14.04.2020, 21:26
|
#321
|
Участник
C207,W447
243
|
Пробег 190тыс.
Началась сильная течь трубки подачи масла турбины. Возможно повредили её бывшему владельцу, когда снимали турбину и меняли актуатор.
Когда снимал генератор, чтобы подлезть к ней, заметил, что скобы крепления патрубков к интеркулеру сильно "подрезались" от вибрации.
Меняются только в сборе с патрубком?
|
15.04.2020, 16:07
|
#322
|
Участник
Mercedes W204 200CDI
138
|
Цитата:
Сообщение от Hans Moleman
Пробег 190тыс.
Началась сильная течь трубки подачи масла турбины. Возможно повредили её бывшему владельцу, когда снимали турбину и меняли актуатор.
Когда снимал генератор, чтобы подлезть к ней, заметил, что скобы крепления патрубков к интеркулеру сильно "подрезались" от вибрации.
Меняются только в сборе с патрубком?
|
Да, только с патрубками.
|
15.04.2020, 19:19
|
#323
|
Новичок
Mercedes w204 AMG
|
Цитата:
Сообщение от SERGEY 212
мембрана вакуумного насоса щелкает (замена вакуумного насоса) - не критично, ездить можно но в уме держите, замена геморойная
|
Спасибо за ответ. Я так понял, что цокание при запуске мотора первый 3-5 сек не связано с цепочкой и натяжителем. Это вакум?
|
21.04.2020, 18:42
|
#324
|
Участник
Mercedes W204 200CDI
138
|
Цитата:
Сообщение от Михаил 3030
Спасибо за ответ. Я так понял, что цокание при запуске мотора первый 3-5 сек не связано с цепочкой и натяжителем. Это вакум?
|
Чтобы проверить вакуумный насос, просто откройте окно и на заведенной машине нажмите несколько раз тормоз, если услышите треск, то -это однозначно вакуумный насос.
|
18.05.2020, 14:05
|
#325
|
Новичок
Mercedes
|
Цитата:
Сообщение от gesha
ну все по плану, вот только странно что цепь еще не приехала
|
Не подскажете последовательность замены натяжителя грм, ом651 нужно ли снимать клапанную крышку и стопорить распредвалы что б не было перескока?
|
24.05.2020, 12:05
|
#326
|
Участник
е-350d
9
|
Подскажите ом651 204лс пробег 200ткм + , при очень хорошо разогретом двигателе под нагрузкой пропадает тяга-динамика, так же есть цоканье в районе акп( с коробкой все нормально делал полную диагностику с разбором т к думал что проблема в ней) а на холостом после езды. Диагностика старом кроме температуры масла двиг 112гр ничего не показывает . Насос?
Последний раз редактировалось Stas34; 24.05.2020 в 12:11.
|
24.05.2020, 23:26
|
#327
|
Участник
WDB2030081A604143 Модель 203.008 C 220 CDI Дата выпуска 31/10/2003 Двигатель 646
0
|
Цитата:
Сообщение от Крымчанин
Мотор с клапаном ?
Если без то хана насосу
|
Крымчанин скажи . а вообще такие моторы хоть 500000 выхаживают
__________________
WDB2030081A604143
Мод 203.008 C 220 CDI
Двиг 646.963 30 143058
|
25.05.2020, 13:50
|
#328
|
Абориген
два дизеля
990
|
Цитата:
Сообщение от vergeltung
Крымчанин скажи . а вообще такие моторы хоть 500000 выхаживают
|
даже 900 000 легко
|
31.05.2020, 20:09
|
#329
|
Новичок
VIANO 639
1
|
Подскажите где в масляной системе стоить обратный клапан препятствующий сливу масла из фильтра.
|
01.07.2020, 11:20
|
#330
|
Новичок
Mb GLK
2
|
И у меня сломался.... ГЛК 220 CDI, пробег 140+, год 2013. В связи с ковидом купил себе поджопник на мкпп, глк отдал жене. В пятницу вечером сел - жара, пробки только через 5-7 минут заметил "не едет" передачи переключает на 3т оборотов вместо 1500 при овощной езде.
Метнулся на ближайший сервис по мерседесам - "можем принять вечером"
Созвонился с "гаражником по мерседесам" - договорились на субботу в 13.
В итоге ошибка P0101E "Расходомер воздуха 1 имеет функциональное нарушение". Содрал он воздуховод подводящий, нырнул вниз к радиаторам и показал мне дыру в патрубке после интеркуллера. Прокомментировал, что расходомеры крайне редко выходят из строя.
Итог - патрубок у ОД в наличии, один из них через заднее крыльцо торгует (zzap) по цене 4500 вместо официальных 5800.
Замотал дыру изолентой армированным скотчем и в понедельник заменили в сервисе за 1600 прогнали "короткий тест" 640р и стерли эту ошибку из запомненых.
