На горячую тяжело заводится x164. Help! - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

Stalkerstv · 14.05.2023, 14:32

Друзья только на вас Надежда. Тяжело крутит стартер первый оборот на горячую. А именно: нажимаю запуск, какой то провал в стартере(как будто ему тяжело крутить) и следующие обороты стартера проходят быстро и машина заводится. Бывает когда совсем плохо(и жарко на улице), то при запуске очень сильный провал стартера и после этого он начинает быстро крутить, и машина заводится только после долгих прокруток(видимо просадка настолько сильная по напряжению, что искра не идёт на свечи).
На холодную заводится четко и быстро
Если на горячую заглушить и сразу завести,то тоже все четко
А вот если авто заглушить на горячую и подождать 5-7 минут, то стартер опять тяжело начинает делать первую прокрутку.
Акб новый 100ач(кислотный), до этого стоял оригинал 92ач(в хорошем состоянии). Ничего не поменялось.
Стартер разбирал, смазал (был сухой и скрипел). Проверили, сказали все ок теперь.
Просадка по клеммам под капотом при запуске до 10вольт на горячую (если постоит чуть после того, как заглушу).а если сразу заглушить и завести то просадка намного меньше.....

Mercedes gl 550 x164 WDC1648861A675349

Stalkerstv · 14.05.2023, 14:50

Кстати стоит неоригинальный насос гур патрон. На горячую руль тяжело крутится на холостых, с газом намного легче. На холодную хорошо крутится. Реечники приговорили насос.
ЧИСТО МОЕ ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ: может при запуске тяжело крутит стартер из-за того что тяжело повернуть насос ГУР...???

bynow3 · 14.05.2023, 19:16

Цитата:

Сообщение от Stalkerstv

Кстати стоит неоригинальный насос гур патрон. На горячую руль тяжело крутится на холостых, с газом намного легче. На холодную хорошо крутится. Реечники приговорили насос.
ЧИСТО МОЕ ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ: может при запуске тяжело крутит стартер из-за того что тяжело повернуть насос ГУР...???

Может. Снимите ремень навесного оборудования и проверьте запуск

Stalkerstv · 15.05.2023, 12:26

Цитата:

Сообщение от bynow3

Может. Снимите ремень навесного оборудования и проверьте запуск

Пообщался с гурщиками,которые рейку делали и насос проверяли, они увверяют, что не может насос тормозить запуск двигателя никак....
Может силовые провода или ещё что .... Что делать? Где искать?

Stalkerstv · 16.05.2023, 01:03

Ребят ну что делать то

просто Гоша · 16.05.2023, 10:27

Сначала всеж запускать (несколько раз) на горячую без ремня. Заодно проверить на вращение все ролики и шкивы. Потом снимать стартер и нагревать его (феном иль духовкой).

Владимир Ш · 17.05.2023, 06:34

Была похожая беда,правда на другой машине.На горячую туго крутил стартер,при проверке на стенде все хорошо.Стартер заменил и все.

Stalkerstv · 17.05.2023, 08:41

Цитата:

Сообщение от Владимир Ш

Была похожая беда,правда на другой машине.На горячую туго крутил стартер,при проверке на стенде все хорошо.Стартер заменил и все.

Видишь тут такое дело, что если заглушить и сразу завести горячую то заводится четко, а если постоит 5 минут то очень тяжело крутит первый оборот или вообще зависает стартер на секунду
. Так же было?

vinitto · 17.05.2023, 09:10

Снять генераторный ремень-пустяковая работа, вы все еще не проверили старт без навесного? Смысл продолжать поиски?

Vitja · 17.05.2023, 18:27

Цитата:

Сообщение от Stalkerstv

Ребят ну что делать то

См. форсунки

Владимир Ш · 17.05.2023, 20:41

Цитата:

Сообщение от Stalkerstv

Видишь тут такое дело, что если заглушить и сразу завести горячую то заводится четко, а если постоит 5 минут то очень тяжело крутит первый оборот или вообще зависает стартер на секунду
. Так же было?

