Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 01.06.2010, 11:38   #1
mkron
Новичок
G 500 2001
Сообщений 13
Регистрация 18.02.2010
G 500 не работают доп. вентиляторы

G500 113 мотор WDB4632481X125891
не включаются доп. электрические вентиляторы.
пробовали включить напрямую, подав 12 в на разъемы - правый подклинивает, но крутится, левый вообще не крутится.
В нормальном режиме - при включении кондиционера и/или при повышении температуры тосола больше 110 С, вентиляторы сами не включаются. Напряжения на разъемах нет. Подключали Star и пробовали через мозги включить принудительно - пишет: неисправен вентилятор или проводка.Wisa НЕТ.
Хотел спросить, чтобы не покупать сразу два вентилятора:
1. какой алгоритм поиска неисправности,
2. есть ли у них блоки управления?
3. если есть - где они стоят?
4. Есть ли реле? Где? Предохранители? где?
5. какой алгоритм запуска (сразу два, или по очереди? либо разные скорости?)
6. где находятся датчик температуры ОЖ, включающий допы? и датчик давления фреона?
ПРОСЬБА НЕ ОТСЫЛАТЬ К СПЕЦАМ. хочу сделать сам.
заранее спасибо
Цитата Ответить
Старый 01.06.2010, 13:00   #2
Романов968
Участник
CLK 230K
Сообщений 303
Адрес Петербург
Регистрация 01.12.2008
Все очень просто. Тем летом маялся с допами. Было как у Вас в описании. Я снял вентиляторы, они на рамке крепятся, и прочистил их очистителем карбюратора. Дело в том, что щетки эл.мотора от грязи и реагентов закисают, и не дают контакта. Промыл их хорошенько, направляющие щеток пошевелил, щетки разработал и о чудо! все прекрасно работает!
Цитата Ответить
Старый 01.06.2010, 14:03   #3
mkron
Новичок
G 500 2001
Сообщений 13
Регистрация 18.02.2010
Цитата:
Сообщение от Романов968 Посмотреть сообщение
Все очень просто. Тем летом маялся с допами. Было как у Вас в описании. Я снял вентиляторы, они на рамке крепятся, и прочистил их очистителем карбюратора. Дело в том, что щетки эл.мотора от грязи и реагентов закисают, и не дают контакта. Промыл их хорошенько, направляющие щеток пошевелил, щетки разработал и о чудо! все прекрасно работает!
походу у меня только наполовину ситуация похожа. У меня до допов не доходит сигнал.
Цитата Ответить
Старый 01.06.2010, 14:11   #4
Романов968
Участник
CLK 230K
Сообщений 303
Адрес Петербург
Регистрация 01.12.2008
Цитата:
Сообщение от mkron Посмотреть сообщение
пробовали включить напрямую, подав 12 в на разъемы - правый подклинивает, но крутится, левый вообще не крутится.
Если по этой части, то проблема в вентиляторах.

И может не в тему пишу, но слышал, что на некоторых МВ релле в корпусе мотора вент. Т.е. в корпусе "стакана" где мотор установлен. Но вот точно сказать не могу, какие модели.
Цитата Ответить
Старый 01.06.2010, 14:16   #5
mkron
Новичок
G 500 2001
Сообщений 13
Регистрация 18.02.2010
одному (левому) - точно каюк. А второй рабочий. что-то в проводке еще
Цитата:
Сообщение от mkron Посмотреть сообщение
В нормальном режиме - при включении кондиционера и/или при повышении температуры тосола больше 110 С, вентиляторы сами не включаются. Напряжения на разъемах нет.
Цитата Ответить
Старый 01.06.2010, 15:37   #6
Cpt. Nemo
Участник
W140 S500 1998
Сообщений 492
Адрес Иркутск
Регистрация 03.04.2010
у меня на s500 вобще не включаются. днем с кондером в пробках температура около 118. без кондера 110-115. это критично? завтра полезу ветиляторы смотреть.
__________________
WDB1400701A305876 - был
126 2.8 1987 - был
124 3.2 TE 1994 - был
WDB14OO511A419ЗЗ4
Цитата Ответить
Старый 02.06.2010, 00:43   #7
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
Волшебник
Автомобиль
Сообщений 26,336
Адрес МОСКВА
Регистрация 26.04.2009
может головы повести.
блок управления мог накрыться.
пред.
либо штуки такие, которые стоят перед ними на уровне бампера.
__________________
скромность - моё главное качество, оно идёт сразу за гениальностью
Цитата Ответить
Старый 02.06.2010, 02:19   #8
Anturage
Модератор
140.063 246.243
Сообщений 23,431
Адрес Deutschland
Регистрация 19.04.2007
Реле на каждый на заднем САМе
Управляются передним САМом
Преды на каждый венитлятор в блоке в торце торпеды
Цитата Ответить
Старый 02.06.2010, 06:05   #9
Cpt. Nemo
Участник
W140 S500 1998
Сообщений 492
Адрес Иркутск
Регистрация 03.04.2010
Цитата:
Сообщение от ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА Посмотреть сообщение
может головы повести.
блок управления мог накрыться.
пред.
либо штуки такие, которые стоят перед ними на уровне бампера.
проверил большой пред (№2) - целый. где - то еще есть? какие штуки перед ними?
__________________
WDB1400701A305876 - был
126 2.8 1987 - был
124 3.2 TE 1994 - был
WDB14OO511A419ЗЗ4
Цитата Ответить
Старый 02.06.2010, 06:07   #10
Cpt. Nemo
Участник
W140 S500 1998
Сообщений 492
Адрес Иркутск
Регистрация 03.04.2010
Цитата:
Сообщение от Anturage Посмотреть сообщение
Реле на каждый на заднем САМе
Управляются передним САМом
Преды на каждый венитлятор в блоке в торце торпеды
что ттакое САМ?
подробней где преды на каждый? нашел тока один большой aux fans.
__________________
WDB1400701A305876 - был
126 2.8 1987 - был
124 3.2 TE 1994 - был
WDB14OO511A419ЗЗ4
Цитата Ответить
Старый 02.06.2010, 09:41   #11
mkron
Новичок
G 500 2001
Сообщений 13
Регистрация 18.02.2010
Цитата:
Сообщение от Anturage Посмотреть сообщение
Реле на каждый на заднем САМе
Управляются передним САМом
Преды на каждый венитлятор в блоке в торце торпеды
Спасибо...
предохранители нашел (7G, 8H) на рисунке.
а реле не нашел на заднем SAMe/ какая позиция?