На круг около 7200 получилось.
PS. как увидел ошибку вспотел. От замены коробки, до замены двигателя мерещилось.
Последний раз редактировалось fedodorov; 01.07.2020 в 11:23.
|
06.07.2020, 11:29
|
#331
|
Новичок
WDC204984 Mercedes-Benz GLK 220 4-matic
10
|
Цитата:
Сообщение от Крымчанин
даже 900 000 легко
|
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе], Скажите, пожалуйста, 900 тыс это ведь авто, которые межгород по трассам ездят?
Какой оптимальный регламент замены масла ДВС на этом моторе?
с новья меняю на 10тыс км (так был запрограммирован Assyst plus)
кто-то говорит, что нужно чуть ли не на 5 тыс., кто-то не парится и катает до 15 и даже до 20.
сейчас пробег 184тыс., угара масла вроде вообще нет (не доливаю от замены до замены и на щупе посередине)
хотелось бы докатать на моторе без ремонтов турбы и блока хотя бы до 240тыс
|
06.07.2020, 11:34
|
#332
|
Участник
W212
37
|
Я меняю масло каждые 7 тыс. Пробег уже 290 тыс. Масло лью только оригинальное.
|
06.07.2020, 12:17
|
#333
|
Новичок
Mb GLK
2
|
Цитата:
Сообщение от boris_med
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе], Скажите, пожалуйста, 900 тыс это ведь авто, которые межгород по трассам ездят?
Какой оптимальный регламент замены масла ДВС на этом моторе?
с новья меняю на 10тыс км (так был запрограммирован Assyst plus)
кто-то говорит, что нужно чуть ли не на 5 тыс., кто-то не парится и катает до 15 и даже до 20.
сейчас пробег 184тыс., угара масла вроде вообще нет (не доливаю от замены до замены и на щупе посередине)
хотелось бы докатать на моторе без ремонтов турбы и блока хотя бы до 240тыс
|
10тк вполне нормальный период замены. Если в особо жёстких условиях машину не использовать. Все таки 8 литров масла.
|
06.07.2020, 13:17
|
#334
|
Banned
W212 E300 Hybrid
692
|
Цитата:
Сообщение от fedodorov
10тк вполне нормальный период замены. Если в особо жёстких условиях машину не использовать. Все таки 8 литров масла.
|
У вас 8л помещается в картере, или в наряде к оплате?
А то у меня как-то только 6.5л всего, или все-таки недоливают канальи?
|
06.07.2020, 13:18
|
#335
|
Абориген
два дизеля
990
|
Цитата:
Сообщение от boris_med
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе], Скажите, пожалуйста, 900 тыс это ведь авто, которые межгород по трассам ездят?
Какой оптимальный регламент замены масла ДВС на этом моторе?
с новья меняю на 10тыс км (так был запрограммирован Assyst plus)
кто-то говорит, что нужно чуть ли не на 5 тыс., кто-то не парится и катает до 15 и даже до 20.
сейчас пробег 184тыс., угара масла вроде вообще нет (не доливаю от замены до замены и на щупе посередине)
хотелось бы докатать на моторе без ремонтов турбы и блока хотя бы до 240тыс
|
я меняю по 10 ткм
после капиталки откатал уже 260
начинаю подозревать что пора цепи менять
|
06.07.2020, 13:22
|
#336
|
Участник
W212
37
|
У меня всегда в заказ наряде стоит 7 литров. 8 как то много мне кажется.
|
06.07.2020, 13:24
|
#337
|
Абориген
Нет
5,649
|
7.5-8 тыс км, для смены масла на ОМ651 самый оптимальный интервал.
Проверенно многими людьми.Тоже придерживаюсь этого интервала.
И лью всегда Мобил 1 esp 5w30.(буру у оф.поставщика масла)
|
06.07.2020, 21:53
|
#338
|
Новичок
Mb GLK
2
|
Цитата:
Сообщение от ILya7-7
У меня всегда в заказ наряде стоит 7 литров. 8 как то много мне кажется.
|
Когда мне снимали поддон, то после замены до максимума получилось 8 литров.
А при обычной смене влезает почти 7,5
|
10.07.2020, 22:44
|
#339
|
Участник
Mercedes-Benz E 250 CDI W212
12
|
Цитата:
Сообщение от fedodorov
Когда мне снимали поддон, то после замены до максимума получилось 8 литров.
А при обычной смене влезает почти 7,5
|
Я себе снимал поддон... масла потом влезло 6,5 литров, как и всегда при замене масла.
|
10.07.2020, 23:19
|
#340
|
Banned
W212 E300 Hybrid
692
|
Цитата:
Сообщение от Mozgolom
Я себе снимал поддон... масла потом влезло 6,5 литров, как и всегда при замене масла.
|
У его механика "правильные" литры.
А у наших, получается - нет
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|