О E 500 К ЧЕМУ ГОТОВИТЬСЯ??? Объясните? - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

mb e500 evgeny · 22.05.2006, 21:30

Расскажите к чему готовиться, если после запуска двигателя(119.974) кратковременно валит сизый дым из выпускной системы.

P · 23.05.2006, 01:08

К поездке на диагностику. Причин может быть много: свечные провода, катушки, конденсат, кольца, катализаторы... Выбирай на вкус. А лучше - в сервис скататься.

Kammerton · 23.05.2006, 20:43

в какие моменты сизый дым появляется?
опиши последовательность действий.

fjt · 24.05.2006, 01:28

ни в коем случае нельзя затягивать. Самое главное, что тебе назвали не все причины. Так что езжай в сервис. Без этого вряд ли можно сказать из-за чего это.

ВОЛК · 24.05.2006, 16:54

ДРУГ- это сальники клапанов смертельного ничего нет мотры далеко не новые это естественно.

P · 24.05.2006, 19:15

Цитата:

Сообщение от ВОЛК

ДРУГ- это сальники клапанов смертельного ничего нет мотры далеко не новые это естественно.

Сорри, может я чего не понимаю... При чем тут сальники клапанов?

fjt · 24.05.2006, 20:51

Цитата:

Сообщение от ВОЛК

ДРУГ- это сальники клапанов смертельного ничего нет мотры далеко не новые это естественно.

я наверное тоже не все понял. Объясни. Причин действительно много. По этому как ты это сказал с такой точностью?

mb e500 evgeny · 25.05.2006, 16:09

запустил двигатель, а из выхлопной трубы комок сизого дыма.
при перегазовках дыма нет.

mb e500 evgeny · 25.05.2006, 16:10

Может выпускные сальники клапанов??

mb e500 evgeny · 25.05.2006, 16:10

Какй нормальный расход масла?

P · 25.05.2006, 16:59

А если на горячую заводить, то же самое? Просто комок вылетел, а дальше все ок?
Нормальный расход - 1,5 литра на смену.

mb e500 evgeny · 25.05.2006, 19:34

И на горячую тоже

mb e500 evgeny · 25.05.2006, 19:35

От смены к смене доливаю литра три - летом, зимой окло литра

Kammerton · 27.05.2006, 20:15

Причина дыма - сгоревшее масло в цилиндре. Основные причины - маслосъёмные колпачки и поршневые кольца (и хон, который стёрся). Второй вариант проявляется при большой нагрузке, второй при запуске двигателя. Так что вывод один напрашивается - скидывай ГБЦ и ремонтируй. Заодно посмотри что с цилиндрами твориться.

P · 29.05.2006, 05:09

Что-то все равно очень много вариантов остается... Диагностика все-таки нужна. Может не прям сразу ГБЦ скидывать, но компрессию я бы померял. Это даст более понятную картину.

mb e500 evgeny · 29.05.2006, 11:48

Компрессия в норме.
В целом темперамент не пропал.

mb e500 evgeny · 29.05.2006, 11:54

Может какие-то конкретные есть особенности у этого мотора?

P · 29.05.2006, 17:53

компрессия сколько в каждом цилиндре?

ВОЛК · 12.06.2006, 16:37

Сальники меняй скоре всего они у тебя уже деревяные.

ВОЛК · 11.08.2006, 18:32

Ну как решил вопрос?