Land Rover/Range Rover/Jaguar
Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 21.01.2020, 21:12   #201
alzp
Абориген
мб
Сообщений 14,850
Адрес Питер
Регистрация 14.06.2007
eqc
Цитата Ответить
Старый 03.02.2020, 19:07   #202
Kammerton
Завсегдатай
JLR
Сообщений 1,129
Адрес Dubai
Регистрация 23.08.2005
Немного электрического порно😀
Обучение механиков диагностике и ремонту батареи.
Вложения
+ 1 фотографий

Последний раз редактировалось Kammerton; 03.02.2020 в 19:13.
Цитата Ответить
Старый 03.02.2020, 22:17   #203
man55
Участник
GLE Coupe 350D C292
Сообщений 777
Адрес UA
Регистрация 03.10.2018
Батарея без охлаждения что-ли?
Цитата Ответить
Старый 03.02.2020, 22:20   #204
Kammerton
Завсегдатай
JLR
Сообщений 1,129
Адрес Dubai
Регистрация 23.08.2005
Цитата:
Сообщение от man55 Посмотреть сообщение
Батарея без охлаждения что-ли?
С жидкостным охлаждением.
Цитата Ответить
Старый 03.02.2020, 22:25   #205
alzp
Абориген
мб
Сообщений 14,850
Адрес Питер
Регистрация 14.06.2007
Цитата:
Сообщение от Kammerton Посмотреть сообщение
Обучение механиков диагностике и ремонту батареи.
думал, что ремонт только заменой блоков, а тут блок разобран до элементов ...
Цитата Ответить
Старый 03.02.2020, 22:37   #206
Kammerton
Завсегдатай
JLR
Сообщений 1,129
Адрес Dubai
Регистрация 23.08.2005
Цитата:
Сообщение от alzp Посмотреть сообщение
думал, что ремонт только заменой блоков, а тут блок разобран до элементов ...
Всё верно. Модули меняются. Один вскрыли для наглядности.
Цитата Ответить
Старый 03.03.2020, 12:51   #207
Kammerton
Завсегдатай
JLR
Сообщений 1,129
Адрес Dubai
Регистрация 23.08.2005
Познакомили I-Pace с электрическим братом - Harley Davidson LiveWire
Вложения
Цитата Ответить
Старый 16.03.2020, 14:34   #208
кбм
Участник
ML 320
Сообщений 967
Адрес Саратов - Самара
Регистрация 18.10.2008
Всем привет! Подскажите по быстрой зарядке - Шнайдер? И какую рекомендуете (или какую используете?) На что обратить внимание? Какая примерно цена? Заранее спасибо за ответы!
Цитата Ответить
Старый 17.03.2020, 11:27   #209
Kammerton
Завсегдатай
JLR
Сообщений 1,129
Адрес Dubai
Регистрация 23.08.2005
Цитата:
Сообщение от кбм Посмотреть сообщение
Всем привет! Подскажите по быстрой зарядке - Шнайдер? И какую рекомендуете (или какую используете?) На что обратить внимание? Какая примерно цена? Заранее спасибо за ответы!
У нас стоят на стенах вот такие трёхфазные (но машина берёт одну фазу на 7кВт)
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

И вот такая на 24кВт постоянным током.
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Цитата Ответить
Старый 18.03.2020, 00:29   #210
кбм
Участник
ML 320
Сообщений 967
Адрес Саратов - Самара
Регистрация 18.10.2008
Спасибо!
Цитата Ответить
Старый 19.03.2020, 16:49   #211
кбм
Участник
ML 320
Сообщений 967
Адрес Саратов - Самара
Регистрация 18.10.2008
Предлагают купить i-pace, хотел бы узнать мнение владельцев , стоит ли и в какую цену?! [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Цитата Ответить
Старый 18.06.2020, 10:48   #212
Kammerton
Завсегдатай
JLR
Сообщений 1,129
Адрес Dubai
Регистрация 23.08.2005
В Нидерландах владелец I-Pace установил рекорд пробега на одной зарядке.
Проехал 556 км с круизом на 86 км/ч.

