[Dmitriy74]

Имеется W211 E500 4Matic.
Штатный размер колес - 245/45 R17.

Заколебали ямы - поставил шины 245/50 R17 (немножко подкрылки пришлось поколхозить, чтобы не скребло, но справился).

По шинному калькулятору выходит, что новые колеса больше РАДИУСОМ на 13 мм.

После данной процедуры на приборке загорелся белый значок "Ошибка пневмоподвески" (пиктограммка машинки со стрелочкой вверх).

Физика этой ошибки понятна - датчики фиксируют вертикальное смещение на величину изменения радиуса колеса (13 мм).

Как-то можно заставить авто думать, что подвеска в нормальном состоянии?

[романофф]

Надо диагностику делать. Проблема не в высоте.

[Dmitriy74]

Отдал диагностироваться... Млин... что-то оторвали.

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

Сообщение от Dmitriy74

немножко подкрылки пришлось поколхозить, чтобы не скребло, но справился

вот здесь и искать проблему, например в проводке к датчкам уровня спереди
ну или диагностика, как самый простой вариант

[Dmitriy74]

Проблема решилась. Оказалось, разомкнули один из разъемов под подкрылком (то-ли идущий на компрессор, то ли от датчиков положения - не помню уже).
Замкнули разъем нормально - все решилось.

Спасибо!

______________________________________
P.S.
Кто мне подскажет, каким образом датчики положения контролируют положение уровня подвески?
Если я поставил колесо радиусом на 13 мм выше, то после того, как машина "автоподрегулирует" уровень, клиренс увеличится на 13 мм или нет?

Если увеличится, то сразу второй вопрос: насколько я знаю, можно уменьшить "нормальный" клиренс на любую разумную величину через Star. Так ли?

(просто сейчас на супер-скоростях из-за увеличения клиренса машина иногда "взмывает". - Не зря же Мерседес заложил алгоритм дополнительного опускания пневмоподвески при превышении определенной скорости).

[Artem63]

Сообщение от Dmitriy74

Проблема решилась. Оказалось, разомкнули один из разъемов под подкрылком (то-ли идущий на компрессор, то ли от датчиков положения - не помню уже).
Замкнули разъем нормально - все решилось.

Спасибо!

______________________________________
P.S.
Кто мне подскажет, каким образом датчики положения контролируют положение уровня подвески?
Если я поставил колесо радиусом на 13 мм выше, то после того, как машина "автоподрегулирует" уровень, клиренс увеличится на 13 мм или нет?

Если увеличится, то сразу второй вопрос: насколько я знаю, можно уменьшить "нормальный" клиренс на любую разумную величину через Star. Так ли?

(просто сейчас на супер-скоростях из-за увеличения клиренса машина иногда "взмывает". - Не зря же Мерседес заложил алгоритм дополнительного опускания пневмоподвески при превышении определенной скорости).

От центра колеса до арки расстояние будет одинаковое не зависимо от высоты самого колеса. Т.е. если диаметр колеса будет выше на 13мм, машина станет выше на 6,5мм. Датчики смотрят положение рычагов. Через стар можно уменьшить в пределах допустимого.

///А, вы имели ввиду радиус 13. Тогда машина станет на 13мм выше.

Диаметр увеличится на 26 соответственно и у Вас будет редкостный колхоз. Лучше машину сменить, чем такое делать. Или колеса 16 если влезут.