[Раф76]

Сообщение от Владимир00709

На прошлой неделе лично разглядывал 229.5 и 229.52 от Петронас.

Где удалось разглядывать ?

[yuramail]

Сообщение от Владимир00709

Если именно в оригинальных банках МБ и свежие поставки, то Петронас - тащат из Польши, Финляндии, Беларуси. На прошлой неделе лично разглядывал 229.5 и 229.52 от Петронас.

Фото случайно не сохранились?

[Владимир00709]

Сообщение от Раф76

Где удалось разглядывать ?

В магазине в Ростове.

[Владимир00709]

Сообщение от yuramail

Фото случайно не сохранились?

Нет, давно не веду фото- и видеофиксацию)

[Morello]

/

[Дмитрий61]

помогите определиться новичку.владею МЛ 350 2014 года ОМ 642.826.После продажи предыдущего авто осталось масло mobil 1 esp lv 0w30 в количестве 6 литров с допуском мв 229.61. можно ли его в мой двигатель вместо 229.51 рекомендованного? и можно ли недостающие 2 литра долить масло с допуском 229.51?

[Pvl1]

Все эти опыты крайне нежелательны. Доливать можно только у крайнем случае.

[Valerymb]

Сообщение от Дмитрий61

помогите определиться новичку.владею МЛ 350 2014 года ОМ 642.826.После продажи предыдущего авто осталось масло mobil 1 esp lv 0w30 в количестве 6 литров с допуском мв 229.61. можно ли его в мой двигатель вместо 229.51 рекомендованного? и можно ли недостающие 2 литра долить масло с допуском 229.51?

Насколько я понимаю, 229.6- масло для бензиновых двигателей? Зачем его лить в дизель?

[Дмитрий61]

масло приобреталось для дизельной VOLVO XC 60 В ПРОФИЛЬНОМ СЕРВИСЕ.ДВА ГОДА ИСПОЛЬЗОВАЛ ТАКОЕ НА НЕМ.КУПЛЕНО С ПЕРЕПУГУ ПРО ЗАПАС МАШИНКУ ПРОДАЛ

[yuramail]

Сообщение от Valerymb

Насколько я понимаю, 229.6- масло для бензиновых двигателей? Зачем его лить в дизель?

Норма 229.61 предписана OM 654 и OM 656 дизелям, как минимум.

Но 229.61 обратно несовместима с предыдущими нормами 229.51 и 229.52. Поэтому использовать все-таки не рекомендуется.

[Balbes_]

Сообщение от Дмитрий61

помогите определиться новичку.владею МЛ 350 2014 года ОМ 642.826.После продажи предыдущего авто осталось масло mobil 1 esp lv 0w30 в количестве 6 литров с допуском мв 229.61. можно ли его в мой двигатель вместо 229.51 рекомендованного? и можно ли недостающие 2 литра долить масло с допуском 229.51?

Mobil 1 esp lv 0w30, допуск 229.61, класс С2
229.51, класс С3
Приложил диаграмму по качественным характеристикам С2-С3. Т.е. масла на 90% одинаковы.
Что по факту. Если зальешь С2 (Mobil 1 esp lv 0w30), то оно имеет гораздо меньшую вязкость, чем С3. Для мотора это чуть большая экономичность, но и больший угар, тем более не нового. При доливке 2 литров С3, например Mobil 1 esp 0w30, на 1/3 вязкость приведешь к норме, тем более, что масла очень похожи по составу и присадкам.
Вывод: если совсем плохо с заливкой требуемого по бево маслу, то можно залить и VL и долить маслом этого же производителя, при этом ограничить нагрузку на движок и следить за уровнем (угар).
В аватарке не указан регион. Если живете где-нибудь в Уренгое, то движок даже запускаться легче будет :-)

[Дмитрий61]

Спасибо за развернутый ответ.Уровень масла привык мерять на холодную с утра-на этой машине надо после прогрева?Интересно какова погрешность и можно ли пользоваться старым методом?

[Stasiol]

Сообщение от Дмитрий61

Уровень масла привык мерять на холодную с утра-на этой машине надо после прогрева?Интересно какова погрешность и можно ли пользоваться старым методом?

