23.11.2018, 05:34
|
#61
|
Участник
W123 M119
70
|
Цитата:
Сообщение от damrirec
Здравствуйте.Нужна помощь.У меня 210 2.2D 93л.с.Полетела АКПП.Номер 722.603 На замену нашел 722.615.Подскажите,они заимозаменяемые и по крепления все подходит.Я конечно понимаю что крутящий момент одинаковый-330.Но решил поинтересоваться еще у вас
|
Подойдет и будет работать, может оказаться проблема в том что не окажеться выхода под трос, блокировки рычага от педали тормоза. смотреть на самой акпп надо
|
27.11.2018, 17:22
|
#62
|
Новичок
Rexton XVT
|
Нужна подсказка или наводка
Есть а/м Rexton 2011 г мотор d27dtp он же om612 но немного допиленный корейцами. Коробка акпп. В мануале указаны передаточным числа которые соответствуют W5A580, а в каталоге зч указано W5A400. Но так как мотор-акпп корейцы скозлили с МL270CDI, а в нем вообще значится W5A330 и 722.661. Путаница ещё та,
Но в этом разобраться меня сподвигла идея заменить 2.7 на 320CDI ввиду его дешевизны, распостраненности и тюнингопригодности.
Мотор с кпп и всей проводкой можно взять недорого относительно.
По габаритам должен встать, но вот вопрос в кпп.
Какую взять нужно акпп что бы остался полный привод, или другими словами: какая коробка стыкуется через адаптор с раздаткой, стыкуется с om613 и тянет 580 момент?!
Возможно ли нутрянка W5A580 поставить в корпус W5A400?
|
24.12.2018, 21:39
|
#63
|
Новичок
W211
|
нужна помощь!!!
Всем доброго вечера, НУЖНА ПОМОЩЬ !!! на W 211 2,2 CDI стояла коробка 722.699, но увы без траты букв ее под замену, привезли 722.640 от 2,7 мотора - визуально 1 в 1 , как минимум по креплению ! НО 722.6.. не совпадает !!! что можно получить после установки ??? и еще вопрос - масло не красное а зеленое - можно его заменить на красное, или лучше заменить на зеленое ???
|
28.12.2018, 22:39
|
#64
|
Новичок
w210 2.2 CDI +3.2CDI 2000 год
0
|
Добрый день ! Хочу установить на 903-й Спринтер ОМ613 с w210 вместе АКПП 722.626, ЭБУи замком зажигания с Е-шки. Вопрос: Не будет ли АКПП переходить в аварийный режим из-за разницы в передаточных числах редуктора и большей массы Спринтера? Если да, то как этого избежать?
|
28.12.2018, 23:46
|
#65
|
Участник
W123 M119
70
|
Цитата:
Сообщение от zpholland
Добрый день ! Хочу установить на 903-й Спринтер ОМ613 с w210 вместе АКПП 722.626, ЭБУи замком зажигания с Е-шки. Вопрос: Не будет ли АКПП переходить в аварийный режим из-за разницы в передаточных числах редуктора и большей массы Спринтера? Если да, то как этого избежать?
|
Если все настроить ,то не будет уходить в аварию, эбу акпп програмируеться под мост. На спринтере нужно чтоб стоял абс, если нет установить.
От замка можно избавиться. Продаю эбу, с отключеным иммо, заводится без замка, отк. ЕГР, расходомер, аварийный режим по вихревым убран.
+ кодируеться под автомат МКПП.
|
29.12.2018, 00:06
|
#66
|
Новичок
w210 2.2 CDI +3.2CDI 2000 год
0
|
Спасибо за ответ. А что будет, если не установить АБС на Спринтер?
P.S.300 евро - крутовато для меня. А если переслать свой ЭБУ Вам для перепрошивки, тогда сколько?
|
29.12.2018, 00:27
|
#67
|
Участник
W123 M119
70
|
Цитата:
Сообщение от zpholland
Спасибо за ответ. А что будет, если не установить АБС на Спринтер?