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Цитата Ответить
Старый 23.06.2020, 12:55   #213
Kammerton
Завсегдатай
JLR
Сообщений 1,129
Адрес Dubai
Регистрация 23.08.2005
Jaguar I-PACE 2021 модельного года: расширенные интеллектуальные способности, улучшенный сетевой доступ и ускоренная зарядка

• Полностью электрический динамичный кроссовер I-PACE: новая информационно-развлекательная система, возможность зарядки трехфазным переменным током от домашней сети, еще более ориентированные на водителя технологии
• Новая информационно-развлекательная система Pivi Pro: быстрая и удобная в использовании, подобно смартфону; навигационная система с возможностью самообучения, способная определить местоположение ближайшей доступной зарядной станции, а также стоимость и длительность зарядки
• Ускоренная зарядка в домашних условиях: Настенная зарядная станция переменного тока мощностью 11 кВт способна за час увеличить запас хода электромобиля на 53 км (по циклу WLTP) при зарядке от источника трехфазного электропитания
• Выдающиеся динамика и запас хода: Разгон с 0 до 100 км/ч за 4,8 секунды и запас хода на одной зарядке до 470 км (по циклу WLTP)
• Усовершенствованные возможности связи: Встроенная в двойной модем SIM-карта с тарифным планом 4G, беспроводная зарядка мобильных устройств, подключение по Bluetooth двух телефонов одновременно
• Технологии помощи водителю: Новая 3D-камера кругового обзора и цифровое зеркало заднего вида ClearSight обеспечивают беспрепятственный обзор для водителя
• Повышенная забота о здоровье водителя и пассажиров: Ионизация воздуха в салоне с фильтром класса PM2.5 улавливает сверхмалые частицы и аллергены. Jaguar I-PACE способен выполнять очистку воздуха в салоне во время зарядки перед началом поездки
• Более выразительный дизайн: Отделка решетки радиатора Atlas Chrome, расширенная палитра цветов кузова и новые 19-дюймовые колесные диски
• Новый опциональный пакет Bright Pack: Подчеркивает дизайн обладателя звания «Лучший автомобильный дизайн года» премии World Car Awards 2019
• Беспроводное обновление программного обеспечения (SOTA): I-PACE постоянно совершенствуется благодаря возможности беспроводного обновления программного обеспечения таких систем, как блок управления аккумуляторной батареей и зарядкой или информационно-развлекательная система

Первый в мире премиальный полностью электрический динамичный кроссовер Jaguar I-PACE теперь предлагает новую быстродействующую интуитивно понятную информационно-развлекательную систему и возможность ускоренной зарядки, что делает владение и управление электромобилем как никогда легким и удобным.

С момента своей премьеры Jaguar I-PACE завоевал более 80 международных наград, включая звания «Лучший автомобиль года», «Лучший автомобильный дизайн года» и «Лучший зеленый автомобиль года» премии World Car Awards 2019. Полученные титулы закрепили за Jaguar статус бренда, который вышел за рамки существующих стандартов и создал первый и лучший электрический автомобиль в своем сегменте.

Благодаря расположенным на каждой оси двум электромоторам, разработанным компанией Jaguar Land Rover, суммарной мощностью 400 л.с. и 696 Н*м крутящего момента, алюминиевому кузову и низкому центру тяжести, Jaguar I-PACE предлагает непревзойденную комбинацию преимуществ полного привода, утонченности, роскоши и маневренности наряду с выдающимся запасом хода и удобством ежедневной эксплуатации.

Jaguar I-PACE: краткий обзор

Jaguar I-PACE теперь предлагает еще больше инновационных решений, делающих жизнь владельца электромобиля легче и интереснее, чем когда-либо. Это первая модель Jaguar, получившая новую информационно-развлекательную систему Pivi Pro. Она проста в использовании, как обычный смартфон, при этом отличается быстродействием и мгновенным откликом. Система оснащена усовершенствованной навигацией, которая показывает расположение ближайших зарядных станций, стоимость и длительность зарядки (будет доступно в зависимости от рынка).

