[550Тый]

.

[Otec2006]

Сообщение от 550Тый

.

Очень интересное видео, но ребята не дошли до конца, то ли не дали.

[Otec2006]

Сообщение от Otec2006

Очень интересное видео, но ребята не дошли до конца, то ли не дали.

Тут звук постоянный циклический, у меня при определенном такте, и именно когда по тахометр закидывает 50 оборотов вверх, отчетливо слышно когда машина на стадии прогрева от 60-80 градусов и в это время можно справоцировать ее на поднятие оборотов до 900, тогда все слышно хорошо.
Завтра на диагностику, отпишусь

[550Тый]

Сообщение от Otec2006

Тут звук постоянный циклический, у меня при определенном такте, и именно когда по тахометр закидывает 50 оборотов вверх, отчетливо слышно когда машина на стадии прогрева от 60-80 градусов и в это время можно справоцировать ее на поднятие оборотов до 900, тогда все слышно хорошо.
Завтра на диагностику, отпишусь

это я так просто ,может у кого то похожий звук ..

[Otec2006]

Сообщение от 550Тый

это я так просто ,может у кого то похожий звук ..

Был на диагностике, слив не смотрели с форсунок, смотрели коррекцию, 4-я форсунка в плюсе, если не ошибаюсь то 0.1, давление топлива после тнвд колебания, расхождение от номинальных значений, колебания от 30-50 бар, приговорили регулятор на топливной рампе левой головы!
Так вот вопрос какой регулятор и за что отвечает на левой рампе и на самом тнвд, кто что скажет?

[550Тый]

Сообщение от Otec2006

Был на диагностике, слив не смотрели с форсунок, смотрели коррекцию, 4-я форсунка в плюсе, если не ошибаюсь то 0.1, давление топлива после тнвд колебания, расхождение от номинальных значений, колебания от 30-50 бар, приговорили регулятор на топливной рампе левой головы!
Так вот вопрос какой регулятор и за что отвечает на левой рампе и на самом тнвд, кто что скажет?

Не кто ничего не скажешь потому что их не продиагностируешь , я так понимаю у Вас плавает давление в рампе и тоже самое по датчику давление в рампе и дозатора ТНВД ...работают они поочередности сначало на одном потом после прогрева на другом ....если не ходите деньги на ветер кидать и менять их ..то только слив покажет ..что к чему ?

[Otec2006]

Сообщение от 550Тый

Не кто ничего не скажешь потому что их не продиагностируешь , я так понимаю у Вас плавает давление в рампе и тоже самое по датчику давление в рампе и дозатора ТНВД ...работают они поочередности сначало на одном потом после прогрева на другом ....если не ходите деньги на ветер кидать и менять их ..то только слив покажет ..что к чему ?

Про слив не допонял, как он может учавствовать в диагностике регулировки давления?
Так на сливе объективно форсунки смотреть.
Какой клапан из 2х учавствует в калибровке давления на прогретом двигателе? И после его замены его как то прописывать или адаптировать нужно?

[550Тый]

Сообщение от Otec2006

Про слив не допонял, как он может учавствовать в диагностике регулировки давления?
Так на сливе объективно форсунки смотреть.
Какой клапан из 2х учавствует в калибровке давления на прогретом двигателе? И после его замены его как то прописывать или адаптировать нужно?

Форсунка когда льет в обратку , из износа клапана ,давление поэтому или скачет или низкое ..ставите колбы на обратку заводите и в какую больше нальёт те и ссат...при том что если льют хорошо при прокрутке стартера уже будут наполнятся колбы льющих форсунок ...далать на прогретом моторе или на том и на том ...но на горячем обязательно ..

[BENDERBRAU]

Всем привет! Не так давно начал замечать шум, слева. Слева, наверное потому что сижу слева. Итак, на что похож шум. Шум похож на лязганье цепи, или грохот консервной банки, что то из этого разряда. Шум не постоянный и проявляется исключительно в движении, очень хорошо слышно в отражении бордюра или стены. На холостом ходу при перегазовке нет никаких посторонних звуков. Шум появляется при наборе скорости, в какие-то определённые моменты, и при торможении, при сбросе газа, заметил что примерно на оборотах от 1000 до 2000, при сбросе газа погремливает на 1200. Поднимали на подъёмнике, всё закреплено, экраны не болтаются, привода и карданы не люфтят. Пробовал даже разгоняться, мастера ничего не услышали, да я собственно тоже. Дребезжание это жутко раздражает, порой просто стыдно становится. У меня есть подозрение что это турбина, и гремит геометрия, в момент регулировки этой самой геометрии. Звук явно чего то вращающегося.. Вобщем сбился с ног. Может кто что посоветует или сталкивался с подобной проблемой?
P.s. Старуху подключали, и на ездовые качества этот звук не влияет.

[Otec2006]

Сообщение от BENDERBRAU

Всем привет! Не так давно начал замечать шум, слева. Слева, наверное потому что сижу слева. Итак, на что похож шум. Шум похож на лязганье цепи, или грохот консервной банки, что то из этого разряда. Шум не постоянный и проявляется исключительно в движении, очень хорошо слышно в отражении бордюра или стены. На холостом ходу при перегазовке нет никаких посторонних звуков. Шум появляется при наборе скорости, в какие-то определённые моменты, и при торможении, при сбросе газа, заметил что примерно на оборотах от 1000 до 2000, при сбросе газа погремливает на 1200. Поднимали на подъёмнике, всё закреплено, экраны не болтаются, привода и карданы не люфтят. Пробовал даже разгоняться, мастера ничего не услышали, да я собственно тоже. Дребезжание это жутко раздражает, порой просто стыдно становится. У меня есть подозрение что это турбина, и гремит геометрия, в момент регулировки этой самой геометрии. Звук явно чего то вращающегося.. Вобщем сбился с ног. Может кто что посоветует или сталкивался с подобной проблемой?
P.s. Старуху подключали, и на ездовые качества этот звук не влияет.