Почитайте тему, здесь скидывали официальную инфу как правильно мерить.

[Balbes_]

Сообщение от Дмитрий61

Спасибо за развернутый ответ.Уровень масла привык мерять на холодную с утра-на этой машине надо после прогрева?Интересно какова погрешность и можно ли пользоваться старым методом?

Из того, что мне известно, да, мурзилка предписывает проводить изменение на горячую при Т ОЖ не менее 80 град.С. и, вроде как, не позднее 2 мин после глушения.
Я пользуюсь простым методом оценки уровня на "холодную" - слил старое масло, залил объем по мануалу нового, посмотрел уровень. От него и отталкиваться, либо "ест" (или угар) в меньшую сторону, либо "льет" (топливо, ОЖ) в большую сторону.

Просто для инфо по поводу уровня меньше, чем min.
На вашем моторе за сигнализацию отвечает датчик S43 (А001 153 0332). Для того, чтобы на комбинации приборов высветилось предупреждение о необходимости долить масло, надо двигатель прогреть до рабочей температуры и сигнал с датчика S43 будет считаться правильно обработан блоком управления двигателем, если температура масла выше 85 град.С, диапазон частоты вращения коленвала от 1000 до 1500 об/мин., продолжительность измерения - не менее 60 сек.

[bkmz1976]

Сообщение от Владимир00709

Если именно в оригинальных банках МБ и свежие поставки, то Петронас - тащат из Польши, Финляндии, Беларуси. На прошлой неделе лично разглядывал 229.5 и 229.52 от Петронас.

а производят его тоже в Польше и Белоруси?)
про финку уверен, что там построже с конрафактом
а вот с остальными вовсе не так

[Дмитрий61]

Добрый!Кто-нибудь имеет опыт использования ZIC X7 LS 5W30 на ОМ 642 с сажевым фильтром?На канистрах указан допуск MB-Approval 229.51 а вот на bevo его нет...

[Swist]

Сообщение от Дмитрий61

Добрый!Кто-нибудь имеет опыт использования ZIC X7 LS 5W30 на ОМ 642 с сажевым фильтром?На канистрах указан допуск MB-Approval 229.51 а вот на bevo его нет...

Х9 есть в бево, лоусапс, он ии 51 и 52, его берите, крепкое масло.
сейчас как раз его беру в ситилинке по акции, и 2 вариант тексако тоже по акции

[jb008]

Сообщение от Balbes_

Mobil 1 esp lv 0w30, допуск 229.61, класс С2
229.51, класс С3
Приложил диаграмму по качественным характеристикам С2-С3. Т.е. масла на 90% одинаковы.
Что по факту. Если зальешь С2 (Mobil 1 esp lv 0w30), то оно имеет гораздо меньшую вязкость, чем С3. Для мотора это чуть большая экономичность, но и больший угар, тем более не нового. При доливке 2 литров С3, например Mobil 1 esp 0w30, на 1/3 вязкость приведешь к норме, тем более, что масла очень похожи по составу и присадкам.
Вывод: если совсем плохо с заливкой требуемого по бево маслу, то можно залить и VL и долить маслом этого же производителя, при этом ограничить нагрузку на движок и следить за уровнем (угар).
В аватарке не указан регион. Если живете где-нибудь в Уренгое, то движок даже запускаться легче будет :-)

по факту если зальешь мобил в сегодняшних реалиях есть большой шанс ушатать двигатель той поддельной жижей что в банке от мобила. И не имеет значения где и у какого суперпроверенного продавца вы приобрели это масло. Сейчас мобил шелл и тп это рулетка, в которой учавствовать не советую.

[Balbes_]

Сообщение от jb008

по факту если зальешь мобил в сегодняшних реалиях есть большой шанс ушатать двигатель той поддельной жижей что в банке от мобила. И не имеет значения где и у какого суперпроверенного продавца вы приобрели это масло. Сейчас мобил шелл и тп это рулетка, в которой учавствовать не советую.

Какое отношение имеет сравнение масел к заливке контрафакта?

[Stasiol]

Сообщение от Balbes_

Какое отношение имеет сравнение масел к заливке контрафакта?

У любителей Zic все аргументы хороши, ради собственного успокоения, что льют откровенное г...