Остались от w212 диски 8.5х18 ет48, с резиной 245/45/18 на зад точно влезут, а вот на перед ставили или нет, не смог найти. Там с родными дисками шириной 8" и такой же резиной 245/45/18 зазор до рычага сверху не большой, на 8.5" не будут ли тереть?
И по датчикам давления вопрос - на 213 показывает Р и Т, на 212 только Р, будут с 212го датчики дружить с 213?
Доброго дня! Не поделитесь результатом? Тот же вопрос возник: остались родные диски от 212, хочу купить резину 245/45 18 и использовать на 213-м с AMG пакетом. Встали ли у Вас диски спереди и не цепляют ли суппорты?
Доброго дня! Не поделитесь результатом? Тот же вопрос возник: остались родные диски от 212, хочу купить резину 245/45 18 и использовать на 213-м с AMG пакетом. Встали ли у Вас диски спереди и не цепляют ли суппорты?
Добрый день.
Диски-то встали)) Но! Когда стали примерять диски в шиномонтаже выяснилось, что для 213-го к его родным дискам идут длинные болты, на которых от 212 диски просто болтаются)) Пришлось докупать короткие болты для 212 (A0009908307 MERCEDES BENZ Болт колесный) в количестве 20шт. по 301р на июнь 2018г., а также комплект датчиков давления для 213 (A0009058708 MERCEDES BENZ Датчики давления, комплект) за 13571р на тот же момент, они тоже от 212 не подошли.
P.S.
Все равно перед тем как собирать диски с резиной советую просто примерить их по месту, т.к. у меня диски не родные были, хоть и с параметрами под родные, а кованные SA () и у них параметры и форма могут быть не такие, как у родных
Добрый день.
Диски-то встали)) Но! Когда стали примерять диски в шиномонтаже выяснилось, что для 213-го к его родным дискам идут длинные болты, на которых от 212 диски просто болтаются)) Пришлось докупать короткие болты для 212 (A0009908307 MERCEDES BENZ Болт колесный) в количестве 20шт. по 301р на июнь 2018г., а также комплект датчиков давления для 213 (A0009058708 MERCEDES BENZ Датчики давления, комплект) за 13571р на тот же момент, они тоже от 212 не подошли.
Спасибо за подсказку про болты. Датчики заказал вместе с резиной, теперь срочно нужно искать больты.
А диски с 212 у Вас были 8,5 дюймов шириной, или 8?
Кстати, уважаемые, кто разбирается: я правильно понимаю, что родные передние диски с 213-го идут шириной 8 дюймов с вылетом 43, а родные диски с 212-го шириной 8,5 дюймов с вылетом 48, и эта разница в вылете как раз и компенсирует ширину диска? И, по факту, центр диска (не знаю, как правильно... Цент тяжести... Центр величины...), короче, диск находится там, где и должен находиться, не торчит, и не утоплен?
Не за что.
Диски были 8.5х18 ет48
В предыдущее сообщение добавил P.S. про диски.
Диски стали, как родные (вообще-то, почему «как», они и есть оригинал). Болты докупил (не оригинал, к сожалению, мне до дилера 560 км пилить, но всё делал в Вианоре, надеюсь, совсем уг там продавать не будут, болты мне обошлись по 150 рублей за штуку), датчики тоже не оригинал, 9+ килорублей за комплект с программированием, всё работает. Резина GoogYear Ultragrip 8 Performance RunFlat по ощущениям намного мягче, чем штатные летние Pirelli на 19.
Диски стали, как родные (вообще-то, почему «как», они и есть оригинал). Болты докупил (не оригинал, к сожалению, мне до дилера 560 км пилить, но всё делал в Вианоре, надеюсь, совсем уг там продавать не будут, болты мне обошлись по 150 рублей за штуку), датчики тоже не оригинал, 9+ килорублей за комплект с программированием, всё работает. Резина GoogYear Ultragrip 8 Performance RunFlat по ощущениям намного мягче, чем штатные летние Pirelli на 19.
Ну и гут)) насколько помню, мне оригинальные датчики не понадобилось программировать, они сами определились системой
Кстати, уважаемые, кто разбирается: я правильно понимаю, что родные передние диски с 213-го идут шириной 8 дюймов с вылетом 43, а родные диски с 212-го шириной 8,5 дюймов с вылетом 48, и эта разница в вылете как раз и компенсирует ширину диска? И, по факту, центр диска (не знаю, как правильно... Цент тяжести... Центр величины...), короче, диск находится там, где и должен находиться, не торчит, и не утоплен?
по факту диски будут больше наружу на 1мм..ближе к рычагам на 11мм.резина же , наоборот будет на 5мм глубже в арке..чтоб он остался на месте ( " центр тяжести)))"), вылет должен быть такой же. но эта разница ничтожна, так что проблем не должно быть
Последний раз редактировалось urusumee; 24.11.2018 в 07:52.
Кстати, уважаемые, кто разбирается: я правильно понимаю, что родные передние диски с 213-го идут шириной 8 дюймов с вылетом 43, а родные диски с 212-го шириной 8,5 дюймов с вылетом 48, и эта разница в вылете как раз и компенсирует ширину диска? И, по факту, центр диска (не знаю, как правильно... Цент тяжести... Центр величины...), короче, диск находится там, где и должен находиться, не торчит, и не утоплен?
да, разница компенсирует ширину диска, но до 5мм разницы в ввлете ЕТ
не стоит переживать по этому поводу, про увеличенную нагрузку на сиютупичные подшипники и пр. У меня есть машина, на которой стоят нещтатные колеса с вылетом, отличающимся на 40мм, эксплуатируется в лютых условиях и ничего страшного не происходит. За 160 ткм пробега ступичный один поменял.
Кстати, уважаемые, кто разбирается: я правильно понимаю, что родные передние диски с 213-го идут шириной 8 дюймов с вылетом 43, а родные диски с 212-го шириной 8,5 дюймов с вылетом 48, и эта разница в вылете как раз и компенсирует ширину диска? И, по факту, центр диска (не знаю, как правильно... Цент тяжести... Центр величины...), короче, диск находится там, где и должен находиться, не торчит, и не утоплен?
да, разница компенсирует ширину диска, но до 5мм разницы в ввлете ЕТ
не стоит переживать по этому поводу, про увеличенную нагрузку на ступичные подшипники и пр. У меня есть машина, на которой стоят нештатные колеса с вылетом, отличающимся на 40мм, эксплуатируется в лютых условиях и ничего страшного не происходит. За 160 ткм пробега ступичный один поменял.
мне оригинальные датчики не понадобилось программировать, они сами определились системой
Какая-то машинка, похожая на терминал по оплате картами, только больше размером. Техник подносит её к оригинальному датчику на колесе, считывает датчик, потом в эту машинку вставляет новый датчик (как банковскую карту ))) ), и она заливает в новый датчик данные с оригинального датчика. Как-то так...
Проблему выбора зимних колес решил покупкой оригинального комплекта.
Резина Nokian Hakkapeliitta R3 RF. Покупал на Авито, тк цена у дилера немного озадачились. Судя по чеку, комплект был куплен в МБ Беляево
Всем привет, касаемо зимней резины, поставил на свою Е 238 AMG пакет, комплект оригинальный, диски R18x8j ET43, резина Nokia’s R3, runflat. Все отлично встало. Покупал за 160₽, все собрано и отбалансирование на заводе. По подбору размера колёс могу посаветовать один калькулятор - /razmerkoles.ru здесь все четко и понятно показано.
