Вдохновившись историей @Cavaler о его новом ForFour, решил немного рассказать о том, что было сделано с моим кабриком. Возможно кому то пригодится собранная мной информация
О Смарте думал достаточно давно, но купил только в прошлом году. Это должен был быть только 451 кузов, только кабриолет, новый или мало юзаный и конечно хотелось бы Brabus. Но кабры Brabus преекратили выпускать в 14 году (мне так сказали), из новых были только купе. В итоге был куплен белый кабрик 15 года с пробегом около 3-4 тыс. км, не Brabus само собой и, конечно же, барабан эдишн. Из плюсов это крыша и турболитр. Из минусов - барабан, на тот момент я не совсем был удовлетворен цветом и я хотел Brabus
Вот таким я его купил:
Хотелось Brabus... Даже очень)
Ну вот и началась эпопея переделывания путем добавления всякого рода детальками, дооснащением оригинальными опциями и прочей фигней.
Первым делом были добавлены различные аксессуары которые упрощают жизнь)
Постаканник - a4518100370
Пепельница - a4518100130.
Далее что то нужно было делать с штатным магнитофоном. Всякого рода замены на не штатные аналоги я не очень люблю и было принято решение купить новый оригинальный Bosch. Сразу оговорюсь - мафон полная ерунда, скудная графика, низкий функционал и т.д. Но свои функции он выполняет и смотрится достаточно гармонично. Цена нового составила порядка 650 евро. В комплекте есть все необходимое для монтажа и даже внутренняя часть бардачка, уже с вырезами под USB и AUX. В процессе использования магнитофон стал перезагружаться, полазив на западных форумах я узнал что у них проблема с охлаждением, был заменен кулер и проблема исчезла.
Было:
Далее были приобретены выхлоп (Brsbus б/у), дифузор и сплитер.
Оговорюсь, 99% всех работ выполнялись самостоятельно, но для установки выхлопа поехали в место где это сделают правильно) Но там все просто - все устанавливается в штатные места.
Было и стало:
Фары было решено заменить на черные. Но мне предложили покрасить внутренности моих заводских фар. В итоге они успешно сгорели в процессе разборки и я поехал за новыми, но уже черными) Стоимость порядка 35000 за пару.
Разобрать нужно половину машины что бы их поменять))
И результат, до и после. Заодно и сплитер поставил.
Серебристая окантовка решетки радиатора, на мой взгляд, была не в тему на черно-белой машине, и она стала черной. К тому времени приехали и были установлены шильдики
Параллельно все это время велись поиски колес. Monoblock VI были, но они старовато выглядят и на рестайле должен быть Monoblock VII. За новые мне объявили 260000 руб., что не совсем меня устроило, точнее совсем не устроило)
Были установлены доп приборы "рожки" и новые шкалы спидометра. Если с рожками проблем никаких то с шкалами есть небольшой косяк - разметка на Брабус до 200, у простых до 160. Теперь скорость отображалась некорректно.
Это решаемо, но немного позже. Для того чтобы хоть как то видеть скорость я активировал цифровой спидометр. Теперь температура отображается снизу а ее место занял спидометр.
Т.к. зимой смарт стоит в гараже я использовал это время для продолжения перевоплощения в Брабус.
Приехал руль. Он симпатичнее и гораздо удобнее стока.
Ставится элементарно, никаких подводных камней нет.
Накладки на пороги. Их не бывает Брабус, купил Smart.
Ручку КПП выбрал с кнопкой запуска, но бывает и простая. Ее установку я совместил с установкой ручки ручника, оригинального саббуфера и подлокотника.
Для установки ручки КПП нужны какие то хитрые шестигранники, точнее пятигранники, т.к. нужно снимать полностью кулису.
С ручником все просто.
Для саббуфера нужна проводка, она у меня уже лежала. Находится под ковром водительского сиденья.
Подлокотник было самое сложное, т.к. нужно аккуратно вырезать отверстие. Но вроде все получилось.
Так же приехал ветрозащитный экран, если это можно так назвать. Обычная мягкая сетка, но свою функцию выполняет.
По поводу подлокотника - с ним удобнее, но пристегиваться не удобно.
Последний раз редактировалось Crosss; 18.05.2017 в 17:02.
Приехали и были окрашены расширители. Крепятся на трех зажимах каждый. Все элементарно.
Заодно решил покрасить все заглушки в переднем и заднем бампере и колпаки зеркал в цвет кузова.
К началу этого сезона дошла очередь до зеркал и других моментов.
Для замены зеркал нужна проводка дверей, пульт, накладка пульта, уголки зеркал и сами зеркала.
Уголки могут быть глухие или с сетками для твитеров, именно такие я и заказал. Проводку дверей брал максимально навороченную с разъемами для подсветки.