и как же все-таки с блокками управления? Они Есть?
Цитата Ответить
Старый 02.06.2010, 10:51   #12
Anturage
Модератор
140.063 246.243
Сообщений 23,431
Адрес Deutschland
Регистрация 19.04.2007
Реле на заднем САМе имеется в виду что сверху САМа стоят.
Электрически с ним не связаны.

Для начала смотри не залит ли передний САМ.
Если втулки дворников люфтят и на САМе есть следы жидкости то можешь прямым ходом в сервис ехать - снятие торпеды для замены втулок сначала, проблемы электрики потом уже.
Цитата Ответить
Старый 02.06.2010, 11:04   #13
Anturage
Модератор
140.063 246.243
Сообщений 23,431
Адрес Deutschland
Регистрация 19.04.2007
Цитата:
Сообщение от Cpt. Nemo Посмотреть сообщение
что ттакое САМ?
подробней где преды на каждый? нашел тока один большой aux fans.
ниче что тема про Гелик?
Цитата Ответить
Старый 02.06.2010, 11:28   #14
mkron
Новичок
G 500 2001
Сообщений 13
Регистрация 18.02.2010
Цитата:
Сообщение от Anturage Посмотреть сообщение
Реле на заднем САМе имеется в виду что сверху САМа стоят.
Электрически с ним не связаны.
хотел тогда уточнить: задний Сам - это под подлокотником?
а всё-таки цепь как выглядит?
Датчик темп/датчик давления ---> передний САМ---> реле---->предохр----> блок управления----->вентилятор
ТАК?
чтобы последовательно проверить
Цитата Ответить
Старый 02.06.2010, 11:37   #15
Anturage
Модератор
140.063 246.243
Сообщений 23,431
Адрес Deutschland
Регистрация 19.04.2007
да, под подлокотником

все цепи через передний САМ и КАН
блок схемы в ВИСе есть
залезь посмотри
инфа не секретная

проверять со втулок дворников начинать
Цитата Ответить
Старый 02.06.2010, 11:49   #16
mkron
Новичок
G 500 2001
Сообщений 13
Регистрация 18.02.2010
Цитата:
Сообщение от Anturage Посмотреть сообщение
блок схемы в ВИСе есть
залезь посмотри
нет ВИСа
торпеду недавно снимал - не течет. аередний САМ чистый
Цитата Ответить
Старый 02.06.2010, 11:59   #17
Anturage
Модератор
140.063 246.243
Сообщений 23,431
Адрес Deutschland
Регистрация 19.04.2007
НУ ТАК КУПИ ВИС
Цитата Ответить
Старый 02.06.2010, 12:04   #18
mkron
Новичок
G 500 2001
Сообщений 13
Регистрация 18.02.2010

этот совет я и ждал
Цитата Ответить
Старый 02.06.2010, 23:53   #19
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
Волшебник
Автомобиль
Сообщений 26,336
Адрес МОСКВА
Регистрация 26.04.2009
Цитата:
Сообщение от Cpt. Nemo Посмотреть сообщение
проверил большой пред (№2) - целый. где - то еще есть? какие штуки перед ними?
проверяй, где питание теряется:
реле.
блок управления вентилями.
и вот эти штуки:
Вложения
__________________
скромность - моё главное качество, оно идёт сразу за гениальностью
Цитата Ответить
Старый 03.06.2010, 03:55   #20
Cpt. Nemo
Участник
W140 S500 1998
Сообщений 492
Адрес Иркутск
Регистрация 03.04.2010
Цитата:
Сообщение от Anturage Посмотреть сообщение
ниче что тема про Гелик?
да не, нормально


ЧЛ спасибо.
__________________
WDB1400701A305876 - был
126 2.8 1987 - был
124 3.2 TE 1994 - был
WDB14OO511A419ЗЗ4
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Looted Luxuries Lot - Клубный севрис по продаже и импорту авто из Европы
В наличии и под заказ. Доставка за 3 недели под минимальную предоплату. Подробнее...