01.08.2018, 16:41
|
#1
|
Новичок
E200 coupe
5
|
Прошу ответить на ряд вопросов по C207
Приветствую.
Мне понравился C207 и я неспешно его ищу. Мерседесов у меня раньше не было и у меня есть ряд вопросов, прошу подсказать.
- Я правильно понял что есть всего 3 варианта - первый с двойными фарами, второй вариант с 2013 года и задний вариант с 2016 года? Я ориентируюсь на первый вариант, существуют ли там какие-то градации кузовов?
- Визуально машина кажется очень низкой, как на ней зимой ездить по Москве, не доставляет проблем?
- Что смотреть по моторам? В первую очередь важна надежность и чтобы по трассе не страшно обгонять было, пульнуть завсегда лучше на мотоцикле. Стоит ли бояться дизельных моторов учитывая что есть вероятность заправиться где-то в далеком регионе ослиной мочой?
- Знаю что у этих машин из врожденных болячек ГРМ и маслонасос, может еще что есть? Это все умирает внезапно или машина как-то предупреждает? На что смотреть перед покупкой? Читал что люк тоже проблемный, мне он не нужен, но стоит ли его бояться?
- Пишут что с AMG пакетом машина слишком жесткая и колеса только 18, я правильно понимаю что если это напрягает то лучше его избегать?
- Во сколько примерно эта машина обходится при правильном обслуживании?
|
01.08.2018, 18:25
|
#2
|
Дилер
Mercedes-Benz
1,554
|
- Первый вариант с 2009 по 2013 год. В какой то момент менялись диоды с галочки на полоску. С овальными противотуманками базовые фары.
- Можно ездить. Дорожный просвет как у цешки и седана с АМГ-пакетом.
- Дизеля очень редки, их официально в России не продавали. Фактически мотор только бензиновый, 4-х или 6-цилиндровый, оба по надежности в целом одинаковы, по динамике самый резвый Е250. 300-й вальяжнее, а 350-й чуть чаще дизеля встречается.
- Смотреть должен квалифицированный механик. Панорама скрипит иногда конечно, но с ней в салоне намного веселее.
- По совокупности качеств с АМГ лучше. Диски от 18, но сами можете поставить 17.
- Недёшево.
|
01.08.2018, 18:46
|
#3
|
Модератор
GLC 2020
648
|
Цитата:
Сообщение от Денис Демидов
- По совокупности качеств с АМГ лучше. Диски от 18, но сами можете поставить 17.
|
Чем? Машина жесткая и низкая по сравнению с обычной версией. Понятно что у большинства внешний вид важнее, но согласитесь со спорт пакетом машина менее практичная. Если только летом эксплуатировать то ещё можно, а если круглый год, то спорт - пакет не нужен. Имхо.
|
01.08.2018, 19:07
|
#4
|
Новичок
E200 coupe
5
|
Цитата:
Сообщение от Денис Демидов
- Первый вариант с 2009 по 2013 год. В какой то момент менялись диоды с галочки на полоску. С овальными противотуманками базовые фары.
|
Вы перечислили отличия 3 вариантов? Я знаю чем они отличаются, меня интересует есть ли какие вариации внутри этих периодов влияющие на эксплуатационные характеристики, к примеру читал что у дорестайлинговых машин фары потеют.
У меня бюджет до милиона, врятли я смогу найти хороший первый рестайлинг в эту сумму, так что интересует первая модификация.
Цитата:
- Смотреть должен квалифицированный механик. Панорама скрипит иногда конечно, но с ней в салоне намного веселее.
|
Это понятно что смотреть должен специалист, хочется понять во время эксплуатации машины можно ли определить скорое умирание узлов или же смерть случается внезапно с сопутствующем попаданием на серьезный ремонт. На счет панорамы - зимой от нее смысла нет, а летом я все равно на мотоцикле езжу, так что хочется понять доставит ли она проблем если ей не пользоваться или же лучше искать машину без нее.
Недешево понятие относительное, можете назвать хотя-бы порядок сумм?
По подвеске мне спортивные варианты как раз не нужны, в первую очередь из-за преимущественно зимней эксплуатации, а зимой чем выше машина тем проще жить.
|
01.08.2018, 20:48
|
#5
|
Абориген
ДТ75
619
|
Как раз зимой веселее с панорамой ) этож не люк
|
02.08.2018, 10:56
|
#6
|
Новичок
С180 W206 2021 W1K2060411F029284
9
|
Отъездил на 207-м рестайле почти 4 года, всё там прекрасно эксплуатируется зимой, во всяком случае в Москве. Только в самый последний февральский снегопад сел на пузо, но там сам виноват, да и был такой сугроб, что спорт-не спорт, разницы нет совершенно. А так - при условии, что снег более-менее убирают, можно нормально эксплуатировать зимой. Резину юзал липучку.