Теперь можно было и ставить Ambient Light. Это комплект подсветки который состоит из 6 диодов и двух плафонов в ногах. Подсвечивается ручка КПП, кармашки дверей, ниши у руля, ноги и бардачка. Подсветка ног реализована в двух режимах - тускло постоянно когда включен свет или габариты и ярко когда отрыты двери/включен свет в салоне. Все крепилось в штатные места. Проводка у меня уже была проложена на заводе. Опция очень приятная.
Недавно приехали накладки на педали, новые коврики и третий стоп сигнал, все как обычно Brabus.
Продолжаем...
Надоел черный лак в салоне, да и не совсем это практично - царапается быстро, пыль очень видна (на кабрио это очень актуально) и было решено все перекрасить в цвет дефлекторов и климата, а именно серебро, в каталоге он называется "Хром матовый". Стало как то веселее в салоне, я остался доволен. [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Так же я узнал что на грили динамиков оказывается есть накладки, которые бывают разного цвета (A4517270059 Хром матовый), цена не гуманна для таких деталей, но к счастью мне их и не пришлось заказывать - подарил товарищ Свою функцию выполняют на ура. [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
В топовой версии музыки 8 динамиков + сабвуфер. Саб оригинальный я установил давно в штатное место. Были куплены передние пищалки (находятся в торпеде под лобовым стеклом), в уголки зеркал и самое сложное - задние динамики. Кроме динамиков необходимо заказать грили и фиксирующие шайбы. Мне очень повезло что у меня топовая проводка в машине - ничего нового тянуть не нужно, все штатно. Нужно только сделать отверстие в правильном месте, на пластике разметок нет.
Теперь мы имеем максимально возможную из оригинала музыку. Играет достаточно сносно. Но передние динамики в дверях и пищалки в зеркалах я все таки заменю на Focal (все в штатные места без подиумов и т.д.)
А1696910030 - грили задние, нужно две шт.
А0009942745 - шайбы фиксирующие, нужно по 4 шт. на каждую сторону.
А1698200902 - динамик задний, нужно 2 шт. [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Дошли руки и до подвески. Сток слишком мягкий, высокий и не устойчивый на скорости 100+
Был приобретен оригинальный комплект дооснащения спортивной ходовой частью Brabus.
В комплекте 4 пружины, 4 амортизатора и 2 пластины.
Результат превзошел все ожидания - машина просто другая. Существенно сократилось козление, рулится очень приятно, подвеска стала не жесткой а упругой - на комфорте это никак не отразилось. Ну и занижение дало свой результат: [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Очередное дооснащение было связано с Airbag. Уж очень мне хотелось иметь дополнительный экранчик на потолке и иметь возможность отключать пассажирскую подушку.
Комплекты дооснащения уже не поставляются, все нужно собирать из отдельных запчастей - замок, лампа с креплениями и накладка замка. Проводка уже была штатно в машине. Установка очень проста: с обратной стороны обшивки потолка есть разметка для выреза отверстия. С установкой самого замка так же проблем не возникло. А вот сделать так чтобы все работало в штатном режиме - это уже было сложно) В итоге все было правильно активировано с помощью моего друга Ну заодно я и сам научился это делать.
Кстати, на дорестайлинге контрольная лампа совершенно другая и устанавливается в другое место, смотрите комментарии к деталям при заказе.
Крышку замка можно не заказывать новую, а просто проделать отверстие в старой, все отмечено где вырезать. Но, т.к. я хочу что бы все было 100% в заводском исполнении, пришлось заказать - на оригинальной есть отпечатанная инструкция))) [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Когда я устанавливал led подсветку, на потолке я диод разместил по центру (разметок для выреза не было). И в итоге я сделал это не правильно. Сейчас диод находится слишком близко к контрольной лампе AirBag. Заказана новая обшивка потолка уже с отверстием под Ambient Light и скоро этот косяк будет исправлен) [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Ну вот и очень быстро приехал новый пластик потолка уже с отверстием под Ambient Light.
Под контрольные лампы AirBag все вырезается вручную, благо есть шаблон на внутренней стороне обшивки.
Мне предстоит возня с Airbag т.к. "ждем на днях прибытия первенца"
Можно ли у Вас узнать о данной процедуре?
Что необходимо купить, куда подсоеденить, как активировать.
(Старушка имеется если что...) Можно и в личку "если все супер секретно..." =)
Мне предстоит возня с Airbag т.к. "ждем на днях прибытия первенца"
Можно ли у Вас узнать о данной процедуре?
Что необходимо купить, куда подсоеденить, как активировать.
(Старушка имеется если что...) Можно и в личку "если все супер секретно..." =)
Никакого секрета нет) Могу рассказать все, кроме кодировок)) Сложить блок AirBag - 5 сек, поднять намного сложнее...
Напишите VIN машины.