие цифры получились, если не секрет? Просто ради интереса.
|
10.10.2008, 19:34
|
#4
|
Абориген
Мерседес
1,392
|
Цитата:
Сообщение от mikka
Машинка W210, E55AMG, 1999г.в. Пришла пара менять воздушный фильтр. Не знаю почему, но решил поставить в штатные места фильтры нулевого сопротивления (там их две штуки). Так как фильтров в штатные места не было в наличии, заказал из США. Фильтры K&N. Перед тем как их поставить, на старых грязных фильтрах замерил (грубо, секундомером) динамику от 0 до 200 км/ч и от 40 до 160 км/ч. Потом поставил «нулевики», и поехал. Но поехал я не так как ожидал ! эффект был явно отрицательным, тяга реальна уменьшилась. Неделю после замены катался, сбросил адаптации, но не помогло. Таким же способам замерив динамику выяснилось что время разгона чуть ухудшилось, а эластичность от 40 до 160 ухудшилась весьма серьёзно! Пришлось всё выкидывать и ставить обычные фильтры (зачем движку лишняя пыль).
Это я так, предупредить, вдруг кто-нибудь решит поэкспериментировать с фильтрами!
|
херня полная......уже несколько лет именно с KN, ожидать ощутимого прибавления динамики от нулевика не стоит, а вот моего друга реально спас от серьезного гидроудара...
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
10.10.2008, 19:35
|
#5
|
Завсегдатай
Мерседес
10
|
|
10.10.2008, 21:59
|
#6
|
Абориген
мб
1,068
|
Цитата:
Сообщение от gesha
херня полная......уже несколько лет именно с KN, ожидать ощутимого прибавления динамики от нулевика не стоит, а вот моего друга реально спас от серьезного гидроудара...
|
да интересно вобщем другое ...как на е55 можно получить заметное ухудшение динамики
|
14.10.2008, 00:01
|
#7
|
Завсегдатай
Мурзы:W202 С180, W210 E230, W140 400SE, W220 S500
0
|
у меня на C180 из-за этого K&N пришлось расходомер менять. теперь ставлю только оригинал и не парюсь больше.
|
14.10.2008, 11:22
|
#8
|
Абориген
Гребанный ВАГ!!!
28
|
Цитата:
Сообщение от gesha
а вот моего друга реально спас от серьезного гидроудара...
|
Это как?
__________________
Илюха WDB203045 1F004116 :thumbup:
|
11.02.2009, 11:15
|
#9
|
Участник
163
|
фильтр воздушный c пропиткой на ML
Какой номер у воздушного фильтра c пропиткой для ML, если такие вообще есть?
ML 320 2001.
|
11.02.2009, 12:07
|
#10
|
Абориген
CL215
205
|
Может быть с активированным углем.тогда вин нужно писать ,будет вам и номер фильтра
__________________
Просто человек ,все остальное как у всех. Олег
|
11.02.2009, 12:10
|
#11
|
Участник
163
|
Не, не для салона, для мотора 112ого.
Для японцев такие штуки есть, должны и для немнев быть.
|
11.02.2009, 12:55
|
#12
|
Участник
|
Ти про фильтр нулевого сопротивления???
|
11.02.2009, 12:58
|
#13
|
Участник
163
|
я про воздушный фильтр, стандартного форм фактора, в стандартный корпус.
|
11.02.2009, 12:59
|
#14
|
Абориген
Вернулся, блудный сын к МВ.Виано 115 CDI
196
|
а умные все таки у нас были конструктора в давние времена Такие фильтра ставили на машины ещё в 50-е годы(возможно и раньше) кстати вчера см.передачу пр Газ 21 и одни из первых моделей былис АКПП
|
11.02.2009, 13:24
|
#15
|
Участник
163
|
да интерестный был сарайчег с двиглом в 5,5л.
|
11.02.2009, 16:54
|
#16
|
Абориген
Гребанный ВАГ!!!
28
|
А что за пропитка?
__________________
Илюха WDB203045 1F004116 :thumbup:
|
11.02.2009, 17:21
|
#17
|
Участник
163
|
сироп. вишневый.
|
11.02.2009, 17:52
|
#18
|
Абориген
Мерседес
1,392
|
ну например в яндексе в поиске набери - фильтра K&N
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
11.02.2009, 18:00
|
#19
|
Завсегдатай
Мерседес
10
|
Цитата:
Сообщение от gesha
ну например в яндексе в поиске набери - фильтра K&N
|
|
11.02.2009, 18:16
|
#20
|
Абориген
Гребанный ВАГ!!!
28
|
Вам смешно, а я мучаюсь в неведении.....
__________________
Илюха WDB203045 1F004116 :thumbup:
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,676,736
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,507,279
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,091,714
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
483,727
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
198,818
Перейти в тему
|
|