P.S.300 евро - крутовато для меня. А если переслать свой ЭБУ Вам для перепрошивки, тогда сколько?
|
Здесь форум не по коммерции, а по тех части.
Без абс, нужен будет процессор со специальной прошивкой, основанной на G-wagen и скорректированой кодировкой. и добавлен датчик скорости(спец.) и бласт к нему. Редкие детали. По мне ИМХО проще ESP/ABS поставить и безопаснее. Хотя я могу оба варианта делать могу.
Я всегда выбираю ESP. Без это спец техника или трековое авто.
Моторы с такой мощностью на общие дороги пускать нельзя.
|
29.12.2018, 00:37
|
#68
|
Новичок
w210 2.2 CDI +3.2CDI 2000 год
0
|
Спасибо за ответ.
|
15.01.2019, 15:09
|
#72
|
Новичок
MB W210 E280 4Matik
0
|
MB W210 Двиг. 112.921 АКПП 722.665
Уважаемые знатоки. Моя коробка приказала долго жить. Совместимы ли эти коробки:722.664 W 5 A 300 E320 4MATIC 210.082, 282
722.665 W 5 A 300 E280 4MATIC 210.081, 281
На данный момент в продаже только 722.664 W 5 A 300 E320 4MATIC 210.082, 282
а у меня как Вы понимаете 722.665 W 5 A 300 E280 4MATIC 210.081, 281
|
24.01.2019, 10:26
|
#73
|
Новичок
W140 S500
|
Здравствуйте.
Купил w140 s500, после небольшой аварии.
Должна стоять коробка 722.370, а стоит 722.311.
722.311 ставилась на w126.
двиг у меня m119.
По всей видимости крепления подходят.
На давнный момент оторван трос кикдауна.
До аварии сказали. что он был целый и проблем с коробкой не было.
На данный момент - на холодную машина работает отлично, а вот как машина прогреетс градусов до 60 коробка начинает буксовать и не ехать.
Глушишь машину, ждёшь минуту, снова заводишь - начинает ехать, но опять не долго.
Связано ли это, с оторванным тросом? Вариант этой коробки, что к ней не подходят вакуумные трубки, тупо просто трос.
Ну и самый главный вопрос, можно ли всё таки заменить 722.370 на 722.311 на w140 s500 m119.970
На фото трос в коробке 722.311, как сейчачс у меня, на второс 722.370 с несколькими вакуумными шлангами.
722.311 W 4 A 040 USA 500SEL-500SEC 126.037, 044
722.370 W 4 A 040 USA 500SEL, 500SEC, S500, E500 140.051, 070, 124.036
|
27.01.2019, 01:31
|
#74
|
Абориген
MB
836
|
Цитата:
Сообщение от Star81
Всем доброго вечера, НУЖНА ПОМОЩЬ !!! на W 211 2,2 CDI стояла коробка 722.699, но увы без траты букв ее под замену, привезли 722.640 от 2,7 мотора - визуально 1 в 1 , как минимум по креплению ! НО 722.6.. не совпадает !!! что можно получить после установки ??? и еще вопрос - масло не красное а зеленое - можно его заменить на красное, или лучше заменить на зеленое ???
|
По ВИНу на 211 270 cdi дорестайл и на 211 220cdi рестайл установлена коробка 722.640.
|
28.01.2019, 14:50
|
#75
|
Абориген
MB
836
|
Сказали что гидротрансформатор коробки 722.640 отличается на 270 дорест и 220 рест креплением. Надо менять маховик. Так ли это? И какой трансформатор надёжней: от 270го или 220го?
|
29.01.2019, 05:28
|
#76
|
Участник
W123 M119
70
|
Цитата:
Сообщение от mac0dee
Здравствуйте.
Купил w140 s500, после небольшой аварии.
Должна стоять коробка 722.370, а стоит 722.311.
722.311 ставилась на w126.
двиг у меня m119.
По всей видимости крепления подходят.
На давнный момент оторван трос кикдауна.
До аварии сказали. что он был целый и проблем с коробкой не было.
На данный момент - на холодную машина работает отлично, а вот как машина прогреетс градусов до 60 коробка начинает буксовать и не ехать.
