[aliaksandr]

Сообщение от Ниший студент

в. эта клемма сигнального провода?

Или такая задняя стенка? другой гена.

[Ниший студент]

Вобщем сегодня аккум сдох, в течение дня заводилась машина все хуже и хуже, вечером поставил на парковку, вылезла ошибка "battery/alternator. Stop veshile!" , заглушил, вынул ключ, ошибка так и осталась на приборке гореть. Потом все попытки завести к успеху не привели, вольтметр показывал от 1.5 до 11.7 вольт. Неужели просто батарейка сдохла и из-за нее раннее все это было?

[Ниший студент]

Сообщение от aliaksandr

На болт силовой провод. В1+. Фишка на управление.
Вроде, гена такой. один из двух.

как на левом фото. Фишку перетыкал когда гену снимал.

[aliaksandr]

Сообщение от Ниший студент

М..Снимал гену и носил на тест на стенде - 14.3 вольт во всех режимах, нагрузку давали до 40А, просадок небыло. При езде через температуру выводил на панель зарядку. При появлении ошибки зарядка падает до 11.9, тоесть машина на аккуме едет..!"

На стенде постоянно возбуждение давали. Вот но и работал. А здесь, скорее, пропадает управление. Откуда он (этот ) провод) идет. Искать там.

[vadk]

Батарейку надо поставить на зарядку на денёк. если до 12.5 не дойдет - батарейку на помойку

[Ниший студент]

сразу на помойку пойдет, ей 7 лет. Денька нет, машину использую постоянно. Зато если ошибка останется то будет точно не аккум)

[aliaksandr]

.. то будет точно не аккум)

Ошибка никуда не денется. Пропадает возбуждение генератора. Управление в этом авто не знаю, может с блока управления двигателя. Или блок или проводка. Спецы молчат

[vadk]

Я бы все же посоветовал перекрутить все контактные болты ,почистить ,если есть окисления на контактах.

[Vladimir.CDI]

Сообщение от vadk

Батарейку надо поставить на зарядку на денёк. если до 12.5 не дойдет - батарейку на помойку

сие читать не надо

[Ниший студент]

Проблема решилась заменой маленького аккума. Заехал в норм сервис - там дали на него нагрузку и он просел до 6в. Поставил новый и катаюсь без проблем. Походу дохлый маленький и высаживал большой за ночь почти в ноль.

[просто Гоша]

Сообщение от Ниший студент

... дохлый маленький и высаживал большой за ночь почти в ноль.

Если бы вы об этом написали ранее то возможно вам уже подсказали бы ответ и без сервиса.

[Ниший студент]

Сообщение от просто Гоша

Если бы вы об этом написали ранее то возможно вам уже подсказали бы ответ и без сервиса.

Так было только в последний день перед заменой. Маленький умирал долго и в конвульсиях)) Когда издох совсем стал сосать из большого. В итоге под замену оба, большому 7 лет, после всего этого стал хуже стартер крутить((

[просто Гоша]

Хуже это как?
Просадка напруги есть?

[Ниший студент]

да. Уже поменял большой, все норм стало

[Ниший студент]

Вобщем не прошло и 2х дней как снова красный аккум на табло (без альтернатора), выскочил на 1 секунду и потух, дальше как ни в чем не бывало, клима кажет 14.1, если включить все потребители (обогревы, обдувы, музыку) то проседает край до 12.6. Теперь точно не аккумуляторы, они оба новые. Если сразу все потребители отключить то зарядка плавно поднимается до 14.1. Получается опять гену нести на переборку?

[просто Гоша]

А если возбуждение (как выше писали)? По моему надо ждать полного ахтунга и ехать сдаваться профессионалам.

[Ниший студент]

Поеду наверное сегодня на компьютер, старуха в принципе может показать где обрыв если он есть.

[aliaksandr]

Сообщение от Ниший студент

Поеду наверное сегодня на компьютер, старуха в принципе может показать где обрыв если он есть.

Напряжение не должно так проседать под любой нагрузкой. 150 Ампер. Нечему потреблять такой ток. Диагностика точнее скажет. А так, наугад, в генераторе диод или сигнал управления отключает генератор

[Ниший студент]

Сьездил в Крым на машине. За все время поездки и 4000 км пробега проблема вылезла эпизодически 2 раза (пропадание зарядки на 2 -3 секунды, далее все нормально). Систематики никакой, забил. Думаю зимой опять вылезет, придется смотреть контакты/менять проводку.

[Vintorez]

Такая ситуация.
Неожиданно загорелся знак аккумулятора красным. После нажал на кнопку ОК и знак сбросился. Все было включено: кондей, свет, музыка и пр.
Не было никаких признаков, что авто едет только на аккумуляторе. Никакого признака, что нет зарядки. Затем еще раз загорелся красный знак аккумулятора.
Пр подъезде к дому загорелось желтым: PRE-SAFE не действует (см. руководство).
Вопрос такой.
Завтра везу в ремонт, но, как я понимаю, лучше на эвакуаторе.
На сервиса ехать минут 30. Если заведется завтра, есть ли смысл рискнуть доехать своим ходом?