Также Jaguar I-PACE теперь стандартно оснащается бортовым зарядным устройством мощностью 11 кВт, что позволит владельцам, имеющим доступ к источнику трехфазного электропитания, воспользоваться преимуществами ускоренной зарядки. При подключении к настенной зарядной станции мощностью 11 кВт за один час можно увеличить запас хода электромобиля на 53 км (по циклу WLTP) , в то время как полная зарядка батареи с нулевого значения занимает теперь всего 8,6 часов, что идеально подходит для зарядки автомобиля ночью возле дома. Клиентам на рынках стран с однофазными источниками электропитания, использующим настенные зарядные станции мощностью 7 кВт, также доступны конкурентоспособные возможности зарядки – за один час можно поднять уровень заряда батареи, достаточный для поездки на 35 км, а полная зарядка занимает около 14 часов. В ходе дальних поездок можно пополнить уровень энергии, достаточный для преодоления расстояния в 63 км, всего за 15 минут с помощью 50-киловаттной зарядной станции. При зарядке от станции мощностью 100 кВт столько же времени потребуется, чтобы увеличить запас хода на 127 км.

Здоровье и комфорт водителя и пассажиров остаются важнейшим приоритетом для Jaguar. В связи с этим система ионизации воздуха в салоне теперь оснащена воздушным фильтром класса PM2.5, способным отфильтровывать сверхмалые частицы и аллергены, причем еще до начала поездки.

Дизайн экстерьера теперь предлагает отделку решетки радиатора в цвете Atlas Grey, а клиенты получили возможность выбора из расширенной палитры доступных цветов кузова и новых вариантов дизайна колесных дисков. Также для всех версий Jaguar I-PACE теперь опционально доступен новый роскошный пакет отделки Bright Pack.

Алан Фолькертс (Alan Volkaerts), директор модельной линейки Jaguar I-PACE: «Когда мы разрабатывали Jaguar I-PACE, мы хотели, чтобы он стал самым желанным электромобилем в мире, чтобы он продемонстрировал, на что способен бренд Jaguar в области электрических технологий. И я думаю, нам удалось достичь этих амбициозных целей. Теперь мы внесли ряд усовершенствований, предложив новую информационно-развлекательную систему, возможность зарядки трехфазным током и ряд других технологических решений, дающих новые преимущества и для водителя, и для пассажиров. Мы также немного актуализировали дизайн, выполнив решетку радиатора в цвете Atlas Grey и представив опциональный пакет Bright Pack. Jaguar I-PACE является первым полностью электрическим премиальным кроссовером, и каждое новое изменение только укрепляет его лидерство в своем классе».

Jaguar I-PACE: подробности

Быстрее, интеллектуальнее, с усовершенствованными возможностями связи:
Новая информационно-развлекательная система Pivi Pro является центральным элементом просторного, роскошного салона Jaguar I-PACE. 12,3-дюймовая виртуальная приборная панель высокого разрешения, 10- и 5-дюймовые верхний и нижний сенсорные экраны, многофункциональные тактильные вращающиеся органы управления соответствуют четкой, чистой и современной графике, гарантируя приятную и интуитивно понятную работу с таким интерфейсом.
Вдохновленная опытом использования смартфона, система Pivi Pro проста в управлении. Мощный процессор и функция быстрого запуска обеспечивают мгновенную готовность системы к работе. Благодаря встроенной резервной батарее, загрузка навигации занимает буквально считанные секунды.
Новая, интуитивно понятная структура основного меню делает использование навигационной системы предельно простым, обеспечивая доступ к наиболее часто используемым функциям в одно касание непосредственно с главного экрана. Усовершенствованная навигация позволяет вдвое сократить количество действий, необходимых, чтобы задать пункт назначения. Теперь у пользователей появилась возможность перемещать и увеличивать изображение карты на экране при помощи пальцев – как на обычном смартфоне.
Для Jaguar I-PACE теперь в качестве опции доступна панель для беспроводной зарядки мобильных устройств – она размещается под «парящей» центральной консолью. Беспроводная зарядка также усиливает сигнал телефона. Пакет Smartphone Pack с поддержкой Apple CarPlay® входит в стандартное оснащение автомобиля, как и технология Bluetooth, предлагающая возможность подключения двух телефонов одновременно, гарантируя, что владелец всегда будет оставаться на связи. Пакет Smartphone Pack также по умолчанию включает в себя поддержку платформы Android Auto™.