Касаемо панорамы - если её не открывать, то ничего не будет. Кто-то жаловался на дребезжание, и что надо подкручивать, но у меня таких проблем не было. А если пользоваться панорамой (я летом всегда открываю), то, конечно, нужен уход периодически. Чистил у дилера на ТО.
По содержанию - ну, сложно назвать универсальные цифры, в среднем ТО у дилера - в районе 30к. Большие ТО с заменой масла в коробке - 50-60к. Если обслуживаться не у дилера - то будет дешевле, вероятно.
По мотору - мне лично Е200 всегда хватало, спокойно можно было вклиниться в быстро едущий поток, и т.п. Мотор - 274.
В целом по проблемности/беспроблемности - за 110 тысяч пробега (брал новую), ничего не ломалось.
|
02.08.2018, 14:35
|
#7
|
Дилер
Mercedes-Benz
1,554
|
Цитата:
Сообщение от bessmertniy
Вы перечислили отличия 3 вариантов? Я знаю чем они отличаются, меня интересует есть ли какие вариации внутри этих периодов влияющие на эксплуатационные характеристики, к примеру читал что у дорестайлинговых машин фары потеют.
У меня бюджет до милиона, врятли я смогу найти хороший первый рестайлинг в эту сумму, так что интересует первая модификация.
Это понятно что смотреть должен специалист, хочется понять во время эксплуатации машины можно ли определить скорое умирание узлов или же смерть случается внезапно с сопутствующем попаданием на серьезный ремонт. На счет панорамы - зимой от нее смысла нет, а летом я все равно на мотоцикле езжу, так что хочется понять доставит ли она проблем если ей не пользоваться или же лучше искать машину без нее.
Недешево понятие относительное, можете назвать хотя-бы порядок сумм?
По подвеске мне спортивные варианты как раз не нужны, в первую очередь из-за преимущественно зимней эксплуатации, а зимой чем выше машина тем проще жить.
|
Я перечислил отличия внутри первого периода. Глобальных отличий не было кроме дизайна светодиодов и экрана на панели приборов. Хотя... возможно коробку меняли с 5-ступенчатой на 7-ступенчатую для Е200 и Е250 году в 12-м. 5-ступка для вас лучше.
Тогда без панорамы. Можно вообще Тойоту поискать - там ещё меньше проблем
Суммы? Примерно в диапазоне от 0 руб. (кому-то ведь везёт, да?) до 1 000 000 000 000 руб. (а кому-то нет).
Может, всё таки Тойота? Спортивность не нужна, кайфа крыши не понимаете, ездите только в слякоть - зачем купе???
По моим наблюдениям, байкеры обычно на пикапах передвигаются.
|
08.08.2018, 15:50
|
#8
|
Новичок
Было - W204, E60, E70. Есть - Q3, Q5. Будет - C207
0
|
Цитата:
Сообщение от Денис Демидов
- Первый вариант с 2009 по 2013 год. В какой то момент менялись диоды с галочки на полоску. С овальными противотуманками базовые фары.
- Дизеля очень редки, их официально в России не продавали. Фактически мотор только бензиновый, 4-х или 6-цилиндровый, оба по надежности в целом одинаковы, по динамике самый резвый Е250. 300-й вальяжнее, а 350-й чуть чаще дизеля встречается.
|
Чтобы не плодить подобные темы - продолжу здесь.
Хочу С207 в качестве машины выходного дня, выбираю рестайл или дорестайл, обслуживание и т.д. - вопросов нет, все понимаю, но прошу знающих Коллег уточнить пару моментов:
- W204 (брал новым) оставил о себе неприятные впечатления - гнал бензин в масло - постфактум выяснил, что это болезнь; к 20т.км. уже регулярно глох, эвакуатор и т.д. - в итоге после окончания гарантии благополучно слил в трейд ин. У С207 дорестайла нет подобных болезней или других явных болячек? Или рестайл в плане надежности будет получше?
- по салону - если можно, в двух словах, в чем именно отличие в экране? А ля разрешение экрана или уже тачскрин?
|
08.08.2018, 16:34
|
#9
|
Дилер
Mercedes-Benz
1,554
|
У С207 те же самые моторы, что и у W204, болячки те же. Бензин в масло шёл у определённой версии мотора, не у всех двигателей. Не думаю, что это имеет значение при покупке машины с пробегом под сотню - если что и смешивалось когда-то, должно уже быть излечено предыдущим владельцем.
Экран имеется ввиду тот, который между спидометром и тахометром. Сначала он был монохромный, потом стал цветным.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,674,838
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,506,113
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,090,487
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
483,311
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
198,428
Перейти в тему
|
|