01.06.2010, 11:38
|
#1
|
Новичок
G 500 2001
|
G 500 не работают доп. вентиляторы
G500 113 мотор WDB4632481X125891
не включаются доп. электрические вентиляторы.
пробовали включить напрямую, подав 12 в на разъемы - правый подклинивает, но крутится, левый вообще не крутится.
В нормальном режиме - при включении кондиционера и/или при повышении температуры тосола больше 110 С, вентиляторы сами не включаются. Напряжения на разъемах нет. Подключали Star и пробовали через мозги включить принудительно - пишет: неисправен вентилятор или проводка.Wisa НЕТ.
Хотел спросить, чтобы не покупать сразу два вентилятора:
1. какой алгоритм поиска неисправности,
2. есть ли у них блоки управления?
3. если есть - где они стоят?
4. Есть ли реле? Где? Предохранители? где?
5. какой алгоритм запуска (сразу два, или по очереди? либо разные скорости?)
6. где находятся датчик температуры ОЖ, включающий допы? и датчик давления фреона?
ПРОСЬБА НЕ ОТСЫЛАТЬ К СПЕЦАМ. хочу сделать сам.
заранее спасибо
|
01.06.2010, 13:00
|
#2
|
Участник
CLK 230K
1
|
Все очень просто. Тем летом маялся с допами. Было как у Вас в описании. Я снял вентиляторы, они на рамке крепятся, и прочистил их очистителем карбюратора. Дело в том, что щетки эл.мотора от грязи и реагентов закисают, и не дают контакта. Промыл их хорошенько, направляющие щеток пошевелил, щетки разработал и о чудо! все прекрасно работает!
|
01.06.2010, 14:03
|
#3
|
Новичок
G 500 2001
|
Цитата:
Сообщение от Романов968
Все очень просто. Тем летом маялся с допами. Было как у Вас в описании. Я снял вентиляторы, они на рамке крепятся, и прочистил их очистителем карбюратора. Дело в том, что щетки эл.мотора от грязи и реагентов закисают, и не дают контакта. Промыл их хорошенько, направляющие щеток пошевелил, щетки разработал и о чудо! все прекрасно работает!
|
походу у меня только наполовину ситуация похожа. У меня до допов не доходит сигнал.
|
01.06.2010, 14:11
|
#4
|
Участник
CLK 230K
1
|
Цитата:
Сообщение от mkron
пробовали включить напрямую, подав 12 в на разъемы - правый подклинивает, но крутится, левый вообще не крутится.
|
Если по этой части, то проблема в вентиляторах.
И может не в тему пишу, но слышал, что на некоторых МВ релле в корпусе мотора вент. Т.е. в корпусе "стакана" где мотор установлен. Но вот точно сказать не могу, какие модели.
|
01.06.2010, 14:16
|
#5
|
Новичок
G 500 2001
|
одному (левому) - точно каюк. А второй рабочий. что-то в проводке еще
Цитата:
Сообщение от mkron
В нормальном режиме - при включении кондиционера и/или при повышении температуры тосола больше 110 С, вентиляторы сами не включаются. Напряжения на разъемах нет.
|
|
01.06.2010, 15:37
|
#6
|
Участник
W140 S500 1998
|
у меня на s500 вобще не включаются. днем с кондером в пробках температура около 118. без кондера 110-115. это критично? завтра полезу ветиляторы смотреть.
__________________
WDB1400701A305876 - был
126 2.8 1987 - был
124 3.2 TE 1994 - был
WDB14OO511A419ЗЗ4
|
02.06.2010, 00:43
|
#7
|
Волшебник
Автомобиль
39
|
может головы повести.
блок управления мог накрыться.
пред.
либо штуки такие, которые стоят перед ними на уровне бампера.
__________________
скромность - моё главное качество, оно идёт сразу за гениальностью
|
02.06.2010, 02:19
|
#8
|
Модератор
140.063 246.243
275
|
Реле на каждый на заднем САМе
Управляются передним САМом
Преды на каждый венитлятор в блоке в торце торпеды
|
02.06.2010, 06:05
|
#9
|
Участник
W140 S500 1998
|
Цитата:
Сообщение от ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
может головы повести.