Клиентам больше нет необходимости беспокоиться об интернет-трафике или покупке SIM-карты. Теперь Jaguar I-PACE оснащается двойным модемом со встроенной SIM-картой (технология eSIM) с тарифным планом 4G, обеспечивающим одновременное обновление в режиме реального времени карт, информации о погоде, календаря, данных о дорожной обстановке.
Новая информационно-развлекательная система Pivi Pro поможет владельцу добраться до нужного пункта назначения за меньшее время и с меньшими усилиями. Навигация использует алгоритмы самообучения для оптимизации маршрутов. Система голосовых подсказок сохраняет молчание, когда понимает, что водитель движется по знакомой ему местности. Благодаря функции беспроводного обновления программного обеспечения (SOTA) навигационные карты всегда будут предлагать только актуальную информацию.

Стивен Боултер (Stephen Boulter), главный инженер I-PACE: «Информационно-развлекательная система Pivi Pro упрощает использование общественной сети зарядных станций. Помимо того, что она показывает их расположение, она также информирует о доступности зарядки, ее стоимости и продолжительности. Мы знаем, что большинство клиентов заряжают свои I-PACE дома, но мы хотели максимально упростить для них этот процесс и в ходе поездок. И наша новая информационно-развлекательная система сделала это возможным».
Pivi Pro способна при необходимости автоматически добавлять зарядные станции в маршрут. При этом система выбирает наиболее удобные станции, чтобы сократить общее время поездки. В длительных путешествиях Pivi Pro также показывает водителю прогнозируемый остаточный уровень зарядки по прибытии в каждую точку на маршруте.
Системы помощи водителю и забота о здоровье:

Jaguar I-PACE спроектирован так, чтобы обеспечить самый высокий уровень безопасности для клиентов и их семей. Электрический кроссовер получил высший рейтинг (пять звезд) в испытаниях на безопасность по стандартам EuroNCAP.
Передовые цифровые технологии помогают водителям и другим участникам дорожного движения. Обзор автомобиля значительно улучшен благодаря новой 3D-системе кругового обзора, которая выводит на центральный сенсорный экран 360-градусное цифровое панорамное изображение пространства вокруг автомобиля, включая потенциально опасные объекты.
Зеркало заднего вида ClearSight улучшает видимость и повышает уровень удобства, давая водителю беспрепятственный обзор пространства за автомобилем, даже если на заднем ряду разместились три пассажира или 656-литровый багажный отсек полностью заполнен.

Система ClearSight использует широкоугольную камеру заднего вида, изображение с которой выводится на экран высокого разрешения, встроенный в безрамочное зеркало заднего вида. Маленький тумблер на зеркале позволяет водителю мгновенно переключаться между обычным зеркалом и изображением с камеры.

Аккуратно встроенная в антенный модуль на крыше автомобиля камера высокого разрешения работает в любых условиях, в том числе при слабом освещении. Она получила защитную окантовку и гидрофобное покрытие, что позволяет защищать объектив от воды и поддерживать его максимально возможную чистоту.

Водители и пассажиры смогут оценить работу усовершенствованной интеллектуальной и энергоэффективной системы климат-контроля, которая обеспечивает прогрев или охлаждение до четырех независимых зон. Система ионизации воздуха в салоне, предназначенная для уничтожения аллергенов, также получила систему фильтрации, способную улавливать мельчайшие частицы – в том числе частицы класса РМ2.5 – для защиты здоровья и повышения уровня комфорта пассажиров. Еще одним важным преимуществом новой системы фильтрации воздуха является возможность использования системы предварительного кондиционирования (которая оптимизирует температуру батареи) во время зарядки, что позволяет очистить салон от аллергенов и мельчайших частиц еще до начала поездки.
Расширенный выбор для клиентов:

В дополнение к отделке решетки радиатора в цвете Atlas Grey в качестве опции для любой из версий Jaguar I-PACE предлагается новый роскошный пакет Bright Pack. Он включает в себя элементы, подчеркивающие красивый дизайн кроссовера: обрамление решетки радиатора в цвете Noble Chrome, покрытие Atlas Grey для корпусов наружных зеркал и заднего диффузора, окантовку окон Satin Chrome. Опциональный пакет Black Pack теперь дополнен бейджами с глянцевой черной отделкой на двери багажного отделения автомобиля.

