После довольно разочаровывающих квартальных показателей Mercedes-Benz и плохих перспектив на будущее, которые обещают MB меньшую прибыль, инвесторы критикуют стратегию Mercedes-Benz в сфере роскоши, сообщает Handelsblatt. Жалуются, что Оле Каллениусу, очевидно, не удалось реализовать бренд Mercedes-Benz как бренд автомобилей класса люкс с востребованной высококачественной продукцией по устойчивым ценам на автомобильном рынке. Это не соответствует тому, что Mercedes-Benz хочет быть люксовым брендом и одновременно продавать два миллиона автомобилей. Требуется резкое сокращение портфеля и концентрация на дорогих сегментах.
Ола Каллениус управляет состояием Mercedes-Benz Cars с мая 2019 года. В то время как его предшественник на посту Дитер Цетше сделал бренд более популярным благодаря представлению компактных моделей Mercedes. Ола Каллениус прописал стратегию роскоши с целью предложить лучшее немногим и таким образом стимулировать MB к новым высотам продаж. До сих пор стратегия Каллениуса, казалось, хорошо работала: доходность выражалась двузначными числами, а дорогие модели Mercedes продавались как горячие пирожки по всему миру.
Но теперь, похоже, наступил переломный момент. Ситуация на рынке Mercedes-Benz существенно изменилась с конца 2023 года. Топовые модели продаются медленно. Генераторы денежных средств, такие как S-Class, рушатся в продажах. Стратегия электрификации Мерседеса сильно отстает от плана по объемам продаж. И Mercedes-Benz также должен переключиться на заднюю передачу в Китае.
«Стратегия группы в сфере роскоши находится под угрозой», — жалуется Мориц Кроненбергер, портфельный менеджер Union Investment, в Handelsblatt и призывает к резкому сокращению портфеля продуктов. «Роскошь означает дефицит. Но стратегия Mercedes вряд ли решает эту проблему». Если довести эту критику до логического завершения, она означает: Mercedes-Benz следует производить меньше автомобилей, особенно компактных. Целью Mercedes должно быть не производство двух миллионов автомобилей, а сокращение производственных мощностей, если целью является достижение долгосрочной двузначной прибыли.
Кроненбергеру также не нравится тот факт, что продажи электромобилей Mercedes-Benz не растут. «Существует риск того, что Mercedes придется вложить много денег в дальнейшее существование своих двигателей внутреннего сгорания», — опасается банкир, принимающий контрмеры. требуется радикальная экономия затрат на персонал в Mercedes-Benz.
Факт таков: рост продаж, которого Mercedes-Benz добился в 2023 году, не является результатом непропорционально хороших продаж в люксовом сегменте, а основан, прежде всего, на хороших показателях продаж компактного класса. Заявленная цель стратегии Олы Каллениуса в сфере роскоши заключалась в значительном сокращении доли компактных автомобилей в общем объеме продаж Mercedes-Benz Cars к 2025 году.