Тоже это беспокоит, был недавно у человека который только с мерседесом работает, по моим обьяснениям он сразу сказал что тнвд, показал видео, тоже что и здесь выложено, он совсем утвердился.
Тем не менее Хочу еще до одних ребят доехать.

[BENDERBRAU]

Сообщение от Otec2006

Тоже это беспокоит, был недавно у человека который только с мерседесом работает, по моим обьяснениям он сразу сказал что тнвд, показал видео, тоже что и здесь выложено, он совсем утвердился.
Тем не менее Хочу еще до одних ребят доехать.

Как бы это по дурацки не звучало, я рад что я не один! Спасибо за информацию! Тоже буду двигаться параллельно с вами, в поисках звука. Тема актуальная!

[BENDERBRAU]

Совсем забыл, у меня скачет давление в рампе, старуха четко указала на регулятор давления в рампе. Но всё же, может есть какая-то связь с тнвд?

[Otec2006]

Сообщение от BENDERBRAU

Совсем забыл, у меня скачет давление в рампе, старуха четко указала на регулятор давления в рампе. Но всё же, может есть какая-то связь с тнвд?

Я два регуля заменил на новые и на рампе и на тнвд и форсы по сливу замерил и по кореции, по корекции одну заменил.
Не изменилось ничего.
Человеку как то продавал свои старые ругули, он один владелец на гл, такой же мотор, такой же звук, я и сам когда продавал ему подиагностил, один в один, он говорит что тысяч с 40 началось, сначоло заморачивался потом перестал, сейчас у него 200 было.
Но меня раздражает звук.

[Otec2006]

Сообщение от Otec2006

Я два регуля заменил на новые и на рампе и на тнвд и форсы по сливу замерил и по кореции, по корекции одну заменил.
Не изменилось ничего.
Человеку как то продавал свои старые ругули, он один владелец на гл, такой же мотор, такой же звук, я и сам когда продавал ему подиагностил, один в один, он говорит что тысяч с 40 началось, сначоло заморачивался потом перестал, сейчас у него 200 было.
Но меня раздражает звук.

Такое думаю у многих, и здесь человек отписывался один.

[Otec2006]

Сообщение от Otec2006

Такое думаю у многих, и здесь человек отписывался один.

Давление кстати скати скачет на 35 бар, когда звук проявляется

[BENDERBRAU]

Сообщение от Otec2006

Давление кстати скати скачет на 35 бар, когда звук проявляется

У меня примерно на столько же, 35-40, но у меня звук только в движении проявляется, а давление скачет и на холостых.

[Otec2006]

Сообщение от BENDERBRAU

У меня примерно на столько же, 35-40, но у меня звук только в движении проявляется, а давление скачет и на холостых.

В движении вы слышите потому что машина прогрета, звук проявляется после 60 градусов, на 600 оборотов вы не услышите особо, а 900 как в прохладное время мозг машины включает Слышно жесть как отчетливо.
Вы на холостом погрейте, посмотрите температуру двигателя клавишей на руле если отлистать, потом с улицы нажмите резко педаль газа до 2-2,5 тысяч оборотов и услышите дребезг.
Вы видео с сылки на ютуб смотрели какого характера звук?

[BENDERBRAU]

Вобщем что я имею. Рекомендовано заменить форсу 1 цилиндра, скачет давление 35-40 бар (старуха указалана регулятор давления в рампе), дребезжащий звук в движении. Может этот звук вызван рядом факторов, а не вышедшим из строя какого то агрегата?

[BENDERBRAU]

Сообщение от Otec2006

В движении вы слышите потому что машина прогрета, звук проявляется после 60 градусов, на 600 оборотов вы не услышите особо, а 900 как в прохладное время мозг машины включает Слышно жесть как отчетливо.
Вы на холостом погрейте, посмотрите температуру двигателя клавишей на руле если отлистать, потом с улицы нажмите резко педаль газа до 2-2,5 тысяч оборотов и услышите дребезг.
Вы видео с сылки на ютуб смотрели какого характера звук?

На полностью прогретом двигателе, на холостых пробовал газовать во всех режимах, плавно/резко, на разных оборотах. Звука нет. Вы территориально где находитесь? Может есть смысл пересечься и послушать?

[Otec2006]

Сообщение от BENDERBRAU

Вобщем что я имею. Рекомендовано заменить форсу 1 цилиндра, скачет давление 35-40 бар (старуха указалана регулятор давления в рампе), дребезжащий звук в движении. Может этот звук вызван рядом факторов, а не вышедшим из строя какого то агрегата?

Я сам с автомобилями давно знаком, но профиль пежо ситроен мини, с мерседесом искал и ищу ребят с практикой, тк другие разводят руками или одни догадки даже из марки мерседес.
Это банально стандартная проблема.
Регуль в рампе, как в предыдущем сообщении изложил человек менял по недостатку давления, шарик в регуле просаживает себе место и так возникает дефект.