Обновленная цветовая палитра кузова включает такие цвета как Caldera Red, Portofino Blue и Eiger Grey. Также доступен более широкий выбор вариантов дизайна колесных дисков – впервые для I-PACE предлагаются 19-дюймовые диски, которые на отдельных рынках станут стандартным оснащением комплектации S вместо ранее предлагавшихся 18-дюймовых колесных дисков .
Водитель и пассажиры также оценят преимущества усовершенствованной опциональной системы объемного звучания Meridian 3D Surround Sound System, использующей технологию TrifieldTM. Система получила два дополнительных динамика в обшивке потолка салона. Таким образом, 16 динамиков и один сабвуфер обеспечивают исключительное качество звука и комфорт для всех находящихся в салоне.

Сделать выбор в пользу электромобиля стало проще:
Jaguar I-PACE был спроектирован так, чтобы обеспечить клиенту спокойствие и уверенность в каждой поездке и сделать владение электромобилем максимально простым и удобным.
• Благодаря литий-ионной батарее емкостью 90 кВт*ч, I-PACE имеет запас хода до 470 км (по циклу WLTP), что позволяет владельцам, совершающим ежедневные поездки по стандартному маршруту, заряжать электромобиль всего один раз в неделю .
• На встроенную батарею I-PACE действует гарантия на 8 лет или до 160 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).
• Инструментарий расчета запаса хода, доступный на сайте jaguar.com, позволяет легко оценить, как различные факторы, такие как скорость автомобиля, температура воздуха за бортом, настройки системы климат-контроля, могут повлиять на ожидаемый запас хода в реальных условиях эксплуатации.
• Jaguar разработал специальное приложение для мобильных устройств iGuide, позволяющее легко найти и понять ключевые функции и элементы управления I-PACE. В него также встроено руководство по эксплуатации автомобиля, что позволяет одним касанием пальца найти ответ на любой вопрос относительно зарядки.
• Если какой-либо вопрос возникнет у владельца Jaguar I-PACE в дороге, он может воспользоваться программой «Помощь на дорогах». Простым нажатием кнопки будет установлена прямая связь со специалистом, который ответит на любой вопрос, связанный с электромобилем. Программа подключается бесплатно для всех новых автомобилей Jaguar, приобретённых у официальных дилеров, и действует в течение трёх лет с даты передачи автомобиля первому владельцу.
• Jaguar сотрудничает с поставщиками домашних зарядных станций по всему миру, стремясь сделать процесс зарядки электромобиля в домашних условиях таким же простым, как зарядка мобильного телефона.
• Каждое домашнее зарядное устройство, поставляемое партнерами Jaguar, предусматривает наличие смарт-функций, что позволяет владельцу активировать и деактивировать процесс зарядки прямо со своего смартфона.
• При зарядке электромобиля в общественном месте, зарядный кабель I-PACE сразу же фиксируется на месте при закрытии дверных замков, и его невозможно отсоединить до тех пор, пока автомобиль не будет разблокирован. Это позволяет владельцу заниматься своими делами, не беспокоясь об автомобиле, пока он заряжается.
• Jaguar I-PACE предусматривает «экономичный» режим Eco Mode, позволяющий сохранять запас хода за счет снижения расхода энергии и мотивируя водителя придерживаться более эффективного стиля вождения. Режим также вносит незначительные изменения в регулировку температуры в салоне, рециркуляции воздуха и настройки ряда других систем автомобиля. Водитель может при помощи меню отменить эти изменения и принудительно задать необходимые настройки.
• Jaguar I-PACE оснащен системой беспроводного обновления программного обеспечения (SOTA). Это значит, что I-PACE постоянно совершенствуется благодаря возможности дистанционного обновления ПО таких систем, как блок управления аккумуляторной батареей и зарядкой или информационно-развлекательная система.
Вложения
Цитата Ответить
Старый 29.06.2020, 10:54   #214
Kammerton
Завсегдатай
JLR
Сообщений 1,129
Адрес Dubai
Регистрация 23.08.2005



Последний раз редактировалось Kammerton; 29.06.2020 в 10:57.
Цитата Ответить
Старый 19.08.2020, 16:32   #215
Kammerton
Завсегдатай
JLR
Сообщений 1,129
Адрес Dubai
Регистрация 23.08.2005
Небольшая история с I-Pace.