Такой тонкости не помню,но то что горячую запускать была лотерея.Что только не пробовал и массу двигатель-рама чистил,менял и в стартере щетки и втулки результат на гоячую "жует"как говорится и все.

vinitto · 17.05.2023, 21:16

Не очень понятно, как стартер меняет свои свойства после остановки двигателя сразу или через 5 минут. Он же не крутится вместе с мотором в процессе работы. И за 5 минут он не остывает прям так разительно, чтобы закусить чему-либо или наоборот...

Stalkerstv · 17.05.2023, 21:20

Цитата:

Сообщение от vinitto

Не очень понятно, как стартер меняет свои свойства после остановки двигателя сразу или через 5 минут. Он же не крутится вместе с мотором в процессе работы. И за 5 минут он не остывает прям так разительно, чтобы закусить чему-либо или наоборот...

Скоро сниму ремень, отпишусь.... Где то слышал что провода могут быть силовые... Типо снаружи они в идеале, а внутри труха.... Но опять же - если сразу заводить то все четко...ппц

просто Гоша · 17.05.2023, 22:41

У меня был подобный прикол, но без этой дурацко-непонятной выдержки в 5 минут. На горячую стартер тупо щёлкал своим втягивающим и не заводился пока не подостынет (зимой норм, а летом в жару можно было час ждать этого остывания). Вылечились элементарной перезатяжкой двух контактов на втягивающем. Т.е. за несколько лет эти контакты так закисли и от нагрева ухудшалась их проводимость, что просто стартеру не хватало липездричества.

Vitja · 17.05.2023, 23:37

Цитата:

Сообщение от vinitto

Не очень понятно, как стартер меняет свои свойства после остановки двигателя сразу или через 5 минут. Он же не крутится вместе с мотором в процессе работы. И за 5 минут он не остывает прям так разительно, чтобы закусить чему-либо или наоборот...

Форсунки льют.
Если на горячую (сразу) -не успевают залить камеру сгорания.
На холодную через кольца-стекает в поддон.
А если подождать 7 минут-камеры заливает топливом, и стартер не может продавить (гидроудар).

Vitja · 17.05.2023, 23:48

Цитата:

Сообщение от Stalkerstv

Кстати стоит неоригинальный насос гур патрон. На горячую руль тяжело крутится на холостых, с газом намного легче. На холодную хорошо крутится. Реечники приговорили насос.
ЧИСТО МОЕ ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ: может при запуске тяжело крутит стартер из-за того что тяжело повернуть насос ГУР...???

Гур крутится одним пальцем за шкив! Усилие(сопротивление) на шкив гур происходит после поворота рулевого колеса.

просто Гоша · 18.05.2023, 00:01

При таком заливании форсунок (потопе) уровень масла должен был подняться выше крыши и выскочило бы оповещение о его максимальном уровне

vinitto · 18.05.2023, 12:07

Можно конечно и проверить теорию про топливо в цилиндрах. После глушения сразу стравить давление с рейки, чтобы оно не давило на форсы и тд и поэкспериментировать. Если топливо течет через форсы самотеком, то трудный пуск не самая серьезная проблема в этом моторе. Имея набор простых ключей и прямые руки все делается прям с лету.

Stalkerstv · 18.05.2023, 13:07

Цитата:

Сообщение от vinitto

Можно конечно и проверить теорию про топливо в цилиндрах. После глушения сразу стравить давление с рейки, чтобы оно не давило на форсы и тд и поэкспериментировать. Если топливо течет через форсы самотеком, то трудный пуск не самая серьезная проблема в этом моторе. Имея набор простых ключей и прямые руки все делается прям с лету.

Форсунки проверял на стенде. Все в идеале

Polynin · 18.05.2023, 17:49

Цитата:

Сообщение от vinitto

Можно конечно и проверить теорию про топливо в цилиндрах. После глушения сразу стравить давление с рейки, чтобы оно не давило на форсы и тд и поэкспериментировать. Если топливо течет через форсы самотеком, то трудный пуск не самая серьезная проблема в этом моторе. Имея набор простых ключей и прямые руки все делается прям с лету.

Ну если бы прям так форсы заливали,то дымаган бы стоял в первые минуты после заводки
У меня кстати тоже на горячую заметно вяло крутит