[SergioW210]

Всем привет. Авто стояло на улице при температуре от -2 до +10 пять суток, я его ни разу не заводил. Утром на шестые сутки с утра попытался завести авто и услышал, как лениво проворачивается стартер. С попытки шестой, спустя минуты три, удалось всё-таки запустить двигатель. Авто поработало на холостых минут двадцать, потом заглушил, завел - всё хорошо. Весь день по делам ездил, заводился с полу оборота. На следующее утро тоже завелся без проблем. Но ситуация меня немного смутила, ибо были простои и по 6 дней, но такой истории не возникало. Теперь немного нервно из-за этой ситуации, выхожу каждый день, даже когда не надо никуда ехать и по 20 минут на холостых даю двигателю поработать.

Авто Mercedes W210. Аккумулятор купил три месяца назад, бензонасос тоже - новый.

[ATol]

SergioW210, Сделайте зарядку АКБ и не надо будет «трястись».
Замерьте плотность, если обслуживаемый.

[просто Гоша]

Возможно превышен ток утечки.
Если АкБ Ca/Ca плотность замерять не надо.

[aliaksandr]

Если аккумулятор КаКа, то после первой попытки вторую провести проблемаично, садится и не крутит. Здесь есть шесть попыток. Значит заряжен.
Смотреть контакты силовых цепей, массу . Там просадки напряжения.

[SergioW210]

Спасибо за ответы, проверю АКБ. Хочу дополнить, что все началось как раз в то время, как снял дверную карту спереди справа. Я эти два события не связываю, хотя хз. В общем, без карты дверь не нажимает на концевик, авто думает, что дверь не закрыта (не работает кнопка блокировки из салона, не гаснет свет после закрытия дверей). Пока карту реставрирую, закрываю с механического ключа салон, свет перевел в положение, которое не зависит от открытия двери. Вот и думаю: мало ли, пока нет нажатия на концевик, авто ночами переваривает информацию и разряжает аккум-))) Бред конечно, но всё же.

[SergioW210]

А может ли эта проблема возникать в следствии завоздушивания?

[просто Гоша]

аккумулятор КаКа, то после первой попытки вторую провести проблемаично ...

Это не так. Крутит и вторую и третью и четвёртую.