Когда узнал, что один владелец в Нидерландах проехал на одной зарядке 556 км, то не мог спать спокойно и думал, как такое возможно.
Думал-думал, анализировал данные на учебном электромобиле и понял, что в теории действительно можно проехать больше 470 км, которые заявляют паспортные данные.
В итоге взял одну машину с полигона, чтобы проверить её на мкаде.

Договорился с дилером, который стоял на мкаде и был ближе к моему дому. Оставлял там машину на зарядке, приезжал около 11 вечера и на I-Pace делал круг по мкаду с фиксированием нужных параметров каждые 5 км. Менял настройки, скорость, колёса другого размера. После каждого изменения - круг по мкаду.
В итоге стало понятно, что 500 км не проблема.

Сказал маркетологам, что готов проехать такую дистанцию на одной зарядке. Думали или круги по мкаду нарезать, или в один конец куда-нибудь ехать. Выбор пал на платник до Воронежа - как раз от Москвы 500 км и там есть наш дилер.

Сказано - сделано.
Поехали в тестовый заезд на одном заряде. Со мной был коллега, шмотки и оборудование.
Проехали до дилера 491 км + 7 км осталось по бортовому компу.
На ночь оставили заряжаться, сами направились отдыхать в гостиницу.
Долго думал, что можно ещё сделать. Нашёл в итоге лайхак.
Обратно проехали до дилера в центре Москвы - 537 км + 14 км осталось. Уже лучше, но всё равно было понимание, что яга может больше проехать.

Решили сделать боевой заезд по этому же маршруту с оператором.
Москва - Воронеж 503 км + 18 км остаток

На обратном пути я уже вознемог и сказал всем, что еду до опустошения аккума и полной остановки автомобиля.
В итоге I-Pace проехал 599.9 км от розетки до полной остановки. По дороге попадал в дождь, в 2-х часовую пробку и ещё небольшой затор на трассе. Из Воронежа доехал до Бренд Экспириенс Центра и там ещё пришлось наматывать круги по треку. Машина с 0 км на приборке проехала 25 км.

Интересно, что машина сама не верила, что столько проедет и обещала мне дальность поездки чуть более 450 км)))
Вложения
Цитата Ответить
Старый 19.08.2020, 18:51   #216
Kammerton
Завсегдатай
JLR
Сообщений 1,129
Адрес Dubai
Регистрация 23.08.2005


Цитата Ответить
Старый 24.08.2020, 19:44   #217
Kammerton
Завсегдатай
JLR
Сообщений 1,129
Адрес Dubai
Регистрация 23.08.2005
Вчера тестировал E-Tron.

Есть плюсы и есть минусы по сравнению с I-Pace.

Ауди:
+ Тише (не намного)
+ Чуть меньше колбасит на неровностях
+ Салон побольше
+ Багажник побольше
+ 3-х фазная зарядка (на I-Pace тоже будет в конце года)
+ Отключаемая рекуперация (Яге этого не хватает. Ждём появления в каком-нибудь обновлении)
+ Есть барабан-эдишн (без обогрева руля, тканевый салон, механическая регулировка сидений и т.п.)

- Кузов стальной и тяжёлый (снаряженный вес от 2500 кг, как у лонгового ренжа). I-Pace алюминиевый.
- Крены больше
- Ускорения слабее
- Крутящий момент меньше
- Управляемость чуть похуже
- Дальность хода меньше, расход энергии больше.
- Камеры вместо боковых зеркал требуют очень долгого привыкания (опция)
- Если сравнивать комплектации нос к носу, то ауди выходит чуть дороже


В целом интересный электромобиль для спокойной семейной езды в городе.
Для динамики и загорода - I-Pace.
Лично очень рад появлению конкурентов, т.к. это повысит активность обеих компаний в направлении EV, станет больше зарядных станций.

PS.
Есть небольшой диссонанс. Яга с большей дальностью имеет меньший багажник и салон, а Ауди с большим салоном и багажником лучше подходит для дальних поездок, но его запас хода перечёркивает это направление.