блок управления мог накрыться.
пред.
либо штуки такие, которые стоят перед ними на уровне бампера.
|
проверил большой пред (№2) - целый. где - то еще есть? какие штуки перед ними?
__________________
WDB1400701A305876 - был
126 2.8 1987 - был
124 3.2 TE 1994 - был
WDB14OO511A419ЗЗ4
|
02.06.2010, 06:07
|
#10
|
Участник
W140 S500 1998
|
Цитата:
Сообщение от Anturage
Реле на каждый на заднем САМе
Управляются передним САМом
Преды на каждый венитлятор в блоке в торце торпеды
|
что ттакое САМ?
подробней где преды на каждый? нашел тока один большой aux fans.
__________________
WDB1400701A305876 - был
126 2.8 1987 - был
124 3.2 TE 1994 - был
WDB14OO511A419ЗЗ4
|
02.06.2010, 09:41
|
#11
|
Новичок
G 500 2001
|
Цитата:
Сообщение от Anturage
Реле на каждый на заднем САМе
Управляются передним САМом
Преды на каждый венитлятор в блоке в торце торпеды
|
Спасибо...
предохранители нашел (7G, 8H) на рисунке.
а реле не нашел на заднем SAMe/ какая позиция?
и как же все-таки с блокками управления? Они Есть?
|
02.06.2010, 10:51
|
#12
|
Модератор
140.063 246.243
275
|
Реле на заднем САМе имеется в виду что сверху САМа стоят.
Электрически с ним не связаны.
Для начала смотри не залит ли передний САМ.
Если втулки дворников люфтят и на САМе есть следы жидкости то можешь прямым ходом в сервис ехать - снятие торпеды для замены втулок сначала, проблемы электрики потом уже.
|
02.06.2010, 11:04
|
#13
|
Модератор
140.063 246.243
275
|
Цитата:
Сообщение от Cpt. Nemo
что ттакое САМ?
подробней где преды на каждый? нашел тока один большой aux fans.
|
ниче что тема про Гелик?
|
02.06.2010, 11:28
|
#14
|
Новичок
G 500 2001
|
Цитата:
Сообщение от Anturage
Реле на заднем САМе имеется в виду что сверху САМа стоят.
Электрически с ним не связаны.
|
хотел тогда уточнить: задний Сам - это под подлокотником?
а всё-таки цепь как выглядит?
Датчик темп/датчик давления ---> передний САМ---> реле---->предохр----> блок управления----->вентилятор
ТАК?
чтобы последовательно проверить
|
02.06.2010, 11:37
|
#15
|
Модератор
140.063 246.243
275
|
да, под подлокотником
все цепи через передний САМ и КАН
блок схемы в ВИСе есть
залезь посмотри
инфа не секретная
проверять со втулок дворников начинать
|
02.06.2010, 11:49
|
#16
|
Новичок
G 500 2001
|
Цитата:
Сообщение от Anturage
блок схемы в ВИСе есть
залезь посмотри
|
нет ВИСа
торпеду недавно снимал - не течет. аередний САМ чистый
|
02.06.2010, 11:59
|
#17
|
Модератор
140.063 246.243
275
|
НУ ТАК КУПИ ВИС
|
02.06.2010, 12:04
|
#18
|
Новичок
G 500 2001
|
|
02.06.2010, 23:53
|
#19
|
Волшебник
Автомобиль
39
|
Цитата:
Сообщение от Cpt. Nemo
проверил большой пред (№2) - целый. где - то еще есть? какие штуки перед ними?
|
проверяй, где питание теряется:
реле.
блок управления вентилями.
и вот эти штуки:
__________________
скромность - моё главное качество, оно идёт сразу за гениальностью
|
03.06.2010, 03:55
|
#20
|
Участник
W140 S500 1998
|
Цитата:
Сообщение от Anturage
ниче что тема про Гелик?
|
да не, нормально
ЧЛ спасибо.
__________________
WDB1400701A305876 - был
126 2.8 1987 - был
124 3.2 TE 1994 - был
WDB14OO511A419ЗЗ4
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|