На этот раз я вас приглашаю в Музей Техники в Синсхайме. Для начала небольшая справка:
История самого крупного европейского технического музея началась в начале 1980-х годов, когда несколько состоятельных коллекционеров решили объединить свои усилия для совместной демонстрации своих личных коллекций. Первая экспозиция была открыта в небольшом ангаре в небольшом (население 30 тыс. жителей) немецком городке Синсхайм.
С тех пор музей очень сильно разросся, являясь самым крупным, и пожалуй, самым уникальным собранием частных коллекций, преимущественно в области техники. На сегодняшний день общее число акционеров-пайщиков превысило 2000 человек, а число посетителей превышает 1 млн. человек в год. Когда музею стало не хватать выставочных площадей, акционерам удалось выкупить территорию бывшей военной базы в г. Шпее (в 20 км от Синсхайма) со всей необходимой инфраструктурой. Наличие близкорасположенной пристани позволило разместить в Шпее крупногабаритные экспонаты, доставляемые на речных баржах, а взлетно-посадочная полоса способна принимать авиационные экспонаты. Именно так в музей прилетел своим ходом Ан-22 "Антей".
Мы поехали в музей с давнишним приятелем, который долгое время живет в Германии и работает автомобильным реставратором. Он очень интересный человек и завлекательный собеседник, который знает про машины кажется все!! Вот его Мерс.
А вот и он сам (слева на снимке).
Скорость 190, идем на обгон!! На автобане-это норма.
Вообще, музей видно издалека. Это из-за закрепленных на приличной высоте самолетов.
Среди экспонатов есть даже "Конкорд" и наш "ТУ-144".
Причем во все самолеты можно забраться внутрь (присмотритесь, видите винтовую лестницу в задней части самолета за крылом?).
Естественно мы тоже забрались, "Конкорд" по салону меньше "Тушки", но кабина пилотов там не в пример комфортнее и больше.
У нас наоборот, пассажирам комфортно, а экипаж "друг у друга на ушах" сидит.
Сразу оговоримся-в музее ВСЕ ОРИГИНАЛ!!! Никакого новодела, копий, реплик и прочей "хрени" нет!!! Если написано-машина Фюрера, это именно она и есть!! Наш "ТУ-144" тоже самый настоящий!!
Ну ладно, давайте внутрь. Перед входом (если кому надо) на горшок...
...и в путь!!
__________________
"Важно не количество денег, а регулярность их поступлений."
Последний раз редактировалось Олегыч; 29.06.2010 в 00:30.
Видите на борту "Кадилака" машину-легенду "Голубое пламя"? Она первой прошла рубеж 1000 км/ч.
Так она тоже здесь!!! Причем это именно то самое "Голубое пламя"!!!
__________________
"Важно не количество денег, а регулярность их поступлений."
А вот еще "американцы". Легендарный "Де Лориан", помните фильм "Назад в будущее"?
А вот и безумный "трайк", обратите внимание на мотор!!
А дальше пошла "военная тематика". Причем очень интересно сделано, стенд с "союзниками" расположен напротив "немцев". А самое интересное, что вся форма, рации и пр.-все настоящее, все именно "оттуда"!!
А самолетов то сколько!!! Света белого не видно!!
__________________
"Важно не количество денег, а регулярность их поступлений."
Жуть берет, когда видишь лобовую броню танка, которая раскололась как шоколадка от прямого попадания...
Стенд с самолетами
Всякая немецкая техника
А вот это очень интересно. Танк не зря закрыт оргстеклом и закреплен за днище со свободными гусеницами, перед ним установлена стойка с двумя джойстиками (на фото не видно). Опускаете два евро и танк ЗАВОДИТСЯ!!! Один джойстик управляет ходом гусениц вперед-назад, вторым поворачивается башня и поднимается-опускается ствол!!! От детворы нет отбоя, очередь стоит!!
И среди всего этого ТРАКТОР-МЕРСЕДЕС!!!
__________________
"Важно не количество денег, а регулярность их поступлений."
А это очень необычный "Майбах". Его хозяин до войны был крупным банкиром, а после войны для того, что бы как то выжить он переделал свой заказной "Майбах" в передвижную лесопилку. Ездил по деревням, людям дрова пилил. Очень поучительная история...
Машину нашли в каком то сарае и в память о ее хозяине не стали реставрировать, оставили как есть.
А вот и "Ягуар СС" в заказном кузове ландо.
Кто спрашивал про "гонки"-получите грузовик!!
О блин, еще одна фотка коллекции "Мерседесов", чуть не потеряли!!
Для любителей "итальянской кухни" целая коллекция "Феррари".
А это самая уникальная "Феррари". Их было изготовлено всего 25 штук. При этом в мире сейчас их 26!!! Как то на аукцион было выставлено две машины с одним номером кузова!!! Ясно, что одна из них подделка. Срочно создали комиссию с привлечением специалистов завода и перенесли дату аукциона, но комиссия в конечном итоге развела руками: обе машины были изготовлены на заводском оборудовании "Феррари" и являются оригиналами!!!! Как такое могло произойти-история умалчивает...
__________________
"Важно не количество денег, а регулярность их поступлений."
А это американский "Вектор", в живую создается впечатление, что стоишь рядом с НЛО!!! Много фоток этой машины видел в нете, но не думал, что машина НАСТОЛЬКО завораживает. Даже стоЯщие рядом "Феррари" уже не впечатляют!!! Фотки, к сожалению, всего не передают...
Ну а честь Италии продолжают отстаивать умопомрачительная "ДеТомасо Пантера"...
...и поразительной красоты "Ламборджини"
А рядом стенд, посвященный одной единственной машине-"Майбах Цепелин". Увидеть один единственный "Цепелин"-уже удача, а тут три, причем в разных кузовах!! Не-ре-аль-но!!!
Не "Цепелины", но тоже "Майбахи"
__________________
"Важно не количество денег, а регулярность их поступлений."
А вот смотрите какой трехколесный "Морган"!!! Никогда не думал, что увижу эту машину!!
А еще в Музее есть своя коллекция "Формулы 1"!! Именно эти машины в 70-е, 80-е утюжили треки, а теперь стоЯт на всеобщее обозрение. И поверьте, они того стОят!!
Есть даже тот самый уникальный трехосный "Тирел"!!
Ну и на последок общие виды музея со смотровой площадки второго этажа.
Поверьте, в этот краткий экскурс очень многое не попало, например коллекция паровозов, мотоциклов, граммофонов, механических пианино; самолеты и вертолеты мы видели мельком. Но моя задача вас заинтересовать, может кто и сорвется на экскурсию???
Для тех кто готов, вот сайт музея:
__________________
"Важно не количество денег, а регулярность их поступлений."
даже в бреду, не смог бы такой пепелац себе представить
Ты знаешь, когда стоишь рядом не знаешь: плакать или смеяться. Создаётся впечатление что в мотоцикл фугас попал и как в мультике про Тома и Джери что-то собралось само.
__________________
"Важно не количество денег, а регулярность их поступлений."