PPS
Фиат на фото тоже электрический. Fiat 500e
Вложения
+ 1 фотографий

Последний раз редактировалось Kammerton; 24.08.2020 в 19:47.
Цитата Ответить
Старый 25.08.2020, 15:05   #218
alzp
Абориген
мб
Сообщений 14,850
Адрес Питер
Регистрация 14.06.2007
5,7 до сотни это провал для электрички....
Цитата Ответить
Старый 24.02.2021, 20:12   #219
Kammerton
Завсегдатай
JLR
Сообщений 1,129
Адрес Dubai
Регистрация 23.08.2005
Цитата Ответить
Старый 01.03.2021, 08:10   #220
Kammerton
Завсегдатай
JLR
Сообщений 1,129
Адрес Dubai
Регистрация 23.08.2005
Небольшой отчёт о дальних забегах I-Pace.

Во всех дальних поездках каждые 10 км делал отметки уровня заряда батареи Jaguar I-Pace.
Летом Москва-Воронеж-Москва.
Зимой Москва-Тверь-Москва.

Москва - Воронеж (500 км)*
Моя первая тренировочная поездка. В график не попала. Больше времени тратил на настройку всех систем и наблюдением за ними через диагностичекий компьютер. Было интересно, как машина реагирует на те или иные команды. Приехал с запасом.

Воронеж - Москва (540 км)
Тренировочная поездка. Из Воронежа доехал до дилера JLR на Магистральной, где базируется пресс-парк JLR. В данном случае добавились московские пробки. Заряда оставалось ещё несколько процентов.

Москва - Воронеж. (500 км)
Поездка от дилера на МКАДе до дилера в Воронеже.
Трасса очень сложная, т.к. состоит из огромного количества перепадов высот. Требует навыков вождения электромобилем.

Воронеж - Москва (600 км)
На обратном пути решился на преступление и проверить дно батареи. Если честно, то до последнего думал, что машина проедет максимум 550 км. Это был потолок, в который я был уверен. Доехал до МКАДа и там встал в 2-х часовую глухую пробку. По-моему, это ещё была пятница. Все средние показатели скорости и расхода полетели в тар-тарары. В итоге I-Pace проехал трассу Воронеж-Москва, протолкался на МКАДе, доехал до нашего Бренд Экспириенс Центра и ещё там пришлось наматывать круги. Мои коллеги нервничали, хотели меня поймать и посадить в такси до дома, оператор бросил пытаться вести съёмки, т.к. было уже темно. А Ягуар всё боролся за каждый километр. Когда на комбинации приборов появился остаток 0 км и 0%, я думал, что всё, сейчас остановится. Но после 0 машина проехала 15 км, потом 0 поменялся на три минуса "---". На этих минусах машина проехала ещё 10 км.
Я был вымотан, доволен и расстроен одновременно. Растроен был тем, что I-Pace не доехал до 600 км всего 10 м. Когда машина встала, то на приборке светилась цифра 599.9 км. А когда её начали толкать до зарядной станции, то через 10 м включилась цифра 600 км. В тот момент я вспомнил все свои "косяки", как с кем-то "сцепился" на трассе, как где-то ехал 140 км/ч - в общем все моменты, где я мог сэкономить эти 10 м.
Надеюсь всё-таки побить свой рекорд и преодолеть хотя бы 630 км.

Зимний тест
Москва-Тверь-Москва (360 км)
Ехал без сопровождения в метель и в -8*С, попал в пробку из-за аварий. Печка была включена. По пути проехал 5 станций быстрой зарядки. Зная возможности 0 в I-Pace, я думаю, что до 370 км точно можно было бы проехать.

Добавлю опыт владельцев I-Pace в Сибири. При -30..-35 и скорости 110 км/ч заряда хватает примерно на 220 км. До 0 никто не откатывал, но прогноз примерно такой. Людей больше всего радует то, что не надо мучаться с холодным запуском ДВС. Сел в машину, нажал кнопку, поехал.
Вложения
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Looted Luxuries Lot - Клубный севрис по продаже и импорту авто из Европы
В наличии и под заказ. Доставка за 3 недели под минимальную предоплату. Подробнее...