Глушишь машину, ждёшь минуту, снова заводишь - начинает ехать, но опять не долго.
Связано ли это, с оторванным тросом? Вариант этой коробки, что к ней не подходят вакуумные трубки, тупо просто трос.
Ну и самый главный вопрос, можно ли всё таки заменить 722.370 на 722.311 на w140 s500 m119.970
На фото трос в коробке 722.311, как сейчачс у меня, на второс 722.370 с несколькими вакуумными шлангами.
722.311 W 4 A 040 USA 500SEL-500SEC 126.037, 044
722.370 W 4 A 040 USA 500SEL, 500SEC, S500, E500 140.051, 070, 124.036
|
Трос легко меняеться. чтобы акпп ехало, нужно чтоб его длины хватало до системы тяг на моторе, он отвечает за момент переключения переда и не влияет на то буксует АКПП или нет.
Проблема в самой АКПП(попробуйте снять с левой стороны акпп вакуумный регулятор и осмотрите поплавлен ли он) снимите вакуумный шланг с него прокатитесь когда начинаються проблемы.
если у вас буксует не во всех передачах, то проблема скорее всего у вас в АКПП.
Сейчас очень сложно найти эти коробок и в хорошм состоянии. Покупать их желательно под гарантию от ремонтников АКПП или ремонтировать.
|
29.01.2019, 05:32
|
#77
|
Участник
W123 M119
70
|
Цитата:
Сообщение от Andrey45
Сказали что гидротрансформатор коробки 722.640 отличается на 270 дорест и 220 рест креплением. Надо менять маховик. Так ли это? И какой трансформатор надёжней: от 270го или 220го?
|
По креплению не знаю. но АКПП 270 не пойдет на 220 мотор, внутри первые 3 передачи имеют другое передаточное число, и акпп выпадет в аварию.
если мотор 2.2 мощностью до 170 или 150 ему возможно , окажеться по турбине в бублике тяжеловат.
Можно взять акпп от V6 3.2 атмо сменить колокол и бублик поставить от 2.2 будет крепче и по электрике сойдуться данные.
|
29.01.2019, 10:27
|
#78
|
Новичок
W140 S500
|
Цитата:
Сообщение от Kolleso
Трос легко меняеться. чтобы акпп ехало, нужно чтоб его длины хватало до системы тяг на моторе, он отвечает за момент переключения переда и не влияет на то буксует АКПП или нет.
Проблема в самой АКПП(попробуйте снять с левой стороны акпп вакуумный регулятор и осмотрите поплавлен ли он) снимите вакуумный шланг с него прокатитесь когда начинаються проблемы.
если у вас буксует не во всех передачах, то проблема скорее всего у вас в АКПП.
Сейчас очень сложно найти эти коробок и в хорошм состоянии. Покупать их желательно под гарантию от ремонтников АКПП или ремонтировать.
|
Спасибо.
Всё оказалось гораздо проще.
Сняв поддон - увидиел обломки пластиковой детали.
Коробка уехала в ремонт.
|
29.01.2019, 14:01
|
#79
|
Абориген
MB
836
|
Цитата:
Сообщение от Kolleso
По креплению не знаю. но АКПП 270 не пойдет на 220 мотор, внутри первые 3 передачи имеют другое передаточное число, и акпп выпадет в аварию.
если мотор 2.2 мощностью до 170 или 150 ему возможно , окажеться по турбине в бублике тяжеловат.
Можно взять акпп от V6 3.2 атмо сменить колокол и бублик поставить от 2.2 будет крепче и по электрике сойдуться данные.
|
А то что у них номер одинаковый не говорит о том что и передачи одинаковые? 722.640?
|
29.01.2019, 14:43
|
#80
|
Участник
W123 M119
70
|
Цитата:
Сообщение от mac0dee
Спасибо.
Всё оказалось гораздо проще.
Сняв поддон - увидиел обломки пластиковой детали.
Коробка уехала в ремонт.
|
Держатель направляющей ленты разломался
